東方陽(yáng)光蓄電池MS12-90 12V90AH參數(shù)

東方陽(yáng)光蓄電池MS12-90 12V90AH參數(shù)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

• 電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層,、電池循環(huán)能好,；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕,，電池浮充壽命長(zhǎng),；
• 氣相二氧化硅：采用德國(guó)進(jìn)口，分散能好,，能穩(wěn)定,；
• 極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì),，大電流放電能好,；
• 隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池隔板,，內(nèi)阻小，孔率高,，使用壽命長(zhǎng),；
• 過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿極板,、隔板和殼體型腔,，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象,；
• 膠體緊包覆極群：防止活物質(zhì)脫落,；
• 膠體蓄電池安全閥，靈敏度高,，使用安全可靠,；
• 應(yīng)用領(lǐng)域
• 1、通訊：汽車,、移動(dòng)系統(tǒng),、手提式無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī),。
• 2,、動(dòng)力：電動(dòng)工具、玩具,、攜帶式吸塵器,、無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人。
• 3,、信號(hào)系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng),。
• 4,、EPS和UPS系統(tǒng)。
• 5,、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源,。
• 東方陽(yáng)光蓄電池具有以下特
• 東方陽(yáng)光免維護(hù)鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)制造,，裝備緊密,，不滲漏，無(wú)酸污染;無(wú)需特定環(huán)境使用,；無(wú)需加水,，無(wú)需補(bǔ)充電解液，免維護(hù),；連接方便,，無(wú)需特定方向使用,；內(nèi)陰小，輸出功率高,；低阻抗設(shè)計(jì),，自放電低，容量保持及存儲(chǔ)時(shí)間在20℃下達(dá)12個(gè)月以上,；采用C.C.D.S充放電檢測(cè)系統(tǒng),，保證了產(chǎn)品一致;采用高強(qiáng)度工程塑料為原料及高密度超細(xì)玻璃纖維隔板，確保電池的品質(zhì),；適應(yīng)各種溫度條件（-15℃—45℃）;無(wú)游離電解液,，防爆，壽命長(zhǎng),，耐震動(dòng)能,、抗過(guò)放電恢復(fù)能力強(qiáng)。
• 使用說(shuō)明：
• 蓄電池的聯(lián)接
• ●  容量不同,、能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
• ●  實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。
• ●  實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用,。
• ●  蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
• ●  連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn),。
• ●  正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,，甚至發(fā)生爆炸,。
• ●  連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花,；若接觸面被氧化,，可用蘇打水清洗。
• ●  新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,，方可進(jìn)行測(cè)試或使用,。
• 東方陽(yáng)光蓄電池主要用途：
  ☆儀器，儀表,；
  ☆UPS/EPS電源,；
  ☆應(yīng)急照明系統(tǒng)；
  ☆報(bào)警,，安防系統(tǒng)
  鉛蓄電池短路現(xiàn)象及原因
• 
  鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連,。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
  (1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。
  (2)大電流放電時(shí),，端電壓迅速下降到零,。
  (3)開路時(shí)，電解液密度很低,，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,。
  (4)充電時(shí)，電壓上升很慢,，始終保持低值(有時(shí)降為零),。
  (5)充電時(shí)，電解液溫度上升很高很快,。
  (6)充電時(shí),，電解液密度上升很慢或幾乎無(wú)變化。
  (7)充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚,。
  造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個(gè)方面：
  (1)隔板質(zhì)量不好或缺損,，使極板活物質(zhì)穿過(guò)，致使正,、負(fù)極板虛接觸或直接接觸,。
  (2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
  (3)極板上活物質(zhì)膨脹脫落,，因脫落的活物質(zhì)沉積過(guò)多,，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連,。
  (4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正,、負(fù)極板相連。
  (5)焊接極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡,，或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,，在充放電過(guò)程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。