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1. 產(chǎn)品概述  

交通氣象監(jiān)測站主要利用綜合采集控制技術(shù),、計算機軟件技術(shù),、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,，能夠?qū)δ芤姸?、?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速,、風(fēng)向,、溫度,、濕度、路面狀況,、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測,，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通門，為交通相關(guān)門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供一手資料,，以此為基礎(chǔ),，可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

交通氣象監(jiān)測站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測儀,、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站,、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器,、支撐結(jié)構(gòu),、供電通信控制箱等單元。

2. 功能

（1）能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度,、大氣濕度、風(fēng)向,、風(fēng)速,、氣壓、雨量,、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干,、潮、濕,、霜,、雪、冰,、冰水混合物）以及當(dāng)前天氣狀況：霧（輕霧,、霧、濃霧）,、雨（小雨,、中雨、大雨）,、雪（小雪,、中雪、大雪）雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測,；

（2）主動采集各氣象要素數(shù)據(jù),，對采集的數(shù)據(jù)進行預(yù)處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi)；

（3）自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),，上傳頻率為1分鐘；

（4）氣象監(jiān)測站提供RS232,、RS485,、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式,；

（5）系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電,。

3. 儀器特點

l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，緊湊小巧,，各傳感器尺寸小,、重量輕，安裝方便,；

l 采用光電測量技術(shù)進行能見度,、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，*通過遙感測量,，不需要破壞路面,，省時省力，免維護,；

l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設(shè)計有紅色激光指示器,，方便指示定位測量區(qū)域；

l 采用超聲波測量技術(shù)進行風(fēng)速風(fēng)向測量,，無活動轉(zhuǎn)動件,，*免維護長周期測量，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用,；

l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,，表面進行了陽極鈍化處理，并進行多道噴漆（高溫烤漆）保護,；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘,；殼體內(nèi)是密封的，達到了IP65防護等級,，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性,；

l 系統(tǒng)功耗低，小于10W,，市電或太陽能供電均可,；

l 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計,，可將雷擊損害降到低,。

4. 主要傳感器和單元組成

a) 能見度天氣現(xiàn)象檢測儀 

b) 小型超聲波自動氣象站 

c) 激光遙感式路面狀況檢測儀                                            

d) 綜合氣象數(shù)據(jù)采集器+控制機

5. 典型技術(shù)指標(biāo)