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德國陽光蓄電池保養(yǎng)方法

1.德國陽光蓄電池長久不用,，它會慢慢自行放電，直至報廢,。因此,，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電,。

　　2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,，應(yīng)該及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。

　　3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照尺度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

　　4.當(dāng)電解液不足時應(yīng)增補(bǔ)蒸餾水或補(bǔ)液,。切忌用純凈水代替,。由于純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響,。

　　5.在啟動汽車時,，不中斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。

　　6.日常行車時應(yīng)常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。

　　7.檢查電池的正,、負(fù)級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處,。

　　8.檢查電路各部門有無老化或短路的地方。防止電池由于過度放電而提前報廢更換,。

影響德國陽光蓄電池內(nèi)阻的原因

德國陽光蓄電池的內(nèi)阻由歐姆極化(導(dǎo)體電阻)和電化學(xué)極化及濃差極化電阻三個部份組成,。在充放電過程中電阻是變化的，充電過程內(nèi)阻由大變小,，反之內(nèi)阻增加,。溫度對蓄電池內(nèi)阻也頗有影響，低溫狀態(tài)如0℃以下,，溫度每下降10℃,，內(nèi)阻約增大15%，其中因硫酸溶液粘度變大,，而增加了比電阻是重要的原因之一,。德國陽光蓄電池在較高溫度時，如10℃以上,，硫酸離子的擴(kuò)散速率提高了濃度極化作用將明顯減小,，極化電阻下降，但導(dǎo)體電阻卻隨溫度增加而上升,，不過上升的速率較小

德國陽光蓄電池串聯(lián)要注意什么

德國陽光蓄電池上架前要進(jìn)行物理檢查,，并測量開路電壓,，以免返工;連接線的一端與電池相連時，另一端應(yīng)進(jìn)行絕緣保護(hù)或握在手心,，防止搭到不該搭的地方,，造成打火;連接線的一端已接好，另一端再連接時應(yīng)輕輕點一下要連接的極柱,，即使連錯了也只是在極柱上和連線上打一點火而已,，不至于釀成大禍;或測量要連接的兩點的壓差，為零則可以連接;兩人同時連接時,，對應(yīng)的UPS蓄電池組應(yīng)無連接或電位關(guān)系,。

德國陽光蓄電池因為兩人為同電位(或隨時變成同電位，如同時接觸電池架),，各自連接的電池如存在電位差,，則電池和二人形成回路，可能發(fā)生電擊事故;電池組串聯(lián)完畢后,，UPS蓄電池組的總正和總負(fù)之間電壓比較高,，在向MCCB(電池開關(guān))連接時，每根線都應(yīng)先連到MCCB,，再連到對應(yīng)的電池端;或在電池組中留一斷點,，完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點;對于多組并聯(lián)的電池組，應(yīng)每一組都留斷頭,，并在MCCB端連接后分別用萬用表檢測極性再將斷頭連接.

德國陽光蓄電池質(zhì)量保障：公司先后通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與安全管理體系認(rèn)證,連年榮獲“中國外商投資雙優(yōu)企業(yè)",、“上海市出口創(chuàng)匯外商投資企業(yè)"等稱號,生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國UL認(rèn)證、德國VdS認(rèn)證,。產(chǎn)品符合中國ROHS指令嚴(yán)格要求,。公司全面引進(jìn)了德國陽光公司*技術(shù),、設(shè)備和檢測系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic"品牌中,、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈,、電動工具,、電動自行車以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域,。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好,、比能量高、壽命長,、安全可靠不漏液等特點得到了廣泛的認(rèn)可

.德國陽光蓄電池使用用途體現(xiàn) 生產(chǎn)生活中看到有很多場合會使用到蓄電池設(shè)備,，譬如通訊保障、醫(yī)療設(shè)備運轉(zhuǎn)以及化工企業(yè)設(shè)備供電等等,。然而面對著眾多使用場合,，要是沒有可靠的蓄電池產(chǎn)品提供支撐,，勢必會造成非常大的困擾，那么此時需要有更為合理的處置,，否則難以實現(xiàn)的效果,。要是在通訊設(shè)施中蓄電池供電不足甚至是斷電肯定會造成通訊全面中斷，終造成非常嚴(yán)重的問題,，所以此時需要有更好的產(chǎn)品提供保障,。所以說德國陽光蓄電池在市場上具有良好的口碑也是有原因，它畢竟可以實現(xiàn)不間斷穩(wěn)定工作,。 正是源于能夠提供穩(wěn)定高效,，且使用壽命更長的蓄電池，他們才是保障了產(chǎn)品獲得了的呈現(xiàn),，達(dá)到合理的處理效果,。越是能夠帶來的感受，當(dāng)然能夠有更為合理的呈現(xiàn),。對于中眾多基礎(chǔ)設(shè)施供電以及專業(yè)設(shè)備供電等等方面,，當(dāng)然需要從優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品中進(jìn)行尋找，實現(xiàn)的運行,。 歸根結(jié)底,，德國陽光蓄電池能夠全面保障生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，一旦停電時有了高續(xù)航的蓄電池肯定能夠帶來更好的體驗,，切實保障生產(chǎn)生活更好的高校運行下去,。

*，在*范圍之內(nèi),，德國的科學(xué)技術(shù)文化水平都,，在汽車生產(chǎn)，新能源的研發(fā)和使用,，以及其他的一些方面都表現(xiàn)出相當(dāng)大的發(fā)展優(yōu)勢,。在眾多產(chǎn)出的產(chǎn)品當(dāng)中，德國陽光蓄電池的綜合性能好,，表現(xiàn)出的安全性也相當(dāng)高,，提供給人們安全又可靠的電能。那么,，下面就長安全新的角度來講述和介紹一下這種電能轉(zhuǎn)化設(shè)備,。 個方面，德國陽光蓄電池有良好的自我保護(hù)性能,，可以較好地避免安全事故出現(xiàn),。相信很多人在使用蓄電池的時候都會有這樣的擔(dān)心，就是如果充電的時間過長的話，會不會產(chǎn)生一些安全問題,？非常值得一說的是,，德國企業(yè)生產(chǎn)出來的電池不會出現(xiàn)類似的問題，因為遇到過的床墊以及過度輸出電能的情況下,，它可以自動地啟動自我保護(hù)的功能,。 第二個方面，德國陽光蓄電池采用的是來自德國的高靈敏型低壓傘型蓄電池,，表現(xiàn)出很高的安全性能,。必須要強(qiáng)調(diào)的是，它全部采用的是從德國*的零部件,，這些零部件的性能非常好,，表現(xiàn)出來的電壓水平也更加的穩(wěn)定，不會出現(xiàn)電壓不一的狀況,。 第三個方面,，德國陽光蓄電池所擁有的密封性能是相當(dāng)強(qiáng)的。與一般的電池所明顯不同的是,，來自德國的蓄電池采用的是,，經(jīng)過層層包裹和包裝的密封式的橡膠圈，這樣不僅可以很好的抵擋住外界的腐蝕和侵蝕,，而且還可以很好的,，保護(hù)電池本身不受到任何的影響，可以使用更長的時間,。

　提到柴油機(jī)動態(tài)式不間斷電源UPS,，可能很多專業(yè)的UPS電源工程師都很陌生。本文就簡要介紹柴油機(jī)動態(tài)式不間斷電源UPS,，使讀者認(rèn)識這項產(chǎn)品,，給電源設(shè)計師在今后的實際應(yīng)用中多一種選擇的思路。

為了對動態(tài)式的不間斷電源有更深入的認(rèn)識,，先了解一下不間斷電源的發(fā)展,。

從UPS的發(fā)展歷史來說，經(jīng)歷了兩個階段：旋轉(zhuǎn)(動態(tài))式UPS和靜態(tài)變換(電池式)式UPS,。

早期的UPS被稱為旋轉(zhuǎn)式UPS,，是由整流器,、電池,、直流電動機(jī)、柴(汽)油機(jī),、飛輪和發(fā)電機(jī)組成,。在市電供電情況下，電動機(jī)帶動飛輪和發(fā)電機(jī)給負(fù)載供電;當(dāng)斷電后,，由于飛輪的慣性作用,，會繼續(xù)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),，從而使發(fā)電機(jī)能持續(xù)給負(fù)載提供電源(電能-動能-電能)，起到緩沖的作用,，同時啟動柴(汽)油機(jī),。當(dāng)油機(jī)轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速相同時，油機(jī)離合器與發(fā)電機(jī)相連,，完成從市電到油機(jī)的轉(zhuǎn)換,。盡管其維護(hù)簡單，也比較穩(wěn)定,，但系統(tǒng)龐大,，操作不便，而且效率低,，噪聲大,，電力品質(zhì)不高，技術(shù)條件的限制迫使人們采用這種的解決方案,。隨著電腦網(wǎng)絡(luò),、醫(yī)療器械和精密儀器的不斷涌現(xiàn)和大量應(yīng)用，旋轉(zhuǎn)式UPS已難以滿足要求,。因此隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,，另一種形式的UPS---靜態(tài)變換式UPS便應(yīng)運而生了，這是我們目前見到的UPS類型,，也是絕大多數(shù)人對于UPS的概念,。