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114*4聚氨酯輸送回水保溫管
  • 114*4聚氨酯輸送回水保溫管

貨物所在地:河北廊坊市

地: 河北省廊坊市大城縣大尚屯鎮(zhèn)大會羅村

更新時間:2024-05-15 16:08:01

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114*4聚氨酯輸送回水保溫管
曖氣供應(yīng)是一個民生問題, 也是我們必須要解決的一大難題,。暖氣在輸送的過程中必須要通過特殊的材料來傳送,,這種輸送媒介它不但保溫性能必:須要好,,而且抗壓性能要強。這種新型的環(huán)保材料都可以符合這些條件,,所以現(xiàn)在我國的供暖系統(tǒng)都使用這種保溫管道進行輸送的,。

114*4聚氨酯輸送回水保溫管

聚氨酯熱力采暖保溫管比普通管件長,因為保溫后工作管要簡單安裝一定長度,。絕緣鋼管制造商生產(chǎn)的塑料套管鋼管兩端應(yīng)預(yù)留20毫米直管段,。否則,保溫層結(jié)構(gòu)在安裝過程中會被破壞,,影響管道的保溫功能和使用壽命,。

1、聚氨酯直埋保溫管的內(nèi)省:聚氨酯保溫防水材料具有雙重功能,,在數(shù)據(jù)進入現(xiàn)場后,,對原始數(shù)據(jù)停止重新檢測。

2,、對聚氨酯直埋保溫管防水功能的反思:選擇儲水或雨淋的方式來反思它的防水效果,,不表現(xiàn)滲水和滲水。

3,、對聚氨酯直埋保溫管噴涂厚度的影響:選擇送鋼針和測量方法來反映它的厚度,。

4、對聚氨酯直埋保溫管表面光潔度的影響:選擇1米直尺和楔塞停止測量,,允許5米故障,。5、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料應(yīng)與底層牢固結(jié)合,,表面不得破損,、分層、膨脹,、穿孔,、裂紋。

6,、聚氨酯直埋保溫管的泡沫密度不小于60kg/,。泡沫外觀光亮,粘性好,,不縮水,無孔,、裂縫,。

7、對鋼管表面預(yù)處理質(zhì)量的反思應(yīng)逐一停止,。鋼管表面不應(yīng)有油污和灰塵,。除銹質(zhì)量應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)版《涂裝前鋼表面除銹等級和除銹等級》進行直觀對比,,不得低于SA2等級。

8,、對鋼管防腐涂料的質(zhì)量進行了逐一的反思,。防腐涂層外觀應(yīng)連接均勻,無滲漏現(xiàn)象,。防腐層的厚度應(yīng)采用磁測厚計,,并不得低于計劃厚度。

9,、聚氨酯直埋保溫管保溫不應(yīng)延伸,、收縮、氣泡不均勻,、燃燒芯等缺陷,。

 

 

 

114*4聚氨酯輸送回水保溫管

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心,即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒在一個點上,,形成了保溫層的厚薄不均勻,,嚴(yán)重的話會使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞。 

安裝時注意以下要求:

1 ,、管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認(rèn)真檢查,,發(fā)現(xiàn)防腐層有損壞的,應(yīng)及時進行處理,。2,、管道對焊時,應(yīng)保證工作鋼管與外套鋼管的同心度,、管道設(shè)計軸線及坡度,。

3、直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承,。

4 ,、接頭施工時;如發(fā)現(xiàn)地坑有積水,應(yīng)先排除坑內(nèi)積水,。管道內(nèi)雜物及砂土應(yīng)清除干凈,。

5、預(yù)制保溫管可單根吊入溝內(nèi)安裝,,也可⒉根或多根組焊完后吊裝,。當(dāng)組焊管段較長時,宜用兩臺或多臺吊車抬管下管,,吊點的位置按平衡條件選定嚴(yán)禁將管道直接推入溝內(nèi)

6,、工作鋼管焊接應(yīng)采用氯弧焊打底,焊按完成并經(jīng)100 %X射線探傷劊答后,,方可進行接頭處的保溫,、外套管的焊接工作7,、疏水管應(yīng)水平接出地面。排潮管應(yīng)接自直埋管的上部直至露出地面,。疏水管,、排潮管均應(yīng)采取防腐措施。

8,、兩固定點間的管道的接頭焊接工作完成后,,即應(yīng)進行該段管道的氣密性試驗,以檢查外套管的焊接是否合格,。

9,、外套管的焊縫氣密性試驗合格后,方可進行接頭處的防腐處理工作,。然后按要求進行填砂和填土,。

10、工作鋼管的焊接,、檢驗,、接頭處的保溫、外套管的焊接,、檢驗,、補頭處的防腐處理、填砂和填土等工作應(yīng)緊密配合,。這樣,,既可保證工期,又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕,,使其及時得到保護,。

11 、當(dāng)日工程完工時應(yīng)將管端用盲板封堵,,以肪泥,、水進入管內(nèi)。

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