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東洋蓄電池6GFM40 12V40AH規(guī)格參數(shù)
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
東洋蓄電池6GFM40 12V40AH規(guī)格參數(shù)
東洋蓄電池6GFM40 12V40AH規(guī)格參數(shù)
| 可可蓄電池產(chǎn)品特性： ⑴ 壽命長 采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命,； 采用特殊膠體電液,，增加電池酸量，防止電液分層,，阻止極板支晶短路,，確保電池使用壽命長。 膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了長壽命化,。所以12V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為6～8年（25℃）,；2V系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為10～15年（25℃）。 ⑵ 自放電少 使用特殊鉛鈣合金制成的板柵,，將自放電量限制到小,，可長期保存。 ⑶ 維護(hù)容易 由于浮充電時,，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液,，基本上沒有電解液的減少，所以*不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補(bǔ)水,。 ⑷ 安裝簡單 電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患,，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建電池房,，降低工程造價,。 ⑸ 安全性高 為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體，電池裝有安全閥,。另外，還裝有防爆過濾器,，在構(gòu)造上即使有火花接近,，亦能防止引火至電池內(nèi)部,。 ⑹ 使用方便 電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。 業(yè)內(nèi)人士表示,，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司將因此受益。 工信部相關(guān)司局介紹,，根據(jù)國務(wù)院近期召開的節(jié)能與新能源汽車專題會議精神,，牽頭制訂新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃及扶持政策的任務(wù)已經(jīng)明確到了工信部。 為做好動力電池的行業(yè)管理工作,，工信部不久前召集上下游企業(yè),、科研機(jī)構(gòu)，在天津召開動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會,。代表們提出,，應(yīng)當(dāng)對動力電池的發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，明確發(fā)展路線,，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和行業(yè)管理,，預(yù)防盲目投資和重復(fù)建設(shè)。 與會代表*反映,，動力電池行業(yè)的發(fā)展離不開國家的關(guān)注,，亟須政府部門從產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政補(bǔ)貼,、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持,。 因此，下一步,，工信部將結(jié)合對今年代表委員有關(guān)動力汽車及電池建議提案的辦理情況,，盡快組織有關(guān)專家制訂動力電池發(fā)展思路，切實(shí)推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。 業(yè)內(nèi)人士指出,，新能源動力電池分為鎳氫動力電池和鋰動力電池。前者主要應(yīng)用于混合動力汽車,，而混合動力汽車的補(bǔ)貼較低,，只會作為一個過渡形態(tài)存在，長期來看,，受益程度將大打折扣,。 某證券研究員告訴記者，因?yàn)檫m合在電動汽車和插入式混合動力汽車中使用,，鋰電池將比鎳氫電池更有發(fā)展前景,。 上述研究員表示，隨著電池技術(shù)的突破以及政府支持力度逐步到位,，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將長期受益,。鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈主要由三部分構(gòu)成,，上游鋰礦資源、鋰電池原材料以及電池的制造與封裝,。另外,，生產(chǎn)電控系統(tǒng)的公司以及具有新能源汽車生產(chǎn)能力的整車企業(yè)都將從中受益。   2019年5月24日,，新能源汽車動力蓄電池回收利用管理培訓(xùn)研討會在北京召開,。會議由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心主辦，來自新能源汽車生產(chǎn),、動力蓄電池生產(chǎn),、報廢汽車回收拆解、梯次利用及再生利用等企業(yè)代表參加會議,。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議,。TOYO東洋蓄電池6GFM40參數(shù)報價 會上，專家重點(diǎn)解讀了新能源汽車動力蓄電池回收利用管理政策,，詳細(xì)介紹了新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件修訂工作進(jìn)展,、退役動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)范及梯次利用管理思路等。上海汽車集團(tuán)股份有限公司,、中天鴻鋰清源股份有限公司等企業(yè),，分享了在動力蓄電池回收利用體系建設(shè)、落實(shí)全生命周期溯源管理,、開展梯次利用市場探索及商業(yè)模式創(chuàng)新等方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。會議還圍繞關(guān)于制定報廢新能源機(jī)動車回收拆解管理政策的有關(guān)事宜，組織參會代表進(jìn)行了研究討論,。 開展行業(yè)培訓(xùn)是今年工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用的系列宣貫活動之一,，旨在推動管理政策的有效落實(shí)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游主體履行動力蓄電池回收利用責(zé)任,，加強(qiáng)企業(yè)間交流與協(xié)作,，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。 |