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廣隆蓄電池WP4.5-12儲(chǔ)能電源

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  • 型號(hào) 12v4.5AH
  • 品牌 BB蓄電池
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2021-03-06 14:42:07瀏覽次數(shù):339

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池
主要用途 后備電源
廣隆蓄電池WP4.5-12儲(chǔ)能電源
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詳細(xì)介紹

 

廣隆蓄電池WP4.5-12儲(chǔ)能電源

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使命: 竭盡全力,以優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品提供枯竭的動(dòng)力,,滿足客戶需求,。

  公司精神:以德立身,盡責(zé)敬業(yè),,團(tuán)隊(duì)至上,,追求更好。

  發(fā) 展 觀:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),,精細(xì)立業(yè),,和諧發(fā)展,。

  人 才 觀:重德,看能,,憑實(shí)績(jī),。

  質(zhì)量方針:創(chuàng)新為源,為顧客設(shè)計(jì)質(zhì)量,;精益求精,,為顧客制造質(zhì)量;有效控制,,為顧客管理質(zhì)量,。

  HSE方針:誠(chéng)信守法 預(yù)防為主 關(guān)注環(huán)境 節(jié)能降耗 關(guān)愛(ài)員工 持續(xù)改進(jìn)

  3、嚴(yán)禁深度放電

  密封免維護(hù)蓄電池的使用壽命與蓄電池的放電深度密切相關(guān),。放電深度是指用戶在蓄電池使用的過(guò)程中,,電池放出的安時(shí)數(shù)占它的標(biāo)稱容量安時(shí)數(shù)的百分比。深度放電會(huì)造成蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化,,導(dǎo)致蓄電池的內(nèi)阻增大,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使個(gè)別電池出現(xiàn)“反極”現(xiàn)象和電池的性損壞,。電池的放電深度嚴(yán)重影響電池的使用壽命,,非迫不得已,不要讓電池處于深度放電狀態(tài),。

  4,、盡量避免過(guò)電流充電

  過(guò)流充電易造成電池內(nèi)部的正負(fù)極板彎曲,使極板表面的活性物質(zhì)脫落,,造成電池可供使用容量下降,,嚴(yán)重的會(huì)造成電池內(nèi)部極板短路而損壞。

  5,、避免蓄電池新舊混用或新舊電池混合充電

  圣陽(yáng)蓄電池SSP12-8 12V8AH/20HR

  由于新電池的內(nèi)阻都比較小,,而舊電池的內(nèi)阻都有不同程度的增大,當(dāng)新舊電池混合在一起充電時(shí),,由于舊電池的內(nèi)阻大,,分壓會(huì)相對(duì)偏大,極容易造成過(guò)壓充電現(xiàn)象,;而對(duì)于新電池,,內(nèi)阻較小,充電電壓小但電流偏大,,又容易造成過(guò)流現(xiàn)象,,所以在充放電過(guò)程中應(yīng)避免新舊電池混充。

  6,、更換活性下降,、內(nèi)阻過(guò)大的電池

  (1),、隨UPS電源使用時(shí)間的延長(zhǎng),總有部分電池的充放電特性會(huì)逐漸變壞,,端電壓明顯下降,,這種電池的性能不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電電路來(lái)解決,繼續(xù)使用會(huì)存在隱患,,應(yīng)及時(shí)更換,。

  (2)、對(duì)于蓄電池內(nèi)阻增大,,用正常的充電電壓對(duì)電池進(jìn)行充電已不能使蓄電池恢復(fù)其充電特性的電池應(yīng)及時(shí)更換,。電池的內(nèi)阻一般在10~30mΩ,如電池的內(nèi)阻超過(guò)200mΩ上,,將不足以維持UPS的正常運(yùn)行,,對(duì)內(nèi)阻偏大的電池必須更換。

  7,、盡量避免蓄電池過(guò)壓充電

  過(guò)壓充電往往會(huì)造成蓄電池電解液所含的水被電解分離成*氣和氧氣而逸出,,從而使電池使用壽命縮短。

  8,、蓄電池的使用環(huán)境

  電池的使用壽命與環(huán)境溫度密切相關(guān),,電池處于較低溫度時(shí),蓄電池中的鋅板容易粉化,,失去蓄電性能,,造成性損壞。若溫度過(guò)高時(shí),,電池的容量也會(huì)下降,,嚴(yán)重的會(huì)造成性損壞。依據(jù)電池生產(chǎn)廠家的技術(shù)規(guī)范,,電池的使用溫度是20~25℃,,在該溫度范圍使用,可延長(zhǎng)電池的使用壽命,。

  做好UPS電源的維護(hù)保養(yǎng)工作可減少UPS電源的故障率,,提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性。也可通過(guò)對(duì)電池的維護(hù)可以提高電池的使用壽命,。過(guò)往的維護(hù)一般通常會(huì)把一組電池全部更換造成巨大的浪費(fèi),。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn),更換的一組電池中多半是可以再利用的,,只有少數(shù)電池單元出現(xiàn)損壞,,不再具備支持UPS電源正常工作的條件。因此,將能利用的電池再利用可以為企業(yè)節(jié)約資金,,降低成本,。

  電源技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

  UPS不間斷電源的問(wèn)世,為很多的企業(yè)或者廠家解決了很大的問(wèn)題,為商家贏得了時(shí)間,得到很大的利潤(rùn),也使一些不能完成的文件得以繼續(xù),UPS的問(wèn)世,對(duì)我們國(guó)內(nèi)乃至,都具有著深遠(yuǎn)的意義,UPS是一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品,從此,我們走入一個(gè)全新的世界.

  圣陽(yáng)蓄電池SSP12-8 12V8AH/20HR

  世界電源產(chǎn)業(yè)及電源技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

  電力電子技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)了電源技術(shù)的發(fā)展,而電源技術(shù)的發(fā)展有效地促進(jìn)了電源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。迄今為止電源已成為非常重要的基礎(chǔ)科技和產(chǎn)業(yè),,并廣泛應(yīng)用于各行業(yè),其發(fā)展趨勢(shì)為高頻,、高效,、高密度化、低壓,、大電流化和多元化,。同時(shí),封裝結(jié)構(gòu),、外形尺寸日趨標(biāo)準(zhǔn)化,,以適應(yīng)一體化市場(chǎng)的要求。

  引言

  在這方面我國(guó)與國(guó)家的差距很大,,作為一個(gè)電源工作者,,不僅應(yīng)該完成當(dāng)前的本職工作,還必須通過(guò)各種信息渠道及時(shí)掌握電源技術(shù)發(fā)展方向與相關(guān)的元器件,、原材料的發(fā)展動(dòng)態(tài),,*的薄膜工藝、厚膜工藝,、集成化工藝等,。只有這樣才能設(shè)計(jì)出世界的電源產(chǎn)品。為此,,就當(dāng)前電源產(chǎn)業(yè)及技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)談一些個(gè)人的看法,供同行參考,、討論,。

  1、急速向多元化技術(shù)發(fā)展

  電源設(shè)備用以實(shí)現(xiàn)電能變換和功率傳遞,,是一種技術(shù)含量高,、知識(shí)面寬、更新?lián)Q代快的產(chǎn)品?,F(xiàn)今已廣泛應(yīng)用到工業(yè),、能源、交通,、運(yùn)輸,、信息、航空,、航天,、航運(yùn),、國(guó)防、教育,、文化等領(lǐng)域,。在信息時(shí)代,上述各行各業(yè)都在迅猛地發(fā)展,,發(fā)展的同時(shí)又對(duì)電源產(chǎn)業(yè)提出了更多更高的要求,。如節(jié)能、節(jié)電,、節(jié)材,、縮體、減重,、防止污染,,改善環(huán)境、可靠,、安全等,。這就迫使電源工作者在電源研發(fā)過(guò)程中不斷探索,并利用各種相關(guān)技術(shù),,做出合格電源產(chǎn)品,,以滿足各行各業(yè)的需求。

  2,、性能/價(jià)格比是贏得*的永恒主題

  產(chǎn)品價(jià)格,、性能指標(biāo)、品牌效應(yīng)及使用壽命一直是用戶***關(guān)心的問(wèn)題,??v觀國(guó)內(nèi)外幾家電源廠商及世界電源供應(yīng)商都面對(duì)同樣的壓力,即價(jià)格之爭(zhēng),、性能拼比,、產(chǎn)品的精益求精以至藝術(shù)化競(jìng)爭(zhēng),特別是在信息時(shí)代,,由于信息網(wǎng)絡(luò)給用戶帶來(lái)網(wǎng)上定貨采購(gòu)的可能,,這使產(chǎn)品價(jià)格變得日趨公開(kāi),迫使每個(gè)電源供應(yīng)商苦思冥想尋求降低成本的一系列措施,,盡量提高性價(jià)比,,以贏得*。

  用戶***關(guān)注的性能指標(biāo)

 ?。?) 電氣性能指標(biāo)

  除特種電源外,,一般線性和開(kāi)關(guān)電源均有數(shù)十項(xiàng)指標(biāo),但***常提及的指標(biāo)有輸出電壓精度、電網(wǎng)調(diào)整率,、負(fù)載調(diào)整率,、溫度系數(shù)、輸出紋波及噪聲,、輸入反射紋波電流,、輸入共模噪聲電流、保護(hù)性能及效率等,。上述指標(biāo)必須用合格的測(cè)試設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法,,經(jīng)測(cè)試合格后交給用戶。需要指出的是,,各項(xiàng)性能指標(biāo)以滿足用戶要求為宜,,不分追求高指標(biāo)而無(wú)形地增大電源的體積、重量和成本,。

 ?。?) 可靠性、安全性與質(zhì)量

  質(zhì)量是企業(yè)的生命線,,縱觀改革開(kāi)放以來(lái),,我國(guó)企業(yè)的發(fā)展史,無(wú)不說(shuō)明質(zhì)量在企業(yè)的興衰中起著舉足輕重的作用,,尤其在我國(guó)加入WTO后,,電源設(shè)備必將進(jìn)入市場(chǎng),大家必須遵從貿(mào)易協(xié)定的共同準(zhǔn)則,,必須加快融入一體化的步伐,。企業(yè)必須接受安全、質(zhì)量體系等種種標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范的認(rèn)證,。當(dāng)今的電源企業(yè)決不能把質(zhì)量狹義地理解為企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量,,而應(yīng)廣義地理解為企業(yè)的全面質(zhì)量。因此,,企業(yè)應(yīng)按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證,,明確自己企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量方針,對(duì)全員進(jìn)行質(zhì)量教育,,把產(chǎn)品質(zhì)量貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和用戶服務(wù)的全過(guò)程,,生產(chǎn)出技術(shù)*、質(zhì)量保證的產(chǎn)品,,供應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),。

  有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題:

  1.蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢,。因此,,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電,。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,,要先拔下負(fù)極線,,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,,蓄電池有一定的使用壽命,,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,,不過(guò)在把電極線接上去時(shí),,次序則恰恰相反,先接正極,,然后再接負(fù)極,。

  2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái),。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,,用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連,。

  3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。

  圣陽(yáng)蓄電池SSP12-8 12V8AH/20HR

  4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液,。切忌用飲用純凈水代替,。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響,。

  5.在啟動(dòng)汽車時(shí),,不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒,。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因,。

  6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,,電解液膨脹時(shí),,會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命,。

  7.檢查電池的正,、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象??梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處,并用銅絲刷清理干凈,,并涂上黃油,。

  8.檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役,。

  9.蓄電池禁止虧電存放,,若用完了閑置幾天再充電,極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,,容量下降,。

  10.定期檢查:定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓,若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,,此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理,,以免損壞另外兩塊好電池。

  11.電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG,,避免帶過(guò)重的物件,,在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力。

  12.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?,F(xiàn)象,,以20℃為標(biāo)準(zhǔn),一般-10℃時(shí)容量為80%,。

  13.長(zhǎng)期保持電池表面的清潔,,存放車輛時(shí)禁止曝曬,應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處,。

  14.電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電,,一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。

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