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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33 12V33AH規(guī)格參數(shù)

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更新時間:2021-03-26 10:02:56瀏覽次數(shù):182

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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33 12V33AH規(guī)格參數(shù)
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詳細介紹

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33 12V33AH規(guī)格參數(shù)

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33 12V33AH規(guī)格參數(shù)

1,、簡潔的外形設(shè)計,,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,確保電池美觀大方,,裝卸方便,,申請國家。

2,、選用耐用的進口隔板 選用電阻更小,,更腐蝕,孔徑更小,,孔率更高的進口PE隔板,。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計,,降低電池內(nèi)阻,,更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能,。

4,、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,,析氣量小,,水損耗低,自放電小,,保證了電池壽命長,。

5、充足的電池容量 ,,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好,性能優(yōu)良

6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識

   1.新電池安裝前,,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電。
  2.拆卸電池時,,請先拆“搭鐵極”,,安裝時請后安“搭鐵極”,。
  3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出,。
  4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池,。
  5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
  6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應(yīng)當拆卸電池的負極電線,,以免發(fā)生漏電事故,。

風(fēng)帆蓄電池維護與保養(yǎng)

   1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
  2,、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
  3、當電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電,。
  4、防止蓄電池過充電或長期虧電,,過充會使活性物質(zhì)脫落,,虧電會 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
  5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
  6,、電池應(yīng)遠離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
  7、防止蓄電池長時間大電流放電,,每次使用啟動時間不能大于5秒,, 兩次連續(xù)啟動時間,中間間隔10-15秒,。

風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

   (1)充電時電壓始終保持低值,,有時降零;
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,;
  (3)充電時電解液溫度過高,,液溫上升很快;
  (4)充電時電解液密度不上升或上升極慢;
  (5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早,;
  (6)開路電壓低,。
  原因:
  (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;
  (2)隔板損壞或穿孔,;
  (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,;
  (4)沉淀物過多,致使底部短路,。
  排除:
  (1)去除膨脹物或沉淀物,;
  (2)更換損壞的隔板;
  (3)清除掉入的異物,。 

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