豐日蓄電池GFM-200 2V200AH參數(shù)報價

豐日蓄電池GFM-200 2V200AH參數(shù)報價

一,、產(chǎn)品特點(diǎn)
1,、槽蓋選擇abs工程塑料，熱封工藝密封,，端子與電池蓋間采用可靠的雙重密封方法,，即道用塑料螺母緊壓耐酸耐老化的硅氟橡膠圈，第二道用環(huán)氧樹膠封,，確保在振動或撞擊下不漏液,。
2、選用高孔率膠體電池隔板,，其電池內(nèi)阻低,，氣體復(fù)合率高，無酸霧逸出,，不腐蝕設(shè)備,。
3,、板柵采用多元耐腐合金，解決了常規(guī)鉛鈣合金無銻效應(yīng)產(chǎn)生的蓄電池容量早衰問題,，有效延長了電池使用壽命,。
4、鉛膏配方采用納米材料,，有效提高了活性物質(zhì)利用率,，電池放電性能*。
5,、采用*的膠體電解質(zhì),，有效地提高了電池各方面的性能，比如充電接受能力強(qiáng),，耐過充電性能好,，抗熱失控能力好，循環(huán)壽命長等,。
6,、電解液成膠狀，可以臥式安裝安置,。
7,、采用唇形安全閥，當(dāng)電池內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時,，安全閥自動開啟泄壓,；當(dāng)壓力恢復(fù)到正常值時自動關(guān)閉。安全閥上裝有防酸隔爆片,，確保電池外部遇明火不會引爆電池。
8,、電池極柱采用嵌入式大面積銅芯,，適應(yīng)大電流放電。
二,、使用環(huán)境條件
電池可在－15℃~50℃范圍使用,，推薦使用溫度范圍5℃~35℃。高環(huán)境濕度不應(yīng)大于90%,，宜通風(fēng)良好,，清潔干燥，避免陽光直射,。膠體電池承受的高海拔5000米,，高地震烈度9級。
三,、技術(shù)特性
1,、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)q/ buax003-2012閥控式密封鉛酸蓄電池，同時滿足以下標(biāo)準(zhǔn)要求：
yd/t1360-2005《通信用閥控式密封膠體蓄電池》
gb/ t19638.2—2005《固定型閥控式密封鉛酸蓄電池》
2、技術(shù)指標(biāo)
10小時率放電容量第1次循環(huán)不低于0.95c10,，第3次超過c10
設(shè)計浮充壽命大于15年（12v系列大于12年）
自放電率<3%/月
密封反應(yīng)效率>95%
浮充電流約為2ma/ah
開路電壓偏差值小于20mv（專指2v電池）
浮充電壓2.23～2.27v/單體（專指2v系列電池）
均充電壓2.35～2.40v/單體（專指2v系列電池）
3,、充電特性
充電條件是影響電池使用性能和壽命的重要因素，豐日gfmj系列電池在使用過程中采用恒壓限流的充電方式,，限流值為0.1c10a-0.125c10a,。
蓄電池佳使用溫度為25℃，其浮充電壓,、均充電壓都以25℃為基準(zhǔn),。如果溫度未達(dá)到上述要求，可參照下表對浮充電壓和均充電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償調(diào)整,。
蓄電池裝配：
　　1.裝配前,，起首必須查抄電池型號，數(shù)目,，跟尾線與所用型號可否符合,，如有方向請及早與我公司聯(lián)結(jié)。
　　2.轉(zhuǎn)矩扳手,、扳子等的金屬東西,，請用塑料膠帶遏制絕緣處理后應(yīng)用，以免因?yàn)槎搪繁l(fā)燙傷,、蓄電池的破壞和引起變亂等狀態(tài),。
　　3.跟尾時，請把穩(wěn)電池性,，將螺栓擰緊,，包管打仗精良，但不要使勁過猛,，以避免毀傷端子,，構(gòu)成漏液。
　　4.不能將分歧廠家,，分歧容量,，分歧機(jī)能的電池裝配在一起應(yīng)用。新舊電池不能混用,；分歧批次電池混用應(yīng)限定在一個月內(nèi),；在應(yīng)用以前必須查抄電池的開路電壓，若12v電池電抬高于12.40v,，6v電池電抬高于6.20v或2v電池電抬高于2.0v時,，應(yīng)先對電池遏制充電，充電電壓參照均衡充電法子,。
　　5.裝配結(jié)尾跟尾件和導(dǎo)通電池前,，應(yīng)查抄電池體系的總電壓及正負(fù)電的跟尾以包管裝配,。
　　6.保護(hù)電池防備受到劇烈觸動或撞擊。
　　7.在裝備上裝配時,，應(yīng)使電池闊別發(fā)燒源（如變壓器）,，電池應(yīng)正立安排在盡量低的中間，發(fā)起留有透風(fēng)孔對峙充足的透風(fēng),。
　　板柵仿佛骨架一樣,，能夠用于支持活性物資組成電極，在蓄電池全部工藝中占據(jù)較緊張的地位和感化,。今朝鉛酸蓄電池板柵的制作工藝重要有重力澆鑄,、擴(kuò)大拉網(wǎng)、連鑄連軋等,，因?yàn)槲覈铍姵匦袠I(yè)的技能水平低,，蓄電池板柵多采納重力鑄構(gòu)成型方法，板柵外表粗拙且容易斷筋,、變形,，導(dǎo)致電流密度分布不服均，涂板糜擲率高,。板柵鉛晶體機(jī)關(guān)不服均,，存在內(nèi)應(yīng)力，板柵材料不耐腐化,，應(yīng)用如許的板柵制作的蓄電池經(jīng)反復(fù)輪回應(yīng)用,，會因內(nèi)應(yīng)力開釋引起正極板伸長而招*板活物資零落而提前停止蓄電池的應(yīng)用壽命。別的,，板柵分量方向較大,，導(dǎo)*板涂膏分量不不同，影響活物資的有用利用率,。因此,，供給一種處置電池耐腐化性和不同性問題的新型板柵是很是緊張的。
　　把穩(wěn)事變：
　　(1)非業(yè)余人士不得掀開蓄電池,，以避免危害，如失慎電池殼破裂,，打仗到酸,，請用大量凈水沖刷，需要時請就診,。
　　(2)應(yīng)用多個電池時,，要把穩(wěn)電池間的連線無誤，把穩(wěn)不要短路,。
　　(3)應(yīng)用進(jìn)程中應(yīng)防備劇烈觸動或機(jī)器毀
　　(4)應(yīng)用上,、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱,。
　　(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，大概將電池浸入水中,。
　　(6)電池的掃除請用盡可能擰干的濕抹布遏制,，請不要應(yīng)用干布或撣子等，請勿應(yīng)用化學(xué)洗濯劑洗濯電池,。
　　(7)請勿在同箱中混用容量分歧,，新舊分歧，廠家分歧的電池,。
　　放電特征
　　1.1,、蓄電池的容量
　　蓄電池在必定放電前提下所能給出的電量稱為蓄電池的容量，以標(biāo)記c暗示,。經(jīng)常使用的單元為安培小時,，簡稱安時（ah）。
　　蓄電池的容量可分為額定容量和實(shí)際容量及其分歧放電前提下的容量,。“豐日”鐵路機(jī)車車輛用系列蓄電池的額定容量見表1-1～3,。實(shí)際容量是指蓄電池在必定放電前提下放電電流（a）與放電時間（h）的乘積，單元為ah,。
　　1.2蓄電池的容量及其影響因素
　　1.2.1放電率對容量的影響
　　蓄電池的放電率經(jīng)常使用時率和倍率暗示,，蓄電池放電倍率越高，即放電電流越大,，放電時間就越短,，放出的響應(yīng)容量越少。
　　c10----10小時率額定容量（ah）
　　c5----5小時率額定容量（ah）
　　c1----1小時率額定容量（ah）
　　1.2.2溫度對容量的影響
　　蓄電池放電時,，假設(shè)環(huán)境溫度不是25℃,，則需將實(shí)測容量按如下公式換算成25℃基準(zhǔn)溫度時的實(shí)際容量ce。
　　換算公式：?ce=ct/1+k(t-25)
　　式中ct-環(huán)境溫度t時的實(shí)測容量（ah）,，t-放電時的環(huán)境溫度（℃）,，?k-溫度系數(shù)。下表為豐日鐵路機(jī)車車輛用分歧系列蓄電池,，在分歧時率容量實(shí)行時的溫度系數(shù)k：
　　分歧電池系列溫度系數(shù)k(/℃)
　　1h率放電時5h率放電時10h率放電時溫度系數(shù)k
　　dm系列0.01/0.006
　　tm系列0.01/0.006
　　nm系列0.010.0080.006
　　1.2.3放電停止電壓
　　停止電壓指蓄電池放電時電壓下降到不宜繼承放電的事情電壓,。普通規(guī)矩鐵路機(jī)車車輛用鉛酸蓄電池的放電停止電壓以下：
　　分歧系列電池1時率停止電壓（v）5時率停止電壓（v）10時率停止電壓（v）
　　dlm系列1.70/1.80
　　tm系列1.70/1.80
　　nm系列1.601.701.75
　　1.2.4自放電
　　“豐日”牌電池采納特別優(yōu)良的原材料消耗而成（如pb99.99四、分析純硫酸等）,、電池板柵合金采納多元耐腐合金有用地遏止了氫的析出,。所以其電池具備很小的自放電率。
　　??電池的自放電受環(huán)境溫度與貯存時間的影響,，溫度越高貯存時間越長,，電池的自放電越大。因此,，電池要防備在低溫環(huán)境下持久貯存,。
　　1.2.5壽命
　　??蓄電池應(yīng)用壽命與其事情環(huán)境溫度,、放電深度、放電次數(shù),、充電電流,、充電電壓、充電時間等應(yīng)用前提有非常親密的關(guān)系,。
相關(guān)產(chǎn)品：豐日蓄電池gfm-100 , 豐日蓄電池2v100ah