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德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因
  • 德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因

更新時(shí)間:2025-04-26 21:00:08

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簡(jiǎn)要描述:德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因減速機(jī)安裝不當(dāng)Z后,正確的安裝減速與器械的位置很重要,,在一個(gè)不平穩(wěn)的地方安裝減速機(jī)是大忌,,波動(dòng)中很容易照成減速機(jī)軸斷裂,使用期間對(duì)減速加以保養(yǎng)和維護(hù)也能很的避免這一情況,。過(guò)關(guān)的減速機(jī)在合理的情況下使用是不會(huì)照成軸斷裂這一情況的,,在使用減速機(jī)之前熟讀使用手冊(cè)或咨詢相關(guān)工作人員進(jìn)行指導(dǎo),能在使用過(guò)程中帶來(lái)很大的便利,。

德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因


減速機(jī)選型不當(dāng)
在選購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候由于對(duì)扭矩的大小判斷錯(cuò)誤,,導(dǎo)致出力軸的扭矩過(guò)大或過(guò)小,這很容易導(dǎo)致減速機(jī)軸斷裂發(fā)生,。有一部分用戶在選型時(shí),,認(rèn)為只要選對(duì)減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足自己的需求就可以了,這是錯(cuò)誤的選法,,減速機(jī)上配的電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,,得到的數(shù)值在原則上是要小于產(chǎn)品樣本身提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩。同時(shí),,還要考慮電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際中所需zui大工作扭矩,。理論上來(lái)說(shuō),用戶所需zui大工作扭矩。必須要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍,。
超負(fù)載使用減速機(jī)
超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是照成減速機(jī)軸斷裂的一大殺手,,這和螳螂擋車是一個(gè)道理,沒這沒大的功力就不能超負(fù)荷,,合理的使用減速機(jī)不僅能減少故障的發(fā)生,,還能使減速機(jī)的壽命更加長(zhǎng)。
一,、減速機(jī)的日常保養(yǎng):
1,、定期檢查安裝基礎(chǔ)、密封件,、傳動(dòng)軸等是否正常,。  
2、如正常使用時(shí),,需經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的油位(通過(guò)油窗觀察),,潤(rùn)滑油的zui高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常,,產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí),,必須立即停機(jī)檢查,排除故障后,,方可繼續(xù)使用,。 
3、更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用,。
4,、不得重力錘擊減速機(jī)外殼,以免損壞,。
二,、潤(rùn)滑油的使用檢查和更換:
1、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40~+40℃,。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
2,、*次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副,、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時(shí),。
3,、定期檢查油的份量和,保留足夠潤(rùn)滑油,,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油,。   
4,、注油量須按照要求,不同牌號(hào)的油禁止混用,,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用,。
5、定期檢查油的份量和,,保留足夠潤(rùn)滑油,,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。

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BOSCH-REXROTH(AVENTICS安沃馳)型號(hào)部分現(xiàn)貨
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BJ2-010
ZS-24-A
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