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復(fù)華蓄電池MF12-26 12V26AH參數(shù)及規(guī)格
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復(fù)華蓄電池MF12-26 12V26AH參數(shù)及規(guī)格
復(fù)華蓄電池MF12-26 12V26AH參數(shù)及規(guī)格
復(fù)華蓄電池MF12-26 12V26AH價格及參數(shù)
蓄電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好,，環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好,，不嚴(yán)重過充,，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng),。
蓄電池安裝注意事項：
⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應(yīng)大于0.5m。
⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射,，不能置于大量放射性、紅外線輻射,、紫外線輻射,、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力,。
⒋由于電池組件電壓較高,，存在電擊危險，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用緣工具,，安裝或搬運電池時應(yīng)戴緣手套,、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中,，只能使用非金屬吊帶,，不能使用鋼絲繩等。
5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,，甚損壞電池組,，因此安裝時應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條,。
⒍不同容量,、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正,、負(fù)極，以保證安裝正確,。
⒎電池外殼,，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),。
⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時,，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開"位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接,，負(fù)極與負(fù)極連接,。
復(fù)華蓄電池MF12-26 12V26AH價格及參數(shù)
防酸蓄電池故障及處理
1. 防酸蓄電池內(nèi)部極板短路或開路,，應(yīng)更換蓄電池。
2. 長期處于浮充運行方式的防酸蓄電池,，極板表面逐漸會產(chǎn)生白色的硫酸鉛結(jié)晶體,，通常稱之為“硫化”;處理方法：將蓄電池組退出運行，先用I10電流進行恒流充電,，當(dāng)單體電壓上升為2.5V時,，停充0.5h，再用0.5 I10電流充電冒強烈氣泡后,，再停0.5h再繼續(xù)充電,，直到電解液“沸騰”;單體電壓上升到2.7～2.8V時，停止充電1～2h,，然后用I10電流進行恒流放電,，當(dāng)任一個單體蓄電池電壓下降1.8V時，終止放電,，并靜置1～2h,，再用上述充電程序進行充電和放電，反復(fù)數(shù)次,，極板上的硫酸鉛結(jié)晶體將消失,，蓄電池容量將得到恢復(fù)。
3. 防酸蓄電池底部沉淀物過多,，用吸管清除沉淀物,，并補充配置的標(biāo)準(zhǔn)電解液。
4. 防酸蓄電池極板彎曲,、龜裂,、變形，若經(jīng)核對性充放電容量仍然達(dá)不到80%
蓄池產(chǎn)品特點：
（1）粗壯的極板使池具有更長的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使池且具有長壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以防止?jié)B漏
（5）吸附式纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高使解液具有免維護功能
（6）UL的認(rèn)證
（7）多元格的池設(shè)計使池安裝和維護更經(jīng)濟
（8）可以以任何方位使用,。豎直旁側(cè)或端側(cè)放置
（9）符合航空運輸協(xié)會可以航空投運,。
（10） 可以以無危險材料進行地面運輸
（11） 可以以無危險材料進行水路運輸
（12）計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵降低了氣體的產(chǎn)生量并可方便的循環(huán)使用
在電力系統(tǒng)的火電廠、變電所中,，直流系統(tǒng)是十分重要的,。直流系統(tǒng)供電的可靠性和質(zhì)量，直接影響到電力系統(tǒng)的安全運行,。直流電源種類的選型在《火力發(fā)電廠,、變電所直流系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)定》中3．2．1款指出，“火力發(fā)電廠,、變電所宜采用固定型防酸式鉛酸蓄電池,；在技術(shù)經(jīng)濟合理時，也可采用中倍率鎘鎳蓄電池。”在《火力發(fā)電廠設(shè)計技術(shù)規(guī)程》的11章第4節(jié)中,，也有相應(yīng)條款對該類型蓄電池配置作了規(guī)定,，幾十年來，雖然固定型防酸式鉛酸蓄電池也在不斷地改進完善,，有了較成熟的制造技術(shù)和系列化產(chǎn)品,，運行單位也具備豐富的使用維護經(jīng)驗，但在實際應(yīng)用中仍存在著許多缺點,。如,，電池體積大，占據(jù)較大的蓄電池室,；運行中有酸霧逸出,，污染環(huán)境；蓄電池須安裝在制殊要求的場所,，裝設(shè)通風(fēng)設(shè)備和調(diào)酸加液設(shè)備,；需由專門的運行維護人員進行復(fù)雜繁瑣的日常維護。而鎘鎳蓄電池由于制造工藝水平提高甚慢,，爬堿、滲漏等問題一直沒有得到有效解決,，而且尚需定期換液,，這些問題直接影響到直流電源的穩(wěn)定可靠運行，同時其產(chǎn)品價格大大高于普通鉛酸蓄電池,，所以也未能在火電廠廣泛采用,。
閥控式鉛酸蓄電池（VRLA—Valve一Reg-ulated Lead Acid Batteries），也叫陰極吸收式鉛酸蓄電池,，是近十幾年發(fā)展起來的一種的鉛酸蓄電池,。由于其在使用過程中可以保持閥控式密封，不需加酸加水維護,，無酸霧逸出,，不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備,，電池可立放,、臥放或積木式安裝，節(jié)省占地面積,。因此,，當(dāng)VRLA蓄電池一出現(xiàn)，在國內(nèi)就受到廣泛重視,，而且逐步被推廣應(yīng)用,。特別是在工業(yè)蓄電池領(lǐng)域。據(jù)國外資料統(tǒng)計，在美國和歐洲固定型和浮充式電池中,，已有約80%為閥控式蓄電池,。目前已廣泛應(yīng)用于我國的郵電、通信,、高層建筑,、交流不停電電源等領(lǐng)域。
隨著VRLA蓄電池在我國其他領(lǐng)域尤其是郵電通信方面的廣泛應(yīng)用,，以及VRLA蓄電池的生產(chǎn)制造在國內(nèi)的興起,，我國電力系統(tǒng)自九十年代初開始將VRLA蓄電池用于火力發(fā)電廠、變電所的控制保護和動力的直流系統(tǒng)中,。在新建擴建的各類型發(fā)變電工程和已投運的發(fā)電廠,、變電所，遍及各地都程度不同地采用了VRLA蓄電池,。為了規(guī)范在發(fā)變電工程中蓄電池的設(shè)計選型,、安裝維護和直流系統(tǒng)配套設(shè)備的造型等，有必要了解VRLA蓄電池在發(fā)電廠,、變電所作為動力控制電源的實際應(yīng)用情況,，以便制定相應(yīng)的規(guī)程規(guī)范。為此,，我們向東北,、中北、華東,、西北,、西南、中南,、湖南,、山西、黑龍江等十四個電力設(shè)計院調(diào)查了近年來新建工程選用VRLA蓄電池的情況,；也對一些已應(yīng)用 VRLA蓄電池的火電廠,、變電所、供電局和電力局進行調(diào)查,，了解VRLA蓄電池的實際運行情況和用戶的反饋意見,；同時向一些VRLA蓄電池的生產(chǎn)廠收資，了解產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝技術(shù),，質(zhì)量保證和售后服務(wù)措施以及完善改進等方面的情況,。