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產品簡介
詳細介紹
海志蓄電池HZB12-28 12V28AH后備儲能
海志蓄電池HZB12-28 12V28AH后備儲能
海志AGM閥控電池一直是后備電源職業(yè)的。
海志蓄電池HZB12-28
產品滿意國內及國際規(guī)范,，廣泛運用于中心機房作為后備電源,， 是數據設備電源理想、牢靠的挑選,。依據運用環(huán)境和工況的不同,，KOBE系列產品能為不同的運用場景供給合適的挑選。KOBE產品還具有杰出的防盜功用和杰出的抗震功用,。
依照用戶的需求,，海志公司還可供給中心機房的蓄電池保護保養(yǎng)效勞。
Haze電池主要特點：
·*的密封,，免保護規(guī)劃,。
·規(guī)劃壽命6V、12V可達12年,2V長達18年,。
·迎合了高頻率,，深程度放電的需求，地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電才干,。
·浸泡式極板化成（共同的FTF極板化成工藝）,。
·分析純電解液。
·無泄漏,。
·閥控式,，敞開壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
·恣意方向運用,。
·電池外殼及蓋資料選用ABS,，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
·自放電低,。
·經過FAA和IATA組織無害產品認證,。
·契合IEC896-2，D/N43534,，及BS6290 EUROBAT規(guī)范,。
就耐用性而言，其電池耐震動性好,，*充電狀態(tài)的電池安全固定,，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時,，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常；耐過充電性好,，25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常，容量維持率在95%以上,；耐大電流性好,，*充電。
海志蓄電池HZB12-28
產品滿意國內及國際規(guī)范,，廣泛運用于中心機房作為后備電源,， 是數據設備電源理想、牢靠的挑選,。依據運用環(huán)境和工況的不同,，KOBE系列產品能為不同的運用場景供給合適的挑選。KOBE產品還具有杰出的防盜功用和杰出的抗震功用,。
依照用戶的需求,，海志公司還可供給中心機房的蓄電池保護保養(yǎng)效勞。
Haze電池主要特點：
·*的密封,，免保護規(guī)劃,。
·規(guī)劃壽命6V、12V可達12年,2V長達18年,。
·迎合了高頻率,，深程度放電的需求，地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電才干,。
·浸泡式極板化成（共同的FTF極板化成工藝）,。
·分析純電解液。
·無泄漏,。
·閥控式,，敞開壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
·恣意方向運用,。
·電池外殼及蓋資料選用ABS,，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
·自放電低,。
·經過FAA和IATA組織無害產品認證,。
·契合IEC896-2，D/N43534,，及BS6290 EUROBAT規(guī)范,。
就耐用性而言，其電池耐震動性好,，*充電狀態(tài)的電池安全固定,，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時,，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常；耐過充電性好,，25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常，容量維持率在95%以上,；耐大電流性好,，*充電。
如果使用的是免維護鉛酸蓄電池,，需要注意的是其電池失水量少,，使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強,，消耗慢,，充放超過500次，并且無記憶,，一般壽命在4—5年,。2、體積,、質量方面：一般鉛酸電池組重量是16-30公斤,，體積較大；鋰電池一般在2.5—3公斤,，體積相對較小,，所以騎行輕便、搬運方便,。
就質量而言,，兩者孰好孰壞很難界定，消費者可以根據自己的需求,，購買正規(guī)廠家生產的品質好的品牌電池,。3、價格,、質保期方面：目前市場上主流電池是48伏,，如果更換的話，鉛酸電池450元左右,，質保期為1年,；鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年,。
6,、環(huán)保：在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》以后，鉛酸行業(yè)經過重組整合,，大部分廠家已采用內化成無鎘無砷綠色生產,，更加環(huán)保、更加節(jié)能,，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成污染,；鋰電池在生產,、回收方面，相對更綠色環(huán)保,。
4,、行駛公里：同樣是48V的電池，在充滿電的情況下,，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里,。速度主要取決于所使用的電機大小。5,、電池容量：鉛酸電池容量為20安左右,；鋰電池容量為8—10安。隨著科技水平的高速發(fā)展,，鋰電池的使用范圍及作用早已不言而喻,，但是在我們的日常生活中鋰電池事故問題總是層出不窮，時時困擾著我們,，鑒于此,，小編特別整理了鋰離子常見問題原因分析及解決措施，希望給大家提供方便,。
一,、電壓不一致，個別偏低1．自放電大造成電壓低電芯自放電大,，使其電壓降低比其它快,，電壓低可以通過存貯后檢電壓來消除。2．荷電不均造成電壓低電池檢測后在荷電時,，由于接觸電阻或檢測柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均,。
在短時間存放（12小時）測電壓差別很小，但長期存放時電壓差別較大,，這種低電壓并無質量問題,，可以通過充電解決。在生產中荷電后存放超24小時測電壓,。二,、內阻偏大1．檢測設備差別造成如果檢測精度不夠或者不能消除接觸電組,，將造成顯示內阻偏大，應采用交流電橋法原理測試內阻儀器檢測,。
2．存放時間過長鋰電池存放過長,，造成容量損失過大，內部鈍化,，內阻變大,，可以通過充放活化來解決。3．異常受熱造成內阻大電芯在加工（點焊,、超聲波等）使電池異常受熱,，使隔膜產生熱閉合現象，內阻嚴重增大,。三,、鋰電池膨脹1．鋰電池充電時膨脹鋰電池在充電時，鋰電池會自然產生膨脹,，但一般不超過0.1mm,，但過充電就會造成電解液分解，內壓增大,，鋰電池膨脹,。
2．加工時膨脹一般是出現加工異常（如短路、過熱等）造成內部受熱過大電解液分解,，鋰電池膨脹,。3．循環(huán)時膨脹電池在循環(huán)時，厚度會隨著循環(huán)次數增加而增加,，但超過50周次以后基本不在增加,，一般正常增加量在0.3~0.6mm，鋁殼較為嚴重,，此種現象屬于正常電池反應造成,。
但如果增加殼體厚度或減少內部物料可以適當減輕膨脹現象。四,、點焊后電池有掉電現象鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V,，一般是因為點焊電流過大致使電芯內部隔膜擊穿而短路，造成電壓下降過快,。一般是點焊位置不正確所致,，正確點焊位置應該在底部或有標記“A”或“—”側面點焊，無標識側面和大面是不能點焊的,。
另外有些是點焊鎳帶可焊性太差,，因此必須使用很大電流點焊，致使內部耐高溫膠帶也不能起作用，造成電芯內部短路,。點焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致,。五、電池爆炸產生電池爆炸一般有以下幾種情況：1．過充爆炸保護線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V,，造成電解液分解,，電池內部發(fā)生劇烈反應，電池內壓迅速上升,，電池爆炸,。