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松下蓄電池LC-P127R2 12V7.2AH/UPS直流屏專用
松下蓄電池產(chǎn)品特性：
1,、超前的設(shè)計理念
采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量,。同時,，新的設(shè)計理念采用高密度表面處理，簡化電路,，減少接點及聯(lián)線,，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性,。
2,、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng)，電網(wǎng)上任何形式的干擾,，被濾除,，輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮,。
3,、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏,，能保持正常電壓輸出,，地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機會，充分延長電池壽命,。
4,、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計，可對電池快速充電,，并提供充放電保護,，延長電池壽命；電池低電壓保護,，防止電池因過茺放電造成性損壞,；功率因數(shù)校正，提高了能源的利用率,，并與發(fā)電機*兼容,。
5、靈活性和擴展性
后備時間：從10分鐘到數(shù)小時
PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS，而不會干擾UPS電源的正常工作,，也可采用長延時充電器,，使UPS在滿負載條件下，提供長達8小時的后備時間,。
7.放電中的溫度
當(dāng)電池過度放電,，內(nèi)部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會上升,。放電時的溫度高,，會提高充電完成時溫度，因此,，將放電終了時的溫度控制在40℃以下為理想,。
我們帶給顧客的是：UPS式的“不間斷"服務(wù)保障！值得您的信任,！
1,、本公司承諾：自購機之日起，為您提供三年保修服務(wù),三年聯(lián)保
2,、鉛酸免蓄電池38AH一下質(zhì)保一年,，38AH（含38ah）以上質(zhì)保三年。
3,、保修憑證：憑機器生產(chǎn)序列號保修（提示：請不要隨意撕毀生產(chǎn)序列號）
4,、如果您在使用期間機器發(fā)生故障，可以直接與我們聯(lián)系,，安排您的保修事宜,。
公司作為國內(nèi)UPS不間斷電源和鉛酸免蓄電池服務(wù)商之一。公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,，三年內(nèi)出現(xiàn)任何問題（人為除外）我公司將免費更換,。同時可公司專職人員跟蹤服務(wù)，可前去安裝,、調(diào)試,。免運費。以求生存,，以信譽求發(fā)展,。“您只需一個電話,，其他交給我們保證讓您滿意"
1． 對售出的電源/電池我們建立《顧客檔案》,，實行跟蹤服務(wù)。
2． 電源/電池售出后,，實行隨時電話跟蹤,，并執(zhí)行每年少一次的*巡檢,，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心,。
3． 發(fā)生顧客投訴時,，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢案及退貨處理方案,，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
今年8月1日,，動力鋰電池兩項重磅法規(guī)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》頒布,，標(biāo)志著鋰離子電池回收利用正式進入監(jiān)管和實施階段。車用鋰離子電池真正產(chǎn)業(yè)化尚不足十年時間,，但政府已開始未雨綢繆,，回收環(huán)節(jié)監(jiān)管已經(jīng)提前到位,。有觀點認為,，這是吸取了鉛蓄電池回收監(jiān)管難、污染嚴重的前車之鑒,。數(shù)據(jù)顯示,，當(dāng)前全國每年產(chǎn)生的廢舊鉛蓄電池超過600萬噸，其中60％以上流入非正規(guī)渠道,，年“倒酸"超過30萬噸左右,，對生態(tài)環(huán)境造成很嚴重的污染。
鉛蓄電池回收情況
“廢舊鉛蓄電池回收率其實很高,，只是能進入規(guī)范渠道的很少,，有相當(dāng)一部分流入了沒有相關(guān)資質(zhì)的小作坊式企業(yè)。"中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍向電池*透露,，一些不規(guī)范的企業(yè)為了降低成本,，回收過程中不進行環(huán)保處理，會出現(xiàn)“倒酸"等現(xiàn)象,，對環(huán)境造成嚴重污染,。
國家環(huán)境保護鉛酸蓄電池生產(chǎn)和回收再生污染防治工程技術(shù)中心（以下簡稱“電池環(huán)保中心"）副主任劉孝偉也認為，廢舊鉛蓄電池回收市場*由 “流動商販"控制,，環(huán)保措施不到位,，對生態(tài)環(huán)境造成嚴重污染。值得注意的是,，非法回收的廢舊鉛蓄電池終又會流向非法小冶煉廠,，導(dǎo)致正規(guī)再生鉛企業(yè)原料供應(yīng)不足，形成惡性循環(huán),，擾亂正常的市場秩序,，同時造成國家財稅損失,。
資質(zhì)審批困難 政府監(jiān)管滯后致回收產(chǎn)業(yè)鏈不健全
超過60％以上的廢鉛舊蓄電池都流入了非正規(guī)渠道，除了資本逐利使然,，回收資質(zhì)申請難也不容忽視,。有業(yè)內(nèi)人士向電池*透露，廢舊鉛蓄電池企業(yè)資質(zhì)申請困難,、審批程序非常繁瑣是導(dǎo)致國內(nèi)正規(guī)回收企業(yè)較少的主要原因,，這無形中也促成了更多廢舊鉛蓄電池只能流向非正規(guī)渠道。
日前,，江蘇淮安檢察機關(guān)查處一起非法鉛冶煉案,、拆解廢舊鉛蓄電池15000余噸，獲利1000余萬元,，而要恢復(fù)由其破壞的生態(tài)則需要2000萬元,。廢舊鉛蓄電池如果無法進行環(huán)保回收,，*下去對環(huán)境的破壞將是十分嚴重的,。
“國家政策鼓勵鉛酸蓄電池廠利用自有的銷售渠道逆向回收。但現(xiàn)實情況是,，很多鉛蓄電池廠沒有回收資質(zhì),。"劉彥龍進一步解釋道，“每一個電池廠可能在全國有幾百甚上千個銷售網(wǎng)點,，而銷售網(wǎng)點辦理回收資質(zhì)都需要非常繁瑣的手續(xù),。對企業(yè)來說時間成本和資金成本都很高，壓力很大",。據(jù)悉,，目前國內(nèi)一些機構(gòu)和鉛蓄電池企業(yè)也在積極嘗試探索可行性的回收渠道體系建設(shè)。