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Gr71/Gr72/ Gr73/18Ni1900馬氏體時效鋼牌號
Gr71/Gr72Gr73/18Ni1900馬氏體時效鋼00Ni18Co9Mo5TiAl/C300/022Ni18Co9Mo5TiAl/18Ni(300)為高強度,、耐腐蝕合金鋼,含C、Ni,、Co、Mo、Ti,、Al等元素,經(jīng)精確控制化學成分和熱處理工藝,,具有優(yōu)異機械性能和耐蝕性,,廣泛用于航空、航天,、石油化工等領(lǐng)域,。
馬氏體時效鋼以無碳(或微碳)馬氏體為基體的,時效時能產(chǎn)生金屬間化合物沉淀硬化的超高強度鋼,。與傳統(tǒng)高強度鋼不同,,它不用碳而靠金屬間化合物的彌散析出來強化。這使其具有一些性能:高強韌性,,低硬化指數(shù),,良好成形性,,簡單的熱處理工藝,時效時幾乎不變形,,以及很好的焊接性能,。因而馬氏體時效鋼已在需要此種特性的部門獲得廣泛的應用。
1961~1962年間該公司B0.F0.Decker等人,,在鐵鎳馬氏體合金中加入不同含量的鈷,、鉬、鈦,,通過時效硬化得到屈服強度分別達到1400,、1700、1900MPa的18Ni(200),、18Ni(250)和18Ni(300)鋼,,并首先將18Ni(200)和18Ni(250)應用于火箭發(fā)動機殼體。這類鋼種的出現(xiàn),,立即引起了各國冶金工作者的高度重視,。60年代的中、后期是馬氏體時效鋼研究和開發(fā)的黃金時代,。這期間,,國際鎳公司和釩合金鋼公司(VasCo)又研制出了屈服強度達到2400MPa的18Ni(350)。研究工作者們還對馬氏體時效鋼的加工工藝,、各種性能和強韌化機理進行了大量工作,,同時還探索了屈服強度高達2800和3500MPa的所謂400級和500級馬氏體時效鋼。不過這兩個級別的鋼種由于韌性太低,,而且生產(chǎn)工藝過于復雜,,沒有得到實際應用。在此期間,,馬氏體時效鋼在工模具領(lǐng)域也有了一定市場,。與此同時,前蘇聯(lián)和聯(lián)邦德國等國也開始了馬氏體時效鋼的研究,。到了70年代,,日本因開發(fā)濃縮鈾離心機,對馬氏體時效鋼進行了系統(tǒng),、深入的研究,。進入80年代以來,,由于鈷價不斷上漲,,無鈷馬氏體時效鋼的開發(fā)取得了很大進展,如美國的T一250(18Ni一3Mo一10.4Ti-0.1A1),、日本的14Ni一3Cr一3Mo一10.5Ti合金,、韓國的w一250(18Ni一40.5w一10.4Ti-0.1A1)和前蘇聯(lián)的H161~6M6(16Ni一6V一6Mo)均相繼問世,。這些鋼不僅使生產(chǎn)成本降低了20%~30%,而且性能也十分接近相應強度水平的含鈷馬氏體時效鋼,。
鋼號 | 固溶溫度/℃ | 時效溫度/℃ | 硬度HRC | 抗拉強度/MPa |
18Ni(250) | 815 | 482 | 50~52 | 1850 |
18Ni(300) | 816 | 482 | 53 | 2060 |
18Ni(350) | 816 | 510 | 57~60 | 2490 |
主要生產(chǎn)工藝有冶煉,、熱加工、冷加工,、焊接,、熱處理和表面處理。
折疊冶煉
一般采用真空感應爐熔煉加真空自耗爐重熔的雙真空冶煉工藝,。對于強度級別在1500MPa以下的鋼種,,可以采用非真空冶煉,或非真空冶煉加電渣重熔的工藝,。但對高強度級別和用途重要的鋼種,,必須采用雙真空冶煉工藝。在真空自耗重熔時,,應嚴格控制電流和熔池溫度,,以免鋼錠產(chǎn)生嚴重的枝狀偏析。
折疊熱加工
馬氏體時效鋼在高溫下具有良好的熱塑性,,其熱加工性與1Crl8Ni9Ti大體相同,。對于鈦、鉬含量較高的鋼種,,鋼錠凝固時容易發(fā)生這些元素的微觀偏析,,熱加工后形成各向異性的帶狀顯微結(jié)構(gòu)。減輕或消除微觀偏析的有效措施,,是選擇合適的鋼錠尺寸和熱加工時進行充分的高溫均質(zhì)化處理,。為了防止由于Ti(C,N)等化合物沿奧氏體晶界析出引起的高溫緩冷脆性,,熱加工后應盡量避免工件在1100~750C溫度區(qū)間內(nèi)緩冷或停留,。為了獲得細晶粒和較佳力學性能,終鍛應在較低溫度下(950~850C),,以較大的變形量(大于25%)完成,。
折疊冷加工
在固溶狀態(tài)下冷加工性非常好。拉拔,、冷軋,、彎曲、深沖等加工都容易進行,。鋼的加工硬化指數(shù)為0.02~0.03,,與普通鋼相比低一個數(shù)量級。因此,,加工過程中無需軟化退火即可進行90%以上變形量的冷加工,。
折疊焊接
良好的焊接性是馬氏體時效鋼的優(yōu)點之一,。幾乎所有的焊接工藝都能適用。焊絲成分與被焊鋼成分基本相同,,焊前不必預熱,,焊后不處理也不會產(chǎn)生裂紋,直接時效后,,接頭系數(shù)即可超過90%,。
折疊熱處理
熱處理工藝簡單是馬氏體時效鋼的另一重要優(yōu)點。鋼經(jīng)熱加工后,,在冷加工和時效強化之前應進行固溶處理,。目的在于:溶解熱加工后余留的沉淀物;使基體溶有充足的強化元素;并獲得均勻的高位錯密度的全馬氏體組織。固溶溫度通常采用820~840℃,,固溶時間為每25ram厚度1h,,固溶后空冷,冷卻速度對組織和性能影響不大,。馬氏體時效鋼的高強度是通過時效處理得到的,。時效溫度一般為480℃,強度級別高的鋼種可采用510¨C,,時效時間為3~6h,,時效后空冷。時效后在馬氏體基體上,,析出大量彌散的和超顯微的金屬間化合物質(zhì)點,,使材料強度成倍提高而韌性損失較小。
馬氏體時效鋼的性能還可通過奧氏體形變,,或馬氏體形變,,或兩者結(jié)合得到提高。奧氏體形變處理使奧氏體晶粒尺寸減小到10um以下,,從而得到具有一定延性的,,強度大于3500MPa的馬氏體時效鋼。在固溶后和時效前進行的馬氏體形變處理,,由于產(chǎn)生更多的位錯,,通常可使強度提高200MPa,。固溶前的馬氏體形變,,能細化奧氏體晶粒并增加鋼時效后的強度。
折疊表面處理
如果不進行表面處理,,馬氏體時效鋼的耐磨性和疲勞強度并不比普通高強鋼好,。因此對于這種用途的零件,必須進行表面處理(氣體滲氮,、離子氮化或離子注入等),。離子氮化可使18Ni(250)鋼滾動軸承的接觸疲勞壽命提高1倍以上。
應用馬氏體時效鋼已在包括火箭發(fā)動機殼體,,殼體,,鈾同位素離心分離機的高速轉(zhuǎn)簡,直升飛機起落架,,高壓容器,,轉(zhuǎn)軸,齒輪,,軸承,,高壓傳感器,緊固件,,彈簧,,以及鋁合金擠壓模和鑄件模,精密模具,,冷沖模等工模具等方面獲得廣泛的應用,。
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