賽能蓄電池SNT12-12 12V12AH參數(shù)報(bào)價(jià)

賽能蓄電池SNT12-12 12V12AH參數(shù)報(bào)價(jià)

賽能蓄電池特點(diǎn)：

1、隔板質(zhì)量不好或缺損,，使極板活性物質(zhì)穿過,，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸,。 2,、隔板竄位致使正負(fù)極板相連。 3,、極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正,、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連,。 4、導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正,、負(fù)極板相連,。 5、焊接極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡,，或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連,。 密封鉛酸蓄電池這種電池雖然也是鉛酸蓄電池,，但是它與原來的鉛酸蓄電池相比具有很多優(yōu)點(diǎn)，而倍受用戶歡迎,，特別是讓那些需要將電池配套設(shè)備安裝在一起(或一個(gè)工作間)的用戶青睞,，例如UPS、電信設(shè)備,、移動(dòng)通信設(shè)備,、計(jì)算機(jī),、摩托車等。這是因?yàn)閂RLA電池是全密封的,，不會(huì)漏酸,，而且在充放電時(shí)不會(huì)象老式鉛酸蓄電池那樣會(huì)有酸霧放出來而腐蝕設(shè)備，污染環(huán)境,，所以從結(jié)構(gòu)特性上人們把VRLA電池又叫做密閉（封）鉛酸蓄電池,。為了區(qū)分，把老式鉛酸蓄電池叫做開口鉛酸蓄電池,。由于VRLA電池從結(jié)構(gòu)上來看,，它不但是全密封的，而且還有一個(gè)可以控制電池內(nèi)部氣體壓力的閥,，所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”,。

當(dāng)蓄電池溫度降低，則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少,。

（A）電解液不易擴(kuò)散,，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。

（B）電解液之阻抗增加,，電瓶電壓下降,，蓄電池的5HR容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。

因此:

（1）冬季比夏季的使用時(shí)間短,。

（2）特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。

若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間,，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前,，應(yīng)先提高其溫度。

4.放電量與壽命

每日反復(fù)充放電以供使用時(shí),，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺,，而受到影響。

松下蓄電池放電量與比重

蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例,。因此,，根據(jù)蓄電池*放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量,。

測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式,。因此，定期性的測(cè)定使用后的比重,，以避免過度放電,，測(cè)比重的同時(shí)，亦側(cè)電解液的溫度,，以20度C所換算出的比重,，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下,。

6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗

內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí),，阻抗大,，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),，故放電后,，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài),，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象）,，即使充電，極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀,，而將縮短電瓶的使用年限,。

★白色硫酸鉛化

蓄電池放電，則陰,、陽極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛（PbS04）,，若任其持續(xù)放電，不予充電,，則后會(huì)形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電,，亦難再恢復(fù)原來的活性物質(zhì)）此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。