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路面靜態(tài)EV2變形模量測試儀

主要用于測定路基在靜荷載作用下的沉陷值,，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路,、公路,、機(jī)場、城市交通,、港口,、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測。通過圓形承載板和加載裝置對地面進(jìn)行diyi次加載和卸載后,，再進(jìn)行第二次加載,，用測得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對應(yīng)的承載板中心沉降值S，來計算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值,。 適用標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土木試驗規(guī)程》（TB10102-2010）

技術(shù)參數(shù)

1,、承載板

直徑：300mm 厚度：25mm

帶手柄和盒式水準(zhǔn)器的承載板

2、加載裝置

液壓泵：壓力100KN

高壓軟管：長度2m

可插拔式壓力缸接長桿：1×40mm,，1×90mm，1×120mm,，1×160mm,，2×60mm

3、沉降量測試裝置

三點支撐架（帶有可伸縮,、可旋轉(zhuǎn)杠桿臂,，底座可調(diào)節(jié)）

尺寸： 2320X570X420mm

重量： 12.5Kg

4、壓力傳感器：量程100KN

5,、位移傳感器：量程25mm,，分辨率0.01mm

6、存儲容量：200組測試數(shù)據(jù)。
路面靜態(tài)EV2變形模量測試儀產(chǎn)品特點：

1,、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件,，測試精度高。

2,、液晶中文顯示,，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光，在各種環(huán)境下都有較好的可視度,。

3,、自動計算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值,，并顯示曲線,。

4、內(nèi)置K30測試程序,，快速測試地基系數(shù),。

5、手持式主機(jī),，配藍(lán)牙微型打印機(jī),，現(xiàn)場直接打印，確保測試結(jié)果,，準(zhǔn)確,、客觀。

6,、USB傳輸接口,，便于與電腦的連接。

7,、內(nèi)置大容量可充電鋰電池,，持續(xù)工作時間大于12小時。

EV2靜態(tài)變形模量測試儀使用說明：

1.試驗準(zhǔn)備 場地測試面應(yīng)進(jìn)行平整,，并使用毛刷掃去表面松土,。當(dāng)測試面處于斜坡上時，應(yīng)將承載板支撐面做成水平面,。

2.安置試驗儀器

3.安置承載板及千斤頂 將承載板放置于測試點上,，使承載板與地面接觸，必要時可鋪設(shè)一薄層干燥砂（2～3mm）或石膏膩子,，同時利用承載板上水準(zhǔn)泡或水準(zhǔn)儀來調(diào)整承載板水平,。 將反力裝置承載部位安置于承載板上方，并加以制動,。承載板外側(cè)邊緣與反力裝置支撐點之間的距離不得小于0.75m,。將千斤頂放在承載板的中心位置，使千斤頂保持垂直。用加長桿和調(diào)節(jié)絲桿使千斤頂頂端球鉸座與反力裝置承載部位緊貼,。

a.安置測橋: 將沉降量測裝置的觸點自由地放入承載板上測量孔的中心位置,，沉降量測表必須與測試面垂直。測橋支撐座與反力裝置支撐點的距離不得小于1.25m,。試驗過程中測橋和反力裝置不得晃動,。 預(yù)先加0.01MPa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載,，將沉降量測表讀數(shù)調(diào)零,。

b.加載與卸載: 變形模量Ev2試驗加載必須至少分6級，并以大致相等的荷載增量（0.08MPa）逐級加載,，達(dá)到荷載為0.5MPa或沉降量達(dá)到5mm時所對應(yīng)的應(yīng)力后,，再進(jìn)行卸載。承載板卸載應(yīng)按大荷載的50%,、25%,。