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內(nèi)蒙古超聲波風(fēng)速風(fēng)向設(shè)備針對現(xiàn)行高速鐵路超聲波風(fēng)速傳感器檢定過程繁瑣,、檢定成本高等問題,結(jié)合實(shí)際需求,設(shè)計(jì)了一種可移動微型低速風(fēng)洞,該微型風(fēng)洞可在現(xiàn)場提供穩(wěn)定,、均勻的風(fēng)速。通過將被測風(fēng)速傳感器與標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速傳感器的測量數(shù)值進(jìn)行對比,從而在現(xiàn)場對風(fēng)速傳感器進(jìn)行檢定,。
內(nèi)蒙古超聲波風(fēng)速風(fēng)向設(shè)備時(shí)差法測量礦井風(fēng)速的基本原理,提出了使用一對超聲波換能器完成礦井風(fēng)速測量的方法,設(shè)計(jì)了基于該方法的礦用超聲波風(fēng)速傳感器;基于DSP處理器,設(shè)計(jì)了相關(guān)的外圍電路接口,采用環(huán)氧樹脂澆封部分電路的方法進(jìn)行本質(zhì)安全處理,。
隨著全球?qū)Φ吞冀?jīng)濟(jì)的關(guān)注以及國家對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持，國內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛",。但是風(fēng)力發(fā)電較其他發(fā)電方式的技術(shù)和成本要求較高,，其中；主要因素之--就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性問題,。而提高穩(wěn)定性的辦法之一就在 于風(fēng)電機(jī)組需要根據(jù)風(fēng)速風(fēng)向作為控制參數(shù),，實(shí)時(shí)對機(jī)組葉片進(jìn)行變槳或停機(jī)控制。因傳統(tǒng)的機(jī)械式風(fēng)速儀長期運(yùn)行會產(chǎn)生磨損以及遇到冬天的冰雪覆蓋等狀況,，直接影響風(fēng)速測量的結(jié)果,，本研究采用超聲無接觸測量，精度高,、壽命長,、穩(wěn)定性好，十分適合風(fēng)電設(shè)備工作的惡劣環(huán)境,。