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　　不定期檢查電解液面高度
　　蓄電池使用過程中，由于電解液水分蒸發(fā)和溶液溢出使電解液面降低,。這樣容易使極板暴露于空氣中,，而導致電容量降低和極板硫化。因此,，必須定期檢查,。液面應高出極板10-15毫米，若不夠,，應添加蒸餾水,，如電解液溢出。應添加比重相同的電解液,。
　　不注意保持蓄電池表面清潔干燥
　　極板上有臟物,，易造成極板間短路。使蓄電池自行放電,。所以必須經(jīng)常清除其表面臟物與極板上的氧化物,，并防止臟水流入其中。
　　不及時調(diào)整電解液比重
　　蓄電池在充,、放電過程中,，電解液會變濃或變稀,，因此在檢查電解液比重時，就可知道蓄電池存放電程度,。當比重小于1.18時應及時充電,。以免電壓急劇下降，縮短蓄電池使用壽命,。不同季節(jié)還應調(diào)整電解液比重,。因電解液溫度降低會使蓄電池電容減少，所以入冬時要吸出部分電解液,，加入比重大一些的電解液,，使比重提高；入春后,，應及時吸出部分電解液,。加入適量蒸餾水，使比重降低,。
　　電解液不純
　　如果用工業(yè)硫酸代替化學硫酸。用自來水或河水代替蒸餾水加入蓄電池內(nèi),，均會造成自行放電,。縮短蓄電池使用壽命,。
　　不注意加液口蓋的通氣疏通
　　若通氣孔堵塞,，則充電過程中產(chǎn)生的氣體不能逸出。甚至會產(chǎn)生電瓶自行爆炸,。因此,，通氣孔必須保持暢通。
　　過量充電
　　因充電將引起蓄電池過熱,，造成水分大量消耗,，正極膨脹、彎曲,?；钚晕镔|(zhì)脫落，極板早期腐蝕,，外殼變形,、開裂及封膠溢流等，所以為避免蓄電池過量充電,，必須經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)器節(jié)壓器數(shù)據(jù),，使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
　　用“罐火”等不正確方法檢查蓄電池存電情況
　　若用這種方法檢查,。容易損壞蓄電池,。
　　起動發(fā)動機時間過長及連續(xù)起動
　　起動發(fā)動機時,，若起動時間超過5秒，易燒壞起動機,，若連續(xù)多次起動,，則不僅耗電量大。而且極板易變形,。因此,，每次起動不得超過5秒，一次起動不著,，應間隔1-2分鐘后再起動,，連續(xù)起動一般不超過3次。
　　對長期停用的蓄電池不進行保養(yǎng)
　　蓄電池長期停用而不保養(yǎng),。極板易硫化,，縮短蓄電池使用壽命。正確的做法是：拖拉機或農(nóng)用運輸車較長時間不工作時,，要將蓄電池取下,，充足電后，放在室內(nèi)保管,，以后每兩個月再充一次電,。
　　從來不注意電流表讀數(shù)
　　在用電設(shè)備不用電時，如發(fā)現(xiàn)蓄電池放電,，電流表指向“一”值,。必須立即找出故障原因并予排除，否則會縮短其使用壽命,。