雙登蓄電池GFM-400 2V400AH通信電源

雙登蓄電池GFM-400 2V400AH通信電源

產(chǎn)品介紹

“雙登”GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池,，是雙登采用當(dāng)代前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品符合國(guó)家工業(yè)和信息化部 YD/T799-2010 標(biāo)準(zhǔn),。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動(dòng),、聯(lián)通,、鐵道、船舶等各種通信,、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源,，電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,，太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及UPS,、應(yīng)急照明等備用電源,。

應(yīng)用場(chǎng)景
 

通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源

電力系統(tǒng),、核電站備用電源

太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)

軍事和航海設(shè)備備用電源

UPS備用電源，應(yīng)急照明

優(yōu)點(diǎn)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命15年

采用TLS技術(shù),，密封可靠

*設(shè)計(jì)的單體結(jié)構(gòu),，全系列型號(hào)完整，更大的選擇空間

產(chǎn)品技術(shù)成熟,、運(yùn)行穩(wěn)定

技術(shù)特征

極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu),、專(zhuān)有的4BS形成技術(shù)，提高了電池比能量,，延長(zhǎng)了循環(huán)使用壽命正板柵采用特殊多元合金,，有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環(huán)使用，壽命長(zhǎng)正,、負(fù)極鉛膏中加入特殊添加劑,，活性物質(zhì)利用率高、充電接受能力強(qiáng)采用高純度電解液和特殊添加劑采用*的組合迷宮極柱密封結(jié)構(gòu)及焊接工藝,，確保密封安全可靠

型號(hào)規(guī)格

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雙登蓄電池GFM-400 2V400AH電力電池

雙登蓄電池組供電能力不足時(shí),，一般都是蓄電池組中的落后單節(jié)造成的。如果不能查找失效單節(jié),，就會(huì)整組報(bào)廢電池,。查找、替換落后單節(jié)是密封電池維護(hù)的主要工作,。這里提供的工藝方法監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可信度高,，檢測(cè)工作效率高?；景l(fā)生“掉站”事故,，有幾方面的原因，為了減少這類(lèi)事故發(fā)生,，通信部門(mén)采用過(guò)許多對(duì)策,，但收效不大。在造成掉站事故的諸多因素中,，電池組中單節(jié)容量不均衡性是主要原因,。這里就電池組中落后電池檢測(cè)技術(shù)和實(shí)施條件做以介紹。有效檢測(cè)技術(shù)的采用,，可大幅度減少掉站事故,，提升設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。

當(dāng)雙登蓄電池用導(dǎo)體在外部接通時(shí),，正極和負(fù)極的電化反應(yīng)自發(fā)地進(jìn)行,，倘若電池中電能與化學(xué)能轉(zhuǎn)換達(dá)到平衡時(shí)，正極的平衡電極電勢(shì)與負(fù)極平衡電極電勢(shì)的差值,，便是電池電動(dòng)勢(shì),，它在數(shù)值上等于達(dá)到穩(wěn)定值時(shí)的開(kāi)路電壓。電動(dòng)勢(shì)與單位電量的乘積,，表示單位電量所能作的大電功,。但電池電動(dòng)熱與開(kāi)路電壓意義不同：電動(dòng)勢(shì)可依據(jù)電池中的反應(yīng)利用熱力學(xué)計(jì)算或通過(guò)測(cè)量計(jì)算，有明確的物理意義,。后者只在數(shù)字上近于電動(dòng)勢(shì),，需視電池的可逆程度而定。

雙登蓄電池組不能正常供電時(shí),，通常是由于電池組中有落后單節(jié)造成的,。按照現(xiàn)行電池容量下限是80%的標(biāo)準(zhǔn),，基站蓄電池的供電容量用于通信使用的只有40～50%左右，交流電停電后,，當(dāng)蓄電池保有容量在80～90%時(shí),，蓄電池組的端電壓迅速降低到標(biāo)稱(chēng)電壓48V,有效供電電壓只有2V.其關(guān)系如圖1所示。電池在開(kāi)路狀態(tài)下的端電壓稱(chēng)為開(kāi)路電壓,。電池的開(kāi)路電壓等于電池正極電極電勢(shì)與負(fù)極電極電勢(shì)之差,。電池工作電壓是指電池有電流通過(guò)（閉路）的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱(chēng)為初始電壓,。電池在接通負(fù)載后,，由于歐姆電阻和極化過(guò)電位的存在，電池的工作電壓低于開(kāi)路電壓,。

有效供電電壓只有一個(gè)電池的標(biāo)稱(chēng)電壓2V,。如果電池組中有一個(gè)失效單節(jié)電池，就會(huì)很快造成掉站,。在幾年的實(shí)際容量復(fù)原工作中,，通信部門(mén)下線的電池，通常一組電池只有1～2個(gè)失效電池,。如果不能及時(shí)檢測(cè)出落后單節(jié),，為了保障通信電源的可靠性，就要整組更換蓄電池,，這就不但增大了維護(hù)工作量，而且會(huì)造成大量電池被誤報(bào)廢,，現(xiàn)在許多單位就處于這種狀態(tài),。

額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下，以10小時(shí)率電流放電,，應(yīng)該放出低限度的電量(Ah),。放電率。放電率是針對(duì)蓄電池放電電流大小,，分為時(shí)間率和電流率,。放電時(shí)間率指在一定放電條件下，放電至放電終了電壓的時(shí)間長(zhǎng)短,。依據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn),，放電時(shí)間率有20，10,，5,，3，1,，0.5小時(shí)率及分鐘率,，分別表示為：20Hr，10Hr，5Hr,，3Hr,，2Hr，1Hr,，0.5Hr等,。放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的低電壓稱(chēng)為放電終了電壓,。大多數(shù)固定型電池規(guī)定以10Hr放電時(shí)（25℃）終止電壓為1.8V/只,。終止電壓值視放電速率和需要而夫定。通常,，為使電池安全運(yùn)行,，小于10Hr的小電流放電，終止電壓取值稍高,，大于10Hr的大電流放電,，終止電壓取值稍低。在通信電源系統(tǒng)中,，蓄電池放電的終止電壓,，由通信設(shè)備對(duì)基礎(chǔ)電壓要求而定。

這類(lèi)檢測(cè)儀由于沒(méi)有電池容量合格值標(biāo)準(zhǔn),，操作者不能依據(jù)檢測(cè)值對(duì)失效電池定位,。這類(lèi)檢測(cè)儀檢測(cè)電池時(shí)不對(duì)電池放電，沒(méi)有電流流經(jīng)電池極板,，所以?xún)x表顯示值是蓄電池的靜態(tài)內(nèi)阻,，不是電池的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻。電池的失效都是因動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增大造成的,，用靜態(tài)內(nèi)阻不能表達(dá)動(dòng)態(tài)內(nèi)阻的技術(shù)內(nèi)涵,。市面上流行的電池電導(dǎo)類(lèi)檢測(cè)儀，由于檢測(cè)數(shù)據(jù)沒(méi)有采集供電電流參數(shù),，導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)的散差較大,，可信度都較低。

電導(dǎo)儀檢測(cè)得出的西門(mén)子數(shù)值,，儀表銷(xiāo)售商都不能提供儀表顯示的數(shù)據(jù)與容量的對(duì)應(yīng)關(guān)系?，F(xiàn)行密封電池維護(hù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)中也沒(méi)有用西門(mén)子表達(dá)的安全限界門(mén)檻值，在操作者手中電導(dǎo)儀實(shí)際是一把沒(méi)有刻度的尺子,，維護(hù)操作中使用者難以用測(cè)量值決定電池的取舍,。

雙登蓄電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化與濃差極化,。內(nèi)阻的存在,，使電池放電時(shí)的端電壓低于電池電動(dòng)勢(shì)和開(kāi)路電壓,，充電時(shí)端電壓高于電動(dòng)勢(shì)和開(kāi)路電壓。電池的內(nèi)阻不是常數(shù),，在充放電過(guò)程中隨時(shí)間不斷變化,，因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成、電解液濃度和溫度都在不斷地改變,。
歐姆電阻遵守歐姆定律,；極化電阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關(guān)系,，常隨電流密度的對(duì)數(shù)增大而線性增大,。

相關(guān)產(chǎn)品：雙登蓄電池GFM-400 , 雙登電池2V400AH , 雙登2V電池 , 2V直流屏電池