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行業(yè)產(chǎn)品

當(dāng)前位置:
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[供應(yīng)]氣體羅茨流量計(jì)廠家
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  • 氣體羅茨流量計(jì)廠家
貨物所在地:
江蘇淮安市
更新時(shí)間:
2020-12-22 13:28:10
有效期:
2020年12月22日 -- 2021年3月24日
已獲點(diǎn)擊:
56
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(聯(lián)系我們,,請(qǐng)說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝?。?/p>

產(chǎn)品簡介

氣體羅茨流量計(jì)專用廠家主要由腰輪組件,、端蓋(壓蓋)、殼體和技術(shù)讀書單元組成,,技術(shù)讀數(shù)單元可根據(jù)不同計(jì)量要求采用機(jī)械字輪式計(jì)數(shù)器或電子體積修正儀,。

詳細(xì)介紹

結(jié)構(gòu)與工作原理
氣體羅茨流量計(jì)廠家主要由腰輪組件、端蓋(壓蓋),、殼體和技術(shù)讀書單元組成,,技術(shù)讀數(shù)單元可根據(jù)不同計(jì)量要求采用機(jī)械字輪式計(jì)數(shù)器或電子體積修正儀。
主要由殼體和端蓋(壓蓋)組成一個(gè)固定容積的計(jì)量腔,,在計(jì)量腔內(nèi)放有一對(duì)(或兩對(duì))相切旋轉(zhuǎn)的腰輪組件,。該腰輪組件通過各自安裝在同軸上的同步齒輪相互嚙合實(shí)現(xiàn)無接觸聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

氣體羅茨流量計(jì)廠家工作原理
當(dāng)流體進(jìn)入流量計(jì)入口時(shí),,受流量計(jì)進(jìn)出口的壓力差,,驅(qū)動(dòng)與高精密同步齒輪聯(lián)結(jié)在一起的腰輪組件進(jìn)行無接觸旋轉(zhuǎn),并不斷的對(duì)腰輪,、殼體和壓蓋之間形成固定容積的計(jì)量腔進(jìn)行周期地充氣和排氣,,通過檢測(cè)腰輪的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)累積計(jì)量通過流量計(jì)的體積流量。
腰輪組件每個(gè)旋轉(zhuǎn)周期產(chǎn)生兩次循環(huán)轉(zhuǎn)計(jì)量,,即實(shí)現(xiàn)一個(gè)回旋體積,,如下圖所示。

腰輪的傳動(dòng)可通過機(jī)械減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)貨電子測(cè)速傳感器來實(shí)現(xiàn)累計(jì)計(jì)量,。根據(jù)計(jì)量要求,,可在流量計(jì)殼體上采集被測(cè)介質(zhì)的工況溫度和壓力,通過體積修正儀實(shí)現(xiàn)溫度,、壓力補(bǔ)償修正為標(biāo)況體積流量(101325kPa,,20),實(shí)現(xiàn)就地指示和信號(hào)遠(yuǎn)傳,、控制,。
計(jì)量特性
流量計(jì)的計(jì)量誤差與腰輪組件和殼體內(nèi)腔之間的間隙大小有關(guān),間隙越大,、泄漏越多,,流量計(jì)的計(jì)量誤差就越大,量程就小,。

影響因素
脈動(dòng)流干擾
根據(jù)工作原理可知,,羅茨流量計(jì)在實(shí)際工作過程中會(huì)對(duì)下游管道流體道產(chǎn)生脈動(dòng)流。該脈動(dòng)在大流量和高壓力的工況條件下,,會(huì)增大流量計(jì)計(jì)量誤差和工作噪音,,加速軸承磨損,,降低使用壽命;同時(shí),,脈動(dòng)流還會(huì)影響下游用氣設(shè)備的正常工作,。

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