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操作AVENTICS安沃馳0822397006氣缸必讀資料
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更新時間:2025-04-26 21:00:08

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材料

氣缸管子 鋁材, 陽氧化處理

活塞桿 不銹鋼

前端蓋板 鋁材

后蓋 鋁材

密封 腈-丁二烯-橡膠, 聚氨酯

防塵圈 聚氨酯

圖片

此產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)

準 NFE 49004

壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋

環(huán)境溫度范圍 -20 ... 80 °C

介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m³

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

氣缸使用過程:

1.氣缸是鑄造而成的,,氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,,是氣缸再住鑄造過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除,。如果時效時間短,,那么加工的氣缸在以后的運行中還會變形

2.氣缸的負荷增減過快,,特別是快速的啟動,停機和工況變化時溫度變化大,,暖缸的方式不正確,,停機檢修時打開保溫層變形造成泄漏

3.氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對氣缸進行回火處理加以消除,,致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,,在運行中產(chǎn)生*的變形

4.氣缸在運行是受力的情況很復(fù)雜,除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零件部件的重量等靜載荷外,,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力。在這些力的相互作用下,,氣缸易發(fā)生塑料變形造成的泄漏,。

5.使用的氣缸密封劑不,雜志過多或型號不對,,氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會導致密封面難以緊密的結(jié)合。

6.在安裝或檢修過程中,,由于檢修工藝和技術(shù)的原因,,使內(nèi)缸,氣缸隔板,,隔板套及氣封套的膨脹間隙不含稅,,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形,。

詳細的規(guī)格尺寸圖

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