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高速公路環(huán)境監(jiān)測自動(dòng)氣象站監(jiān)測系統(tǒng)選競道很奈斯
高速公路環(huán)境監(jiān)測自動(dòng)氣象站監(jiān)測系統(tǒng)JD-GLQX選競道很奈斯，競道高速公路環(huán)境監(jiān)測自動(dòng)氣象站監(jiān)測系統(tǒng),，可以24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測地面生態(tài)氣象環(huán)境,，無人值守便可實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)到物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),。新型測量精度高、不易發(fā)生故障,、結(jié)構(gòu)簡單,、組裝方便、易于維護(hù),，不僅能夠檢測風(fēng)向風(fēng)速,，還可實(shí)現(xiàn)對氣壓、溫度,、濕度,、太陽輻射強(qiáng)度的測量。
1. 產(chǎn)品概述
交通氣象監(jiān)測站主要利用綜合采集控制技術(shù),、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,，能夠?qū)δ芤姸?、?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速,、風(fēng)向,、溫度、濕度,、路面狀況,、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通門,，為交通相關(guān)門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供一手資料,，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù),。
交通氣象監(jiān)測站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測儀,、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器,、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元,。
實(shí)物照片
2. 功能
（1）能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度,、風(fēng)向,、風(fēng)速、氣壓,、雨量,、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干,、潮、濕,、霜,、雪、冰,、冰水混合物）以及當(dāng)前天氣狀況：霧（輕霧,、霧,、濃霧）,、雨（小雨、中雨,、大雨）,、雪（小雪、中雪,、大雪）雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測,；
（2）主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測站存儲(chǔ)器內(nèi),；
（3）自動(dòng)上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘,；
（4）氣象監(jiān)測站提供RS232,、RS485、RJ45網(wǎng)口,、GPRS無線等通訊方式,；
（5）系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。
3. 儀器特點(diǎn)
l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，緊湊小巧,，各傳感器尺寸小、重量輕,，安裝方便,；
l 采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,，*通過遙感測量,，不需要破壞路面，省時(shí)省力,，免維護(hù),；
l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設(shè)計(jì)有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域,；
l 采用超聲波測量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測量,，無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件,，*免維護(hù)長周期測量，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用,；
l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,，表面進(jìn)行了陽極鈍化處理，并進(jìn)行多道噴漆（高溫烤漆）保護(hù),；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘,；殼體內(nèi)是密封的，達(dá)到了IP65防護(hù)等級,，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性,；
l 系統(tǒng)功耗低，小于10W,，市電或太陽能供電均可,；
l 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),，可將雷擊損害降到低,。
4. 主要傳感器和單元組成
a) 能見度天氣現(xiàn)象檢測儀
b) 小型超聲波自動(dòng)氣象站
c) 激光遙感式路面狀況檢測儀
d) 綜合氣象數(shù)據(jù)采集器+控制機(jī)箱
5. 典型技術(shù)指標(biāo)
測量要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準(zhǔn)確度 | |||
能見度 天氣現(xiàn)象 | 5m～10km | 1m | ≤2km ，誤差±2% 2Km—10km,，誤差±5% 天氣現(xiàn)象測量種類：霧（輕霧,、霧、濃霧）,、雨（小雨,、中雨、大雨）,、雪（小雪,、中雪、大雪）,、混合降水（雨夾雪）等 | |||
氣溫 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ | |||
相對濕度 | 0～100% | 0.1% | ±2% | |||
風(fēng)向 | 0～360° | 1° | ±3° | |||
風(fēng)速 | 0 ～75m/s | 0.01m/s | ±2% | |||
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累計(jì)雨量<10mm),； | |||
氣壓 | 150 ～1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa | |||
路面溫度 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ | |||
路面狀況 | 水：0—10mm； 冰：0—10mm,； 雪：0—10mm,； | 0.01mm | 0.82～0.7 | 0.7～0.6 | 0.6～0.3 | 0.3～0.01 |
良好 | 濕滑 | 很滑 | 極滑 | |||
濕滑系數(shù)：0-1 | 0.01 | 與路面摩擦系數(shù)評價(jià)相等 | ||||
可分辨出路面狀態(tài)：干燥、潮濕,、積水,、結(jié)冰、積雪,、冰水混合物 | ||||||
綜合氣象數(shù)據(jù)采集器 |
modbus485接口： GX-12-4P航空插頭,，輸出供電電壓12V 設(shè)備配置接口： GX-12-4P航空插頭，輸入電壓5V,。 采集器供電接口： GX-12-3P航空插頭,，輸入電壓5V,，帶RS232輸出。 采集器供電： DC5V ±0.5V 峰值電流1A,。 工作環(huán)境溫度： -10~+45℃,。工作環(huán)境：-20-80℃，濕度≤100%無凝露,。 通信方式：支持modbus485,，支持GPRS通信，支持RS232數(shù)據(jù)輸出,，支持Lora無線通信,，數(shù)據(jù)上傳間隔：30s-65535s可調(diào)。 工作電流：20mA,，休眠電流：<50uA,。 擴(kuò)展傳感器協(xié)議：modbus485,，擴(kuò)展傳感器數(shù)量：32,， 擴(kuò)展傳感器電壓：12V 擴(kuò)展傳感器電流：≤2A 內(nèi)置傳感器：溫度，濕度,，大氣壓
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整體供電方式 | 220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電 | |||||
整體功耗 | 系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計(jì),，功耗小于10W | |||||
產(chǎn)品圖片
