結(jié)構(gòu)與工作原理
氣體羅茨流量計廠家主要由腰輪組件,、端蓋（壓蓋）、殼體和技術(shù)讀書單元組成,，技術(shù)讀數(shù)單元可根據(jù)不同計量要求采用機(jī)械字輪式計數(shù)器或電子體積修正儀,。
主要由殼體和端蓋（壓蓋）組成一個固定容積的計量腔，在計量腔內(nèi)放有一對（或兩對）相切旋轉(zhuǎn)的腰輪組件,。該腰輪組件通過各自安裝在同軸上的同步齒輪相互嚙合實現(xiàn)無接觸聯(lián)動旋轉(zhuǎn),。

氣體羅茨流量計廠家工作原理
當(dāng)流體進(jìn)入流量計入口時，受流量計進(jìn)出口的壓力差,，驅(qū)動與高精密同步齒輪聯(lián)結(jié)在一起的腰輪組件進(jìn)行無接觸旋轉(zhuǎn),，并不斷的對腰輪、殼體和壓蓋之間形成固定容積的計量腔進(jìn)行周期地充氣和排氣,，通過檢測腰輪的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)累積計量通過流量計的體積流量,。
腰輪組件每個旋轉(zhuǎn)周期產(chǎn)生兩次循環(huán)轉(zhuǎn)計量，即實現(xiàn)一個回旋體積,，如下圖所示,。

腰輪的傳動可通過機(jī)械減速傳動機(jī)構(gòu)貨電子測速傳感器來實現(xiàn)累計計量。根據(jù)計量要求,，可在流量計殼體上采集被測介質(zhì)的工況溫度和壓力,，通過體積修正儀實現(xiàn)溫度、壓力補(bǔ)償修正為標(biāo)況體積流量（101325kPa,，20）,，實現(xiàn)就地指示和信號遠(yuǎn)傳、控制,。
計量特性
流量計的計量誤差與腰輪組件和殼體內(nèi)腔之間的間隙大小有關(guān),，間隙越大、泄漏越多,，流量計的計量誤差就越大,，量程就小,。

影響因素
脈動流干擾
根據(jù)工作原理可知，羅茨流量計在實際工作過程中會對下游管道流體道產(chǎn)生脈動流,。該脈動在大流量和高壓力的工況條件下,，會增大流量計計量誤差和工作噪音，加速軸承磨損,，降低使用壽命,；同時，脈動流還會影響下游用氣設(shè)備的正常工作,。