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棗強(qiáng)縣金智玻璃鋼制品有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第7年

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玻璃鋼脫硫塔管道

參   考   價(jià): 10000

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌JZ/金鉆計(jì)量

廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地衡水市

更新時(shí)間:2024-01-24 10:01:51瀏覽次數(shù):232次

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應(yīng)用領(lǐng)域 鋼鐵/金屬
現(xiàn)在隨著玻璃鋼技術(shù)的發(fā)展,脫硫塔逐漸改為用玻璃鋼制造,。相比花崗巖脫硫塔,,玻璃鋼脫硫塔成本低、加工容易,、不銹不爛,、重量輕,因此成為今后脫硫塔的發(fā)展趨勢(shì),。玻璃鋼脫硫塔管道

  用石灰脫硫,,來(lái)源。若用消化灰(粉狀)可直接加入沉淀池,。使其含有石灰溶液的水輪回使用,,本錢(qián)低。設(shè)備的運(yùn)輸與安裝1,、設(shè)備在運(yùn)輸中應(yīng)避免摔,、碰、劃傷和各種外來(lái)壓力,。2,、安裝前先檢查設(shè)備是否完好,基礎(chǔ)及各部尺寸和位置是否準(zhǔn)確,。

我廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)從事生產(chǎn)應(yīng)用,,干式吸附劑酸氣凈化器,吸附劑生產(chǎn)銷(xiāo)售,,長(zhǎng)達(dá)10多年,,該設(shè)備應(yīng)用非常廣泛,技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,,受到顧客*,! 玻璃鋼脫硫塔管道

WGL-3型(DBS型)復(fù)合吸附治理酸廢氣凈化器 (干式酸氣凈化器)是繼堿液噴淋中和法和活性炭吸附法凈化器之后,治理多種含酸廢氣的一型干法吸收設(shè)備,。它吸收率高,,不受使用的,沒(méi)有二次污染,,應(yīng)用范圍廣泛,,適用于電子,、機(jī)械、冶金等行業(yè)的廢酸氣,。主要治理:,、硫酸、,、,。亦可以治理、硼酸,。實(shí)際應(yīng)用證明其凈化效率達(dá)95%以上,,處理廢氣均達(dá)標(biāo)排放。

2,、主要結(jié)構(gòu)工作原理及吸附劑性能:
該干式吸附劑酸氣凈化器主要由箱體,、進(jìn)風(fēng)口、吸附段和出風(fēng)口等組成,。在吸附段內(nèi)根據(jù)所處理廢氣的種類(lèi)不同填置(DBS型)吸附劑-I或-II型,。
 含酸廢氣由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入箱體,然后通過(guò)吸附段,,在吸附段內(nèi)經(jīng)過(guò)凈化,,凈化后的空氣由通風(fēng)機(jī)氣,。
(DBS型)型復(fù)合吸附劑主要技術(shù)性能見(jiàn)表1,。該吸附劑,拋棄無(wú)二次污染,,適合于各種濕度,,耐濕性好,其成本及運(yùn)行費(fèi)用比其他費(fèi)用低
     3,、設(shè)備選用,,吸附劑更換:
(1)、 本酸霧凈化器氣流方向可以上進(jìn)下出,,也可以為下進(jìn)上出,。
(2)、可根據(jù)廢氣的含量改變吸附層的厚度,。
(3),、廢氣濃度≤1000mg/m3時(shí)吸附劑更換周期為1-1.5年。
(4),、可根據(jù)用戶(hù)需要設(shè)計(jì)制造非設(shè)備,。  玻璃鋼脫硫塔管道
(5)、吸附劑由本廠(chǎng),,更換下的吸附劑可做為一般垃圾處置,,不造成二次污染,。

更多干式吸附劑酸氣凈化器,吸附劑生產(chǎn)銷(xiāo)售資料,,請(qǐng)進(jìn)入公司主站查詢(xún),,謝謝!
本公司還上述產(chǎn)品的同類(lèi)產(chǎn)品:干式吸附劑酸氣凈化器,吸附劑生產(chǎn)銷(xiāo)售,酸廢氣凈化器

  《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《發(fā)展規(guī)劃》)發(fā)布半個(gè)月后,,“聯(lián)"迅速超過(guò)能源汽車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)被談及多的話(huà)題,。5月15日,在“2017汽車(chē)"上,,一汽,、上汽、廣汽,、長(zhǎng)安等主流車(chē)企在回答“未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)發(fā)展策略"這一問(wèn)題上,,給出的幾乎相同,那就是“兩化"——電動(dòng)化和智能化,。

  電動(dòng)車(chē)得以強(qiáng)的核心要素就是了科技,。"總經(jīng)理趙長(zhǎng)江不無(wú)自豪地表示,比亞迪不僅在十多年前就了多項(xiàng)核心的動(dòng)力技術(shù),,還了開(kāi)放創(chuàng)的智能平臺(tái)和端的云服務(wù),,讓數(shù)字化的服務(wù)與跟汽車(chē)進(jìn)行了的連接。


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