勁博蓄電池JP-6-GFM-4-12 12V4AH性能參考

勁博蓄電池JP-6-GFM-4-12 12V4AH性能參考

JUMPOO勁博蓄電池是一種可逆電池.當(dāng)適當(dāng)?shù)闹绷麟娫凑龢O加到蓄電池正極上.而直流電源的負(fù)極加到蓄電池的負(fù)極時(shí).蓄電池處于充電狀態(tài).經(jīng)過蓄電池內(nèi)的化學(xué)變化將電能變成化學(xué)能儲(chǔ)存起來,當(dāng)除掉蓄電池的外接直流電源之后.在蓄電池的兩極之間加上合適的負(fù)載.蓄電池內(nèi)的化學(xué)能會(huì)變成電能送給負(fù)載,。免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下,，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體，極板有很強(qiáng)的抗過充電能力,，而且具有內(nèi)阻小,、低溫起動(dòng)性能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),，因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水,，在充電系正常情況下，不需拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電,?；瘜W(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱為電池,。

勁博蓄電池特點(diǎn):

1.具有長(zhǎng)壽命特性:

勁博蓄電池采用耐腐蝕性高的板柵合金和活性物質(zhì)配方.同時(shí)采用生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).特的氣體再化合技術(shù)和緊裝配技術(shù) .使蓄電池的使用壽命更長(zhǎng).

2.可靠的密封結(jié)構(gòu):

勁博蓄電池具有特的密封結(jié)構(gòu).2V系列電池端子采用三層密封技術(shù).12V系列蓄電池端子采用兩層密封技術(shù).以確保蓄電池在使用過程中不會(huì)漏液和爬酸.對(duì)環(huán)境無污染.蓄電池可臥放.立放使用.因蓄電池的密封結(jié)構(gòu).能將產(chǎn)生的氣體再化合成水.在使用的過程中無需補(bǔ)水維護(hù).

當(dāng)汽車類型進(jìn)入到電動(dòng)汽車階段,，電池供應(yīng)商的地位得到了的提升。在傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)代,，幾乎所有的大車企都牢牢掌控著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)和生產(chǎn),，而到了電動(dòng)汽車時(shí)代，汽車企業(yè)必然有心無力去掌控電池的技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)(比亞迪是行業(yè)特例),，轉(zhuǎn)而形成與電池*聯(lián)盟合作的模式,。隨著電池*的地位提升，其行業(yè)野心也不免膨脹,，不會(huì)滿足充當(dāng)象傳統(tǒng)的蓄電池供應(yīng)商那樣的普通供應(yīng)商的角色,，有些電池*必然會(huì)圖謀上位，“反客為主”使汽車企業(yè)就范，少能與車企平分秋色,，進(jìn)一步的話還能*于車企之上,，讓汽車成為只有裝了特定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電池才能行駛的工具。要達(dá)到那種野心的話,，電池*就必然采用換電模式來迫使車企就范,，由電池*來給車企制定電池性能標(biāo)準(zhǔn)和在車內(nèi)布置的標(biāo)準(zhǔn)以及日常換電服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。這樣一來,，車用電池讓汽車變成一具“行尸走肉”而已,。由于商用車尺寸與空間的特殊性，可以讓電池*的陽謀得逞;而乘用車企業(yè)必將竭力阻斷電池*“反客為主”的念頭,，讓電動(dòng)汽車普遍應(yīng)用充電模式,，由車企對(duì)電池*提出供貨標(biāo)準(zhǔn)，削弱電池*對(duì)車企的掌控力,。未來這場(chǎng)圍繞著電池地位的爭(zhēng)斗必然會(huì)互纏互斗一陣才決出勝負(fù),。在電池*、電網(wǎng)*和車企“三國(guó)志”游戲中,，若車企能與電網(wǎng)*結(jié)盟就能與電池*拼搶中穩(wěn)占上風(fēng),。

電池*與電網(wǎng)*的較量