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詳細(xì)介紹
德國(guó)ELSO傳動(dòng)軸是由軸管,、伸縮套（伸縮花鍵）和萬(wàn)向節(jié)組成，分段式須加中間支承,。傳動(dòng)軸總成裝在變速器和后橋之間,，將變速器傳來(lái)的扭矩與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給后橋的主減速器。
轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,、斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋或微型汽車的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中,，通常將傳動(dòng)軸制成實(shí)心軸。為了得到較高的強(qiáng)度和剛度,，傳動(dòng)軸多做成空心的（軸管用來(lái)連接萬(wàn)向節(jié)和滑動(dòng)花鍵）,。一般用厚度為15-3mm的薄鋼板卷焊而成。超重型貨車則直接采用無(wú)縫鋼管,。
傳動(dòng)軸是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸中能夠傳遞動(dòng)力的軸,。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的,。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整,。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸,，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接,。
德國(guó)ELSO傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件,，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪,，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,。
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