風(fēng)帆蓄電池6-CNF-18 12V18AH太陽能風(fēng)光儲(chǔ)能

風(fēng)帆蓄電池6-CNF-18 12V18AH太陽能風(fēng)光儲(chǔ)能

帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)的技術(shù)中心,，并在2002年建立博士后科研工作站,，各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國家較高水平，公司設(shè)有3個(gè)鉛酸蓄電池檢測(cè)室,，擁有國內(nèi)***完備的各類鉛酸蓄電池檢測(cè)設(shè)備,。

　　風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進(jìn)美國JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V,、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大,。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝,，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh（約20億Ah），風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地,。

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):

　　1,、簡潔的外形設(shè)計(jì),，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，確保電池美觀大方，裝卸方便,，申請(qǐng)國家,。

　　2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕,，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。

　　3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能。

　　4,、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小,，水損耗低,，自放電小，保證了電池壽命長,。

　　5,、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,，性能優(yōu)良

　　6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電,，使用方便

　　風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

　　· 1.新電池安裝前,，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電。

　　2.拆卸電池時(shí),，請(qǐng)先拆“搭鐵極”,，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。

　　3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,，應(yīng)小心存放,，避免撞擊，不要大于45度角斜放,，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出。

　　4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。

　　5.避免與堿性物質(zhì)混放。

　　6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,，以免發(fā)生漏電事故。

　
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)

　　 1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

　　2,、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。

　　3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。

　　4,、防止蓄電池過充電或長期虧電,，過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì) 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。

　　5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。

　　6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。

　　7,、防止蓄電池長時(shí)間大電流放電,，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒,。

　風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

　　(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,，有時(shí)降至零；

　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,；

　　(3)充電時(shí)電解液溫度過高,，液溫上升很快；

　　(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢,；

　　(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早,；

　　(6)開路電壓低。

　　原因:

　　(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成,；

　　(2)隔板損壞或穿孔,；

　　(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；

　　(4)沉淀物過多,，致使底部短路,。

　　排除:

　　(1)去除膨脹物或沉淀物；

　　(2)更換損壞的隔板,；

　　(3)清除掉入的異物,。

   風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):

　　1、簡潔的外形設(shè)計(jì),，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方,，裝卸方便,，申請(qǐng)國家。

　　2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕，孔徑更小,，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。

　　3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能,。

　　4,、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小,，水損耗低,，自放電小，保證了電池壽命長,。

　　5,、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,，性能優(yōu)良

　　6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電,，使用方便

　　風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

　　· 1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電,。

　　2.拆卸電池時(shí),，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。

　　3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,，應(yīng)小心存放，避免撞擊,，不要大于45度角斜放,，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出,。

　　4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。

　　5.避免與堿性物質(zhì)混放,。

　　6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故,。

　　風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)

　　· 1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

　　2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。

　　3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。

　　4,、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì) 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。

　　5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。

　　6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。

　　7,、防止蓄電池長時(shí)間大電流放電,，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,，中間間隔10-15秒,。

　　6-GFM系列產(chǎn)品適用范圍:

　　1.通訊系統(tǒng)備用電源

　　2.電力系統(tǒng)備用電源、開關(guān)控制電源

　　3.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)電源

　　4.消防,、安全及報(bào)警裝置電源

　　5.電器,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源

　　6.各種UPS設(shè)備

　　7.各種應(yīng)急照明系統(tǒng)

　　GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):

　　1. *密封，無需補(bǔ)液,，免維護(hù)

　　2.體積小,，能量密度高，輸出功率大

　　3.內(nèi)阻小,，自放電低

　　4.不污染環(huán)境,，不腐蝕設(shè)備

　　5.沒有游離電解液，可任意方向放置

　　風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

　　1.新電池安裝前,，請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電,。

　　2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”,，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。

　　3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,，應(yīng)小心存放,，避免撞擊，不要大于45度角斜放,，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出。

　　4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。

　　5.避免與堿性物質(zhì)混放。

　　6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,，以免發(fā)生漏電事故,。

　　風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)

　　1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

　　2,、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。

　　3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。

　　4、防止蓄電池過充電或長期虧電,，過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,，虧電會(huì) 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。

　　5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

　　6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。

　　7、防止蓄電池長時(shí)間大電流放電,，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒