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當前位置:江蘇九銘特鋼有限公司>>哈氏合金>> C-276鎳基合金C276鎳合金
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產(chǎn)品型號C-276鎳基合金
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地無錫市
更新時間:2024-11-11 12:14:04瀏覽次數(shù):1051次
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C276鎳合金
HastelloyC-276(N10276)化學(xué)成份:
HastelloyC-276(N10276)物理性能:
密 度8.90g/cm3
熔點1325-1370°C
HastelloyC-276(N10276)力學(xué)性能:(在20℃檢測機械性能的小值)
抗拉強度:σb≥730Mpa,,延伸率:δ≥40%,,硬度:HRB≤100。
為了保證所詢價格準確合理,,請您務(wù)必提供下述技術(shù)要求:
1. HastelloyC-276 交貨狀態(tài):鍛造,、鑄態(tài),、退火態(tài)、固溶態(tài),、時效態(tài)等等,;
2. HastelloyC-276 外觀狀態(tài):黑皮態(tài)、車光態(tài),、磨光態(tài),、酸洗態(tài);
3. HastelloyC-276 尺寸規(guī)格:公稱尺寸,、公差范圍,、定尺、不定尺,、標準尺寸,;
4. HastelloyC-276 質(zhì)量標準:GB、HB,、GJB,、AMS、GB/T,、ASTM,、ASME、JIS,、JS,、DIN、EN其它,;
5. HastelloyC-276 產(chǎn)品分類:棒材| 管材| 帶材| 絲材| 法蘭| 板材| 環(huán)件| 圓餅|鍛件|焊絲,,可根據(jù)客戶要求.
6. HastelloyC-276 訂貨量;
7. HastelloyC-276 交期,。
耐蝕性能 哈氏C-276合金屬于鎳-鉬-鉻-鐵-鎢系鎳基合金,。它是現(xiàn)代金屬材料中耐蝕的一種。主要耐濕氯,、各種氧化性氯化物,、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽,,在低溫與中溫1中均有很好的耐蝕性能,。因此,近三十年以來,、在苛刻的腐蝕環(huán)境中,如化工,、石油化工,、煙氣脫硫,、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域有著相當廣泛的應(yīng)用,。 哈氏C-276合金的各種腐蝕數(shù)據(jù)是有其典型性的,,但是不能用作規(guī)范,尤其是在不明環(huán)境中,,必須要經(jīng)過試驗才可以選材,。哈氏C-276合金中沒有足夠的Cr來耐強氧化性環(huán)境的腐蝕,如熱的1,。這種合金的產(chǎn)生主要是針對化工過程環(huán)境,,尤其是存在混酸的情況下,如煙氣脫硫系統(tǒng)的出料管等,。下表是四種合金在不同環(huán)境下的腐蝕對比試驗情況,。(所有焊接試樣采用自熔鎢極氬弧焊)具有優(yōu)異的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力和好的耐局部腐蝕能力,在很多化工工藝介質(zhì)中有滿意的耐蝕特性,,包括浸蝕很強的無機酸溶液,、氯氣和含氯化物的各種介質(zhì)、干燥氯氣,、甲酸和醋酸,、海水和鹽水等腐蝕是材料在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。金屬和合金的腐蝕主要是由于化學(xué)或電化學(xué)作用引起的破壞,,有時還同時伴有機械,、物理或生物作用。例如應(yīng)力腐蝕破裂就是應(yīng)力和化學(xué)物質(zhì)共同作用的結(jié)果,。單純物理作用的破壞,,如合金在液態(tài)金屬中的物理溶解,也屬于腐蝕范疇,,但這類破壞實例不多,。單純的機械破壞,如金屬被切削,、研磨,,不屬于腐蝕范疇非金屬的破壞一般是由于化學(xué)或物理作用引起,如氧化,、溶解,、溶脹等。
C276鎳合金講 金屬腐蝕概述
金屬腐蝕的分類
根據(jù)腐蝕的形態(tài),,可分為均勻(全面)腐蝕和局部腐蝕兩類,,局部腐蝕還可分為若干小類。根據(jù)腐蝕的作用原理,,可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕,。兩者的區(qū)別是當電化學(xué)腐蝕發(fā)生時,,金屬表面存在隔離的陰極與陽極,有微小的電流存在于兩極之間,,單純的化學(xué)腐蝕則不形成微電池,。過去認為,高溫氣體腐蝕(如高溫氧化)屬于化學(xué)腐蝕,,但近代概念指出在高溫腐蝕中也存在隔離的陽極和陰極區(qū),,也有電子和離子的流動。據(jù)此,,出現(xiàn)了另一種分類:干腐蝕和濕腐蝕,。濕腐蝕是指金屬在水溶液中的腐蝕,是典型的電化學(xué)腐蝕,,干腐蝕則是指在干氣體(通常是在高溫)或非水溶液中的腐蝕,。單純的物理腐蝕,對于金屬很少見,,對于非金屬,,則多半產(chǎn)生單純的化學(xué)或物理腐蝕,有時兩種作用同時發(fā)生,。
第二節(jié) 金屬腐蝕的形態(tài)
金屬腐蝕的形態(tài)可分為全面(均勻)腐蝕和局部腐蝕兩大類,。前者較均勻地發(fā)生在全部表面,后者只發(fā)生在局部,。例如孔蝕,,縫隙腐蝕,晶間腐蝕,,應(yīng)力腐蝕破裂,,腐蝕疲勞,氫腐蝕破裂,,選擇腐蝕,,磨損腐蝕,脫層腐蝕等,。常見金屬材料基礎(chǔ)知識( 簡要讀本― ― 僅供內(nèi)部使用)( 2004 VER.)一般局部腐蝕比全面腐蝕的危害嚴重得多,,有一些局部腐蝕往往是突發(fā)性和災(zāi)難性的。如設(shè)備和管道穿孔破裂造成可燃可爆或有毒流體泄漏,,而引起火災(zāi),、爆炸、污染環(huán)境等事故,。根據(jù)一些統(tǒng)計資料,,化工設(shè)備的腐蝕,局部腐蝕約占70%。均勻腐蝕雖然危險性小,,但大量金屬都暴露在產(chǎn)生均勻腐蝕的氣體和水中,,所以經(jīng)濟損失也非常驚人。
1.全面(均勻)腐蝕
金屬表面的全部或大部都發(fā)生腐蝕,,腐蝕程度大致是均允的。一般表面覆蓋一層腐蝕產(chǎn)物膜,,能使腐蝕減緩,,高溫氧化就是一例。又如易鈍化的金屬如不銹鋼,、鈦,、鋁等在氧化環(huán)境中產(chǎn)生極薄的鈍化膜,具有優(yōu)良的保護性,,使腐蝕實質(zhì)上停止,。鐵在大氣和水中產(chǎn)生的氧化膜(銹)保護性很低。一般均勻腐蝕很嚴重,。也有些均勻腐蝕不產(chǎn)生表面膜,,如鐵在稀硫酸或鹽酸中全面迅速溶化。無膜全面腐蝕很危險,,但在現(xiàn)實生活中很少發(fā)生,,除非選材嚴重錯誤,例如選用鐵或鋁設(shè)備貯運鹽酸等,。均勻腐蝕的程度可以用腐蝕率來表示,。常用兩種單位,一是單位時間內(nèi),,單位表面積上損失的重量,,以g/(m2·h)計;另一是單位時間內(nèi)腐蝕的平均厚度,,以mm/年計,。二者換算關(guān)系如下:1mm/年=8.76g/(m2·h)x1/d式中:d-材料的密度。由厚度腐蝕率可以估算設(shè)備的預(yù)期壽命,,一般應(yīng)用得更廣泛,。
2.孔蝕
孔蝕是一種高度局部的腐蝕形態(tài)??子写笥行?,多數(shù)情況下比較小,一般孔表面直徑等于或小于它的深度,,也有些情況為碟形淺孔,。小而深的孔可能使金屬板穿透,引起物料流失、火災(zāi),、爆炸等事故,。它是破壞性和隱患大的腐蝕形態(tài)之一??孜g通常發(fā)生在表面有鈍化膜或有保護膜的金屬,,如不銹鋼、鈦,、鋁合金等,。由于金屬表面存在缺陷(露頭的螺位錯,非金屬夾雜物等)和液體內(nèi)存在能破壞鈍化膜的活性離子(如CI-,、Br-),,鈍化膜在局部被破壞,微小的膜破口處的金屬成為陽極,,其電流高度集中,,破口周圍廣大面積的膜成為陰極,因此腐蝕迅速向內(nèi)發(fā)展,,形成蝕孔,。當孔蝕形成不久,孔內(nèi)的氧很快耗盡,,因此只有陽極反應(yīng)在孔內(nèi)進行,,很快就積累了帶正電的金屬離子。為了保持電中性,,帶負電的CI-從外部溶液擴散到孔內(nèi),,由于金屬(Fe、Cr)氯化物的水解產(chǎn)生了鹽酸:M+CI-+H2O=MOH↓+H+CI-孔內(nèi) pH 下降,,變?yōu)樗嵝?,鹽酸使更多的金屬溶解,又有更多的CI-遷入孔內(nèi),,形成自催化加速的腐蝕,。鄰接蝕孔的表面由于產(chǎn)生陰極氧還原反應(yīng)而不受腐蝕,亦即獲得了陰極保護,。蝕孔形成以后,,是否繼續(xù)深入發(fā)展直至穿孔,由于影響因素復(fù)雜,,現(xiàn)在還不能預(yù)測,,一般地說,如孔少,,腐蝕電流集中,,深入發(fā)展的可能性大,;如孔多,就較淺,,危險性也較小,。a-鈍化膜局部破裂b-膜破口腐蝕閉塞區(qū)內(nèi)金屬離子增濃c-陰離子進入閉塞區(qū),金屬離子水解,,pH 下降d-裂縫內(nèi)產(chǎn)生自催化加速腐蝕過程,,H在析出,滲入裂縫前緣,,使金屬脆化孔蝕,、縫隙腐蝕和應(yīng)力發(fā)展階段示意圖
3.縫隙腐蝕
是孔蝕的一種特殊形態(tài),發(fā)生在縫隙內(nèi)(如焊,、鉚縫、墊片或沉積物下面的縫隙),,破壞形態(tài)為溝縫狀,,嚴重的可穿透??p隙內(nèi)是缺氧區(qū),,也處于閉塞狀態(tài),縫內(nèi)pH 值下降,,濃度增大,。常有一段較長的孕育期,當縫內(nèi)pH 值下降到臨界值后,,與孔相似,,也產(chǎn)生加速腐蝕。一般在含Cl-溶液中易發(fā)生,。有效的防止方法是消除縫隙,。
4.脫層腐蝕
在金屬層狀結(jié)構(gòu)層與層之間產(chǎn)生腐蝕,先垂直向內(nèi)發(fā)展,,然后改變方向,,有選擇地腐蝕與表面平行的物質(zhì)。腐蝕產(chǎn)物的膨脹力使未腐蝕的表層成層狀脫離,。
5.晶間腐蝕
腐蝕從表面沿晶粒邊界向內(nèi)發(fā)展,,外表沒有腐蝕跡象,但晶界沉積疏松的腐蝕產(chǎn)物,。由金相顯微鏡可看到晶界呈現(xiàn)網(wǎng)狀腐蝕(下圖),。嚴重的晶間腐蝕可使金屬失去強度和延展性,在正常載荷下碎裂,。(Cr18Ni8Ti 不銹鋼在HCl-空氣-H2O-丁烷混合氣中,,700℃)晶間腐蝕晶間腐蝕是晶界在一定條件下產(chǎn)生了化學(xué)和組成上的變化,,耐蝕性降低所致,這種變化通常是由于熱處理或冷加工引起的,。以奧氏體不銹鋼為例,,含鉻量須大于11%才有良好耐蝕性。當焊接時,,焊縫兩側(cè)2~3mm 處可被加熱到400~910℃,,在這個溫度(敏化溫度)下晶界的鉻和碳易化合形成Cr3C6,Cr 從固溶體中沉淀出來,,晶粒內(nèi)部的Cr 擴散到晶界很慢,,晶界就成了貧鉻區(qū),鉻量可降到遠低于11%的下限,,在適合的腐蝕溶液中就形成“碳化鉻晶粒(陰極)-噴鉻區(qū)(陽極)”電池,,使晶界貧鉻區(qū)腐蝕。奧氏體不銹鋼晶間腐蝕在工業(yè)中較常見,,危害也大,。防止方法有:
①“固溶淬火”處理:將已產(chǎn)生貧鉻區(qū)的鋼加熱到1100℃左右,使碳化鉻溶解,,水淬,,迅速通過敏化溫度區(qū),使合金保持含Cr 的均一態(tài),。
②鋼中加入少量更易生成碳化物的元素鈦或鈮,。
③碳含量降低到0.03%以下,從晶界沉淀的鉻量就很少,。
6.選擇性腐蝕
工業(yè)合金含有不同成分和雜質(zhì),,具有不同的結(jié)構(gòu),耐蝕性也有差別,。在一定溶液中,,有些活性組分溶出,剩下疏松的不活潑組分,,強度和延性*喪失,。這類選擇性腐蝕的常見例子是黃銅脫鋅。鋅溶人溶液,,黃銅表面覆蓋一層疏松的紅色薄膜,。實際上銅也溶解,但其后又沉積在合金表面上,。除均勻的層狀脫鋅外,,還有局部的塞狀脫鋅。提高銅含量(紅黃銅:Cu85%)可防止脫鋅,,加入1%錫,,或少量砷,、銻、磷也能改善對脫鋅的抗力,?;诣T鐵的石墨化也是選擇性腐蝕,鐵腐蝕浸出,,剩下石墨網(wǎng)狀體,,嚴重失去強度。球墨或延展性鑄鐵因為不存在殘余物聯(lián)系在一起的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,所以不產(chǎn)主石墨化,。
7.磨損腐蝕
1)沖擊腐蝕
金屬表面受高流速和湍流狀的流體沖擊,同時遭到磨損和腐蝕的破壞,,稱為磨損腐蝕,。沖擊腐蝕是磨損腐蝕的主要形態(tài)。金屬在高速流體沖擊下,,保護膜破壞,,破口處裸金屬加速腐蝕。如果流體中含有固體顆粒,,磨損腐蝕就更嚴重。它的外表特征是:局部性溝槽,、波紋,、圓孔和山谷形,通常顯示方向性,。暴露在運動流體中的設(shè)備如:管,、三通、閥,、鼓風(fēng)機,、離心機、葉輪,、換熱器,、排風(fēng)筒等都能產(chǎn)生沖擊腐蝕。軟金屬如銅和鉛更為嚴重,。沖擊腐蝕多發(fā)生在流體改變方向的部位,。如彎頭、三通,、旋風(fēng)分離器,,容器內(nèi)和入口管相對的部位。冷凝器和換熱器管束入口處,,流體由大截面進入小口,,產(chǎn)生湍流,,在管入口十毫米處常發(fā)生嚴重腐蝕。防止沖擊腐蝕可以選用耐磨損較好的材料,,如20 號合金優(yōu)于18/8 不銹鋼,,90Cu/10Ni 優(yōu)于70Cu/30Ni(海水中),也可改進設(shè)計,、改變環(huán)境,、或用涂層和陰極保護等。
2)空泡腐蝕
空泡腐蝕簡稱空蝕或氣蝕,,是磨損腐蝕的一種特殊形態(tài),。在高速液體中含有空泡,使磨損腐蝕十分嚴重,??张莸男纬墒怯捎谝后w的湍流或溫度變化引起局部壓力下降,空泡內(nèi)只含少量水汽,,存在時間非常短暫,,氣泡破裂時產(chǎn)生沖擊波壓力可高達4000atm,使金屬保護膜破壞,,并可引起塑性形變,,甚至撕裂金屬粒子。膜破口處裸金屬受腐蝕,,隨即重新生膜,。在同一點上又形成新空泡,又迅即破裂,,這個過程反復(fù)進行,,結(jié)果金屬表面生成致密而深的孔,外表很粗糙,。泵葉輪和水力透平機等常產(chǎn)生空蝕,。空泡腐蝕的發(fā)生過程示意圖防止空蝕可改進設(shè)計,,以減小流程中流體動壓差,,也可選用較耐空蝕的材料或精磨表面,因為光潔表面不提供形成空泡的核點,。用彈性保護層(塑料或橡膠)或陰極保護也有效,。
3)摩振腐蝕
它也是磨損腐蝕的一種特殊形態(tài),是指承受載荷,、互相接觸的兩表面由于振動和滑動(反復(fù)的相對運動)引起的破壞,,也稱微振腐蝕。摩振腐蝕的危害非常大,,既破壞了精密的金屬部件,,產(chǎn)生的氧化銹泥常將部件銹死,,還會使接觸面超過容許公差,產(chǎn)生的蝕孔還會引起疲勞破裂,。摩振腐蝕常見的例子是滾珠軸承套與軸之間,,也發(fā)生在引擎、機車部件,、螺栓連接的部件等處,。它的必要條件是反復(fù)的相對運動,位移小至10-8cm 即可引起破壞,。例如在遠距離鐵路和輪船運輸中的汽車軸,,表面承受載荷,又發(fā)生連續(xù)輕微振動,,將產(chǎn)生摩振腐蝕,。它不發(fā)生在連續(xù)運動的表面上。正常行駛的汽車因為軸承表面間的相對運動非常大(旋轉(zhuǎn)),,就不發(fā)生這種腐蝕,。摩振腐蝕的原因是摩振作用破壞了金屬保護膜,裸金屬迅速氧化,,磨損和氧化反復(fù)進行,,使破壞加劇。另外,,金屬表面因受壓產(chǎn)生冷焊或熔化,,其后由于相對運動使金屬碎粒脫落,并迅速氧化,。二者都產(chǎn)生氧化銹粒,破壞金屬界面,。氧在摩振腐蝕中很重要,,但也有些摩振腐蝕不需要氧。防護方法可在接觸表面涂潤滑油脂,,可減小摩擦,,并排除氧,如果表面同時磷化更有效,。還可選用硬質(zhì)合金,,噴丸處理或冷加工以提高表面硬度等。
8.應(yīng)力腐蝕破裂
合金在腐蝕和一定方向的拉應(yīng)力同時作用下產(chǎn)生破裂,,稱為應(yīng)力腐蝕破裂,。裂縫形態(tài)有兩種:沿晶界發(fā)展,稱晶間破裂,;縫穿過晶粒,,稱穿晶破裂,,也有混合型,如主縫為晶間型,,支縫或為穿晶型,,它是危險的腐蝕形態(tài)之一,可引起突發(fā)性事故,。應(yīng)力腐蝕破裂有一些特征:①必須存在拉應(yīng)力(如焊接,、冷加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力),如果存在壓應(yīng)力則可抑制這種腐蝕,,(Cr18Ni9 敏化不銹鋼在3%NaCl 溶液中,, 90℃ ) (Cr18Ni9Ti 不銹鋼在C1- 溶液中) (Cr18Ni9 不銹鋼)a.晶間腐蝕 b.穿晶腐蝕 c.混合型破裂應(yīng)力腐蝕破裂②只發(fā)生在一定的體系,如奧氏體不銹鋼/C1-體系,,碳鋼/NO-3 體系,,銅合金/NH+4 體系等。應(yīng)力腐蝕的機理很復(fù)雜,,按照左景伊提出的理論,,破裂的發(fā)生和發(fā)展可區(qū)分為三個階段:
①金屬表面生成鈍化膜或保護膜;
②膜局部破裂,,產(chǎn)生蝕孔或裂縫源,;
③裂縫內(nèi)發(fā)生加速腐蝕,在拉應(yīng)力作用下,,以垂直方向深入金屬內(nèi)部,。
產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕必須上述三個階段的生成環(huán)境。以奧氏體不銹鋼/C1-體系為例,,環(huán)境中必須含有C1-和氧,,因為奧氏體不銹鋼在含氧環(huán)境內(nèi)很容易鈍化,了條件1,;C1-是破鈍劑,,在應(yīng)力作用下,膜的局部缺陷處很容易破裂,,了條件2,;裂縫內(nèi)形成閉塞區(qū),pH 值下降,,Cl-從外部遷入增濃,、pH 值下降到1.3 以下,腐蝕加速,,這和孔蝕相同,。裂縫產(chǎn)生了氫,引起局部脆化,在拉應(yīng)力作用下發(fā)生脆性破裂,,然后裂尖又進入酸性溶液,;裂縫在腐蝕和脆裂的反復(fù)作用下迅速發(fā)展。防止應(yīng)力腐蝕的方法有以下一些:進行熱處理以消除部件的應(yīng)力,;改進設(shè)計結(jié)構(gòu),,避免應(yīng)力集中于局部,設(shè)計中選用的載荷應(yīng)低于產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕的臨界值,;表面用噴丸處理產(chǎn)生壓應(yīng)力,,采用電化學(xué)保護、涂料,、或緩蝕劑等,。
9.氫腐蝕
1)氫鼓泡對低強度鋼,特別是含大量非金屬夾雜時,,溶液中產(chǎn)生的氫原子很容易擴散到金屬內(nèi)部,,大部分H 通過器壁在另一側(cè)結(jié)合為H2 逸出,但有少量H積滯在鋼內(nèi)空穴,,結(jié)合為H2,,因氫分子不能擴散,將積累形成巨大內(nèi)壓,,使鋼表面鼓泡,,甚至破裂。當環(huán)境中含有硫化物,、含磷離子等阻止放氫反應(yīng)的毒素,,氫原子就會進入鋼內(nèi)產(chǎn)生鼓泡。石油工業(yè)物料常含有上述毒素,,氫鼓泡是常見的危害,。防止方法:除去這類毒素為有效;也可選用無空穴的鎮(zhèn)靜鋼以代替有眾多空穴的沸騰鋼,。此外,,可采用氫不易滲透的奧氏體不銹鋼或鎳的襯里,或橡膠,,塑料、瓷磚村里,、加入緩蝕劑等,。
2)氫脆
在高強鋼中晶格高度變形,當H進入后,,晶格應(yīng)變更大,,使韌性及延展性降低,導(dǎo)致脆化,,在外力下可引起破裂,。不過在未破裂前氫脆是可逆的,,如進行適當?shù)臒崽幚恚箽湟莩?,金屬可恢?fù)原性能,。一般鋼強度越高,氫脆破裂的敏感性越大,。它的機理還不十分清楚,,有各種理論,如:氫分子聚積造成巨大內(nèi)壓,;吸附氫后使表面能降低,,或影響了原子鍵結(jié)合力,促進了位錯運動等,。一些跡象表明,,鐵素體和馬氏體鐵合金在裂縫尖處與氫產(chǎn)生了反應(yīng),鈦,、鉭等易生成氫化物的金屬,,在高溫下容易與溶解的氫反應(yīng),生成脆性氫化物,。高溫下氫還能造成脫碳,。進入金屬的氫常產(chǎn)生于電鍍、焊接,、酸洗,、陰極保護等操作中。應(yīng)力腐蝕的裂尖酸化后,,也將產(chǎn)生氫脆,,但陽極腐蝕,已造成性損害,,與單純氫脆有別,。氫脆與鋼內(nèi)空穴無關(guān),所以防止方法與防氫鼓泡稍有不同:在容易發(fā)生氫脆的環(huán)境中,,避免使用高強鋼,,可用Ni、Cr 合金鋼,;焊接時采用低氫焊條,,保持環(huán)境干燥(水是氫的主要來源);電鍍液要選擇,,控制電流,;酸洗液中加入緩蝕劑。氫已進入金屬后,可進行低溫烘烤驅(qū)氫,,如鋼一般在90~150℃脫氫,。
10.腐蝕疲勞
腐蝕和交變應(yīng)力(應(yīng)力方向周期性變化,亦稱周期應(yīng)力)共同作用引起的破裂,,稱為腐蝕疲勞,。在無腐蝕時,金屬受交變應(yīng)力作用將產(chǎn)生疲勞破裂,。對于鐵合金,,承受的應(yīng)力有一臨界值,如低于此值,,即使經(jīng)無限周期也不會疲勞破裂,。此值稱為疲勞極限。非鐵金屬如鋁,、鎂,,沒有疲勞極限,但抗疲勞性能也隨應(yīng)力減小而增大,。通常規(guī)定在106 周期不產(chǎn)生疲勞破裂的臨界應(yīng)力值為疲勞極限,。在腐蝕環(huán)境中疲勞極限大大下降,因而在較低的應(yīng)力和較短的周期內(nèi)就發(fā)生疲勞破裂,。鋼在周期應(yīng)力下的 S-N 曲線腐蝕疲勞的外形特征是:產(chǎn)生眾多深孔,,裂縫可以有多條,由蝕孔起源以和應(yīng)力垂直的方向縱深發(fā)展,,是典型的穿晶型,,設(shè)有支縫,縫邊呈現(xiàn)鋸齒形,。振動部件如泵軸和桿,、螺旋槳軸、油氣井管,、吊素以及由溫度變化產(chǎn)生周期熱應(yīng)力的換熱管和鍋爐管等,,都容易發(fā)生腐蝕疲勞。腐蝕疲勞易發(fā)生在能產(chǎn)生孔蝕的環(huán)境中,,無疑,,蝕孔起了提高應(yīng)力的作用。周期應(yīng)力使保護膜反復(fù)局部破裂,,裂口處裸金屬遭受不斷腐蝕,。與應(yīng)力腐蝕不同,腐蝕疲勞對環(huán)境沒有選擇性,。氧含量,、溫度、pH 值和溶液成分都影響腐蝕疲勞,。陽極極化將促進腐蝕疲勞,。防止方法:改進設(shè)計或進行熱處理以消除和減小拉應(yīng)力,表面噴丸處理產(chǎn)生壓應(yīng)力,,電鍍鋅,、鉻、鎳等,,但電鍍時注意鍍層中不可產(chǎn)生拉應(yīng)力,,也不可有氫滲入。也可用緩蝕劑和陰極保護,。
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