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上海誠(chéng)衛(wèi)儀器科技有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第7年

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水平燃燒測(cè)試儀試驗(yàn)步驟

時(shí)間:2020/10/13閱讀:1026
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燃燒速率水平燃燒性測(cè)試儀通過(guò)測(cè)試燃燒一定距離所需要的時(shí)間獲得材料燃燒時(shí)火焰蔓延的趨勢(shì)及火焰蔓延速度,對(duì)產(chǎn)品可燃性進(jìn)行分級(jí),,并以此評(píng)價(jià)材料的阻燃性能,。用于檢測(cè)紡織品特別是汽車(chē)內(nèi)裝飾織物的相對(duì)燃燒速率及阻燃性,。可選擇配備通風(fēng)櫥和滅火裝置,,實(shí)現(xiàn)完整燃燒試驗(yàn),。

  測(cè)試原理

  1.本設(shè)備提供一個(gè)有焰燃燒源,手動(dòng)調(diào)節(jié)火焰值標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高度,,之后自動(dòng)操作火焰點(diǎn)燃和熄滅,。

  2.火焰作用于樣品時(shí),觀察記錄燃燒現(xiàn)象,。配合計(jì)時(shí)器進(jìn)行燃燒的計(jì)時(shí),。

  測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

  此款水平燃燒測(cè)試儀符合但不僅限于下列標(biāo)準(zhǔn):

  GB 8410,QB/T 2729,,ASTM D5132,,SAE J369,F(xiàn)MVSS 302,,ISO/NP 17074 ,,ISO 3795,DIN 75200等標(biāo)準(zhǔn),。

標(biāo)準(zhǔn)

FMVSS 302聯(lián)邦汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)302    ? ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):

SAE J369:2003 ---美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)
  HES D6003-99 --- 本田汽車(chē)
  NES M0094:2003 --- 日產(chǎn)汽車(chē),;

ES-X60410:2001 ----三菱汽車(chē)
  TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
  TL 1010:1997---大眾汽車(chē) 

GS 97038-2003 ----BMW  ,;

GM 9070P:1996---通用汽車(chē)

 

  相關(guān)術(shù)語(yǔ)

  燃燒速度:測(cè)得的燃燒距離和燃燒此距離速度之比,,單位為毫米每分鐘(mm/min);

  燃燒距離:指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長(zhǎng)度;

  層積復(fù)合材料:若干相似或不同的材料,其表面之間通過(guò)熔接,、粘結(jié),、焊接等不同方法使之全面結(jié)合在一起的材料。

  單一材料:由同種材料制成的均勻的整體材料,。若由不同材料斷續(xù)連接在一起,,則不認(rèn)為是層積復(fù)合材料,每種材料為單一材料;

  暴露面:零件裝配在車(chē)內(nèi)面向乘客的一面;

  內(nèi)飾材料:車(chē)輛上的內(nèi)飾材料通常使用單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料,主要種類(lèi)有:車(chē)內(nèi)護(hù)板,、頂棚襯里,、地板覆蓋層、座椅面料、行李箱覆蓋層,、儀表板,、窗簾、發(fā)動(dòng)機(jī)罩覆蓋物和其它任何室內(nèi)有機(jī)材料,,包括撞車(chē)時(shí)吸收碰撞能量的填料,、緩沖裝置等材料。

   儀器主要由燃燒箱和控制箱兩大部分組成,,各部分組成:

  a.燃燒箱體:不銹鋼材料,,拉絲處理;裝有地腳使氣體流通順暢;前面有大面積耐熱玻璃構(gòu)成,便于試驗(yàn)現(xiàn)象的觀察;上側(cè)開(kāi)設(shè)排氣窗;頂蓋可以打開(kāi),。

  b.溫度計(jì):固定安放于燃燒箱上蓋,,可拆卸。用于檢測(cè)試驗(yàn)前中后溫度,。

  c.試樣夾:安放于燃燒箱內(nèi),,上面可放置U型夾,下面安放有承接燃燒滴落無(wú)載物盤(pán),。試驗(yàn)時(shí)位置不可動(dòng),。

  d.U型夾:夾持標(biāo)準(zhǔn)尺寸的樣品,由上下兩片組成,,通過(guò)銷(xiāo)子固定在一起,,上有標(biāo)定位置的標(biāo)線,。并已經(jīng)配套耐熱支撐絲,。

  e.控制箱:控制箱有一個(gè)進(jìn)氣口,連接供氣裝置,。兩個(gè)出氣口,,一個(gè)連接本生燈的燃?xì)夤埽硪粋€(gè)連接本生燈的引火管,。同時(shí)前側(cè)面板有三個(gè)對(duì)應(yīng)的調(diào)氣閥,。

  f.面板:自動(dòng)手動(dòng)切換按鈕;點(diǎn)火開(kāi)關(guān);計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān);數(shù)字式時(shí)間顯示表。

 

汽車(chē)內(nèi)飾件燃燒測(cè)試儀/水平燃燒儀

 

 

 

汽車(chē)內(nèi)飾件燃燒測(cè)試儀/水平燃燒儀測(cè)試紡織面料,、服裝,、帳篷,特別是汽車(chē)內(nèi)飾織物的相對(duì)燃燒速率和阻燃性,。

一,、試驗(yàn)原理:

將試樣水平地夾持在U形支架上,在燃燒箱中用規(guī)定高度火焰點(diǎn)燃試樣的自由端15s后,,確定試樣上火焰是否熄滅,,或何時(shí)熄滅,以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時(shí)間。

 

二,、試驗(yàn)試樣:

1.形狀和尺寸

標(biāo)準(zhǔn)試樣形狀和尺寸,。試樣的厚度為零件厚度,但不超過(guò)13mm,。以不同種類(lèi)材料進(jìn)行燃燒性能比較時(shí),,試樣必須具有相同尺寸(長(zhǎng)、寬,、厚),。通常取樣時(shí)必須使試樣沿全長(zhǎng)有相同的橫截面。當(dāng)零件的形狀和尺寸不足以制成規(guī)定尺寸的標(biāo)準(zhǔn)試樣時(shí),,則應(yīng)保證下列小尺寸試樣,,但要記錄:

a)如果零件寬度介于3mm~60mm,長(zhǎng)度應(yīng)至少為356mm,。在這種情況下試樣要盡量做成接近零件的寬度,。

b)如果零件寬度大于60mm,長(zhǎng)度應(yīng)至少為138mm,。此時(shí),,可能的燃燒距離相當(dāng)于從標(biāo)線到火焰熄滅時(shí)的距離或從條標(biāo)線開(kāi)始至試樣末端的距離。

c)如果零件寬度介于3mm~60mm,,且長(zhǎng)度小于356mm或零件寬度大于60mm,,長(zhǎng)度小于138mm,則不能按本標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),;寬度小于3mm的試樣也不能按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),。

2.取樣

應(yīng)從被試零件上取下至少5塊試樣。如果沿不同方向有不同燃燒速度的材料,,則應(yīng)在不同方向截取試樣,,并且要將5塊(或更多)試樣在燃燒箱中分別試驗(yàn)。取樣方法如下:

a)當(dāng)材料按整幅寬度供應(yīng)時(shí),,應(yīng)截取包含全寬并且長(zhǎng)度至少為500mm的樣品,,并將距邊緣100mm的材料切掉,然后在其余部分上彼此等距,、均勻取樣,。

b)若零件的形狀和尺寸符合取樣要求,試樣應(yīng)從零件上截取,。

c)若零件的形狀和尺寸不符合取樣要求,,又必須按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),可用同材料同工藝制作結(jié)構(gòu)與零件一致的標(biāo)準(zhǔn)試樣(356mm×l00mm),,厚度取零件的小厚度且不得超過(guò)13mm進(jìn)行試驗(yàn),。此試驗(yàn)結(jié)果不能用于鑒定,、認(rèn)證等情況,且必須在試驗(yàn)報(bào)告中注明制樣情況,。

d)若零件的厚度大于13mm,,應(yīng)用機(jī)械方法從非暴露面切削,使包括暴露面在內(nèi)的試樣厚度為13mm,。

e)若零件厚度不均勻一致,,應(yīng)用機(jī)械方法從非暴露面切削,使零件厚度統(tǒng)一為小部分厚度,。

f)若零件彎曲無(wú)法制得平整試樣時(shí),,應(yīng)盡可能取平整部分,且試樣拱高不超過(guò)13mm,;若試樣拱高超過(guò)13mm,,則需用同材料同工藝制作結(jié)構(gòu)與零件一致的標(biāo)準(zhǔn)試樣(356mm×l00mm),厚度取零件的小厚度且不得超過(guò)13mm進(jìn)行試驗(yàn),。

g)層積復(fù)合材料應(yīng)視為單一材料進(jìn)行試驗(yàn),,取樣方法同上。

h)若材料是由若干層疊合而成,,但又不屬于層積復(fù)合材料,,則應(yīng)由暴露面起13mm厚之內(nèi)所有各層單一材料分別取樣進(jìn)行試驗(yàn),材料A與材料B之間分界面未粘接,,材料A單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn),。材料B在厚度13mm以?xún)?nèi),且與材料C緊密結(jié)合,,所以材料B,、C應(yīng)作為層積復(fù)合材料,切取13mm進(jìn)行試驗(yàn),。

3.預(yù)處理

試驗(yàn)前試樣應(yīng)在溫度23℃±2℃和相對(duì)濕度45%~55%的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下?tīng)顟B(tài)調(diào)節(jié)至少24h,,但不超過(guò)168h。

三,、試驗(yàn)步驟:

1.將預(yù)處理過(guò)的試樣取出,把表面起毛或簇絨的試樣平放在平整的臺(tái)面上,,用符合4.2.5規(guī)定的金屬梳在起毛面上沿絨毛相反方向梳兩次,。

2.在燃?xì)鉄舻目諝膺M(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃燃?xì)鉄簦瑢⒒鹧姘椿鹧娓叨葮?biāo)志板調(diào)整,,使火焰高度為38mm,。在開(kāi)始試驗(yàn)前,火焰應(yīng)在此狀態(tài)下至少穩(wěn)定地燃燒1min,,然后熄滅,。

3.將試樣暴露面朝下裝入試樣支架,。安裝試樣使其兩邊和一端被U形支架夾住,自由端與U形支架開(kāi)口對(duì)齊,。當(dāng)試樣寬度不足,,U形支架不能夾住試樣,或試樣自由端柔軟和易彎曲會(huì)造成不穩(wěn)定燃燒時(shí),,才將試樣放在帶耐熱金屬線的試樣支架上進(jìn)行燃燒試驗(yàn),。

4.將試樣支架推進(jìn)燃燒箱,試樣放在燃燒箱中央,,置于水平位置,。在燃?xì)鉄艨諝膺M(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃燃?xì)鉄簦⑹够鹧娓叨葹?8mm,,使試樣自由端處于火焰中引燃15s,,然后熄掉火焰(關(guān)閉燃?xì)鉄糸y門(mén))。

5.火焰從試樣自由端起向前燃燒,,在傳播火焰根部通過(guò)標(biāo)線的瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí),。注意觀察燃燒較快一面的火焰?zhèn)鞑デ闆r,計(jì)時(shí)以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準(zhǔn),。

6.當(dāng)火焰達(dá)到第二標(biāo)線或者火焰達(dá)到第二標(biāo)線前熄滅時(shí),,同時(shí)停止計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)也以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準(zhǔn),。若火焰在達(dá)到第二標(biāo)線之前熄滅,,則測(cè)量從標(biāo)線起到火焰熄滅時(shí)的燃燒距離。燃燒距離是指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長(zhǎng)度,。

7.如果試樣的非暴露面經(jīng)過(guò)切割,,則應(yīng)以暴露面的火焰?zhèn)鞑ニ俣葹闇?zhǔn)進(jìn)行計(jì)時(shí)。

8.燃燒速度的要求不適用于切割試樣所形成的表面,。

9.如果從計(jì)時(shí)開(kāi)始,,試樣長(zhǎng)時(shí)間緩慢燃燒,則可以在試驗(yàn)計(jì)時(shí)20min時(shí)中止試驗(yàn),,并記錄燃燒時(shí)間及燃燒距離,。

一,用途

汽車(chē)內(nèi)飾物燃燒測(cè)試儀燃燒速率水平燃燒性測(cè)試儀通過(guò)測(cè)試燃燒一定距離所需要的時(shí)間獲得材料燃燒時(shí)火焰蔓延的趨勢(shì)及火焰蔓延速度,,對(duì)產(chǎn)品可燃性進(jìn)行分級(jí),,并以此評(píng)價(jià)材料的阻燃性能。用于檢測(cè)紡織品特別是汽車(chē)內(nèi)裝飾織物的相對(duì)燃燒速率及阻燃性,??蛇x擇配備通風(fēng)櫥和滅火裝置,實(shí)現(xiàn)完整燃燒試驗(yàn),。

  二,,汽車(chē)內(nèi)飾物燃燒測(cè)試儀測(cè)試原理

  1.本設(shè)備提供一個(gè)有焰燃燒源,,手動(dòng)調(diào)節(jié)火焰值標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高度,之后自動(dòng)操作火焰點(diǎn)燃和熄滅,。

  2.火焰作用于樣品時(shí),,觀察記錄燃燒現(xiàn)象。配合計(jì)時(shí)器進(jìn)行燃燒的計(jì)時(shí),。

標(biāo)準(zhǔn)

FMVSS 302聯(lián)邦汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)302    ? ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):

SAE J369:2003 ---美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)
  HES D6003-99 --- 本田汽車(chē)
  NES M0094:2003 --- 日產(chǎn)汽車(chē),;

ES-X60410:2001 ----三菱汽車(chē)
  TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
  TL 1010:1997---大眾汽車(chē) ;

GS 97038-2003 ----BMW  ,;

GM 9070P:1996---通用汽車(chē)

三,,技術(shù)規(guī)格

燃燒箱:W368mm×D216mm×H356mm;

地腳: 10mm,;

通風(fēng)孔:19mm×10,;

排氣窗:高度13mm;

觀測(cè)窗寬度:330mm

樣品架:255mm×200mm×170 mm

U型樣品夾:355×25×10 mm,,內(nèi)側(cè)邊距50mm,;

支撐絲:φ0.25mm,耐高溫金屬絲,;

支撐絲間距:25mm

本生燈:φ9.5mm,;

溫度計(jì):150℃,精度小于1℃,;

控制箱:390mm×200mm×390mm,;

點(diǎn)燃時(shí)間:15s

計(jì)時(shí):至0.1s

電源:220V,50Hz

 

四,,*工業(yè)外觀與控制設(shè)計(jì),;

1、  不銹鋼結(jié)構(gòu)箱體,;底部通風(fēng)孔間距:橫向63.5mm,,縱向127mm。

2,、  通風(fēng)孔數(shù)量:10個(gè),、直徑19mm。

3,、  燃燒器內(nèi)徑為Φ9.5mm,。噴燈頂端距試樣自由端中心一下19mm

4、  火焰施加時(shí)間及計(jì)時(shí)(燃燒)時(shí)間

5,、  可在0~9999秒范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

6,、  配備:不銹鋼樣品夾及試樣模板,;

7,、  燃燒箱內(nèi)置鋼板尺;精度:1mm,;可方便讀取燃燒長(zhǎng)度,;不用取出試樣測(cè)量燃燒長(zhǎng)度;

8,、  使用美國(guó)漢堡進(jìn)口本生燈,,燃燒火焰精度更高,調(diào)節(jié)范圍20mm~100mm。

9,、  火焰測(cè)量裝置,;火焰高度38mm

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