HYDROTECHNIK 3101-87-66.50

Ac-motoren FCM 160L-4

SCHNEIDER MTN680204動力單元其實(shí)并不陌生，蒸汽火車就是動力單元也是泛的應(yīng)用,。蒸汽機(jī)車動力單元由一節(jié)蒸汽機(jī)車頭和一節(jié)以上的煤水車構(gòu)成。盡管煤水車皮沒有動力,，但它是蒸汽機(jī)車*的能源儲備車廂,，沒有它，蒸汽機(jī)車的動力就無法維持下去,，故蒸汽機(jī)車需要煤水車組成動力單元,。是典型的由若干動力單元組合形成的列車，每個(gè)動力單元配置兩節(jié)動車和兩節(jié),，并能自由組合形成車廂數(shù)量為4的倍數(shù)的動車組,。廣州市旅客自動輸送系統(tǒng)中的CX100車型車廂，每節(jié)車可作為獨(dú)立運(yùn)行的小單元,，兩端設(shè)有全自動車鉤,，通過全自動車鉤實(shí)現(xiàn)快速連掛、自由編組,。和諧1G型客運(yùn)機(jī)車由兩臺機(jī)車構(gòu)成動力單元,。貨運(yùn)列車也有設(shè)動力單元的情況，一般在載重大、坡道陡的條件下,，若只靠一節(jié)機(jī)車無法提供足夠拉力時(shí),，就會通過重聯(lián)設(shè)置動力單元

Phoenix 1453025

PMA Prozess- und Maschinen-Automation GmbH KS40-108-9090E-D51

HAHN+KOLB 52140-750

AXELENT T02-3-22004動力單元其實(shí)并不陌生，蒸汽火車就是動力單元也是泛的應(yīng)用,。蒸汽機(jī)車動力單元由一節(jié)蒸汽機(jī)車頭和一節(jié)以上的煤水車構(gòu)成,。盡管煤水車皮沒有動力,，但它是蒸汽機(jī)車*的能源儲備車廂,，沒有它，蒸汽機(jī)車的動力就無法維持下去,，故蒸汽機(jī)車需要煤水車組成動力單元,。是典型的由若干動力單元組合形成的列車，每個(gè)動力單元配置兩節(jié)動車和兩節(jié),，并能自由組合形成車廂數(shù)量為4的倍數(shù)的動車組,。廣州市旅客自動輸送系統(tǒng)中的CX100車型車廂，每節(jié)車可作為獨(dú)立運(yùn)行的小單元,，兩端設(shè)有全自動車鉤,，通過全自動車鉤實(shí)現(xiàn)快速連掛、自由編組,。和諧1G型客運(yùn)機(jī)車由兩臺機(jī)車構(gòu)成動力單元,。貨運(yùn)列車也有設(shè)動力單元的情況，一般在載重大,、坡道陡的條件下,，若只靠一節(jié)機(jī)車無法提供足夠拉力時(shí)，就會通過重聯(lián)設(shè)置動力單元

Stromag AG EGV500-5

HEIDENHAIN 557647-11

WURTH 9644685

SIEMENS 6DD1681-0GK0

Megatron XKZA15-10K-TC+POT. P15P/S30 - 10K OHMS

VEM B20R 80 K4動力單元其實(shí)并不陌生,，蒸汽火車就是動力單元也是泛的應(yīng)用,。蒸汽機(jī)車動力單元由一節(jié)蒸汽機(jī)車頭和一節(jié)以上的煤水車構(gòu)成。盡管煤水車皮沒有動力,，但它是蒸汽機(jī)車*的能源儲備車廂,，沒有它，蒸汽機(jī)車的動力就無法維持下去,，故蒸汽機(jī)車需要煤水車組成動力單元,。是典型的由若干動力單元組合形成的列車，每個(gè)動力單元配置兩節(jié)動車和兩節(jié),，并能自由組合形成車廂數(shù)量為4的倍數(shù)的動車組,。廣州市旅客自動輸送系統(tǒng)中的CX100車型車廂，每節(jié)車可作為獨(dú)立運(yùn)行的小單元,，兩端設(shè)有全自動車鉤,，通過全自動車鉤實(shí)現(xiàn)快速連掛、自由編組,。和諧1G型客運(yùn)機(jī)車由兩臺機(jī)車構(gòu)成動力單元,。貨運(yùn)列車也有設(shè)動力單元的情況,，一般在載重大、坡道陡的條件下,，若只靠一節(jié)機(jī)車無法提供足夠拉力時(shí),，就會通過重聯(lián)設(shè)置動力單元

LOCTITE Z6113300 IDH-no.468484

Turck RKC4.4T-1/bbb 6626729

norelem nlm 02010-08

AMEPA GmbH 71-02-013 PST/HT-K01 （E215/SHA-13-06-05）

ROSSI MR IV 63 U03A，i 102 R000059568

EMHART M153 533動力單元其實(shí)并不陌生,，蒸汽火車就是動力單元也是泛的應(yīng)用,。蒸汽機(jī)車動力單元由一節(jié)蒸汽機(jī)車頭和一節(jié)以上的煤水車構(gòu)成。盡管煤水車皮沒有動力,，但它是蒸汽機(jī)車*的能源儲備車廂,，沒有它，蒸汽機(jī)車的動力就無法維持下去,，故蒸汽機(jī)車需要煤水車組成動力單元,。是典型的由若干動力單元組合形成的列車，每個(gè)動力單元配置兩節(jié)動車和兩節(jié),，并能自由組合形成車廂數(shù)量為4的倍數(shù)的動車組,。廣州市旅客自動輸送系統(tǒng)中的CX100車型車廂，每節(jié)車可作為獨(dú)立運(yùn)行的小單元,，兩端設(shè)有全自動車鉤,，通過全自動車鉤實(shí)現(xiàn)快速連掛、自由編組,。和諧1G型客運(yùn)機(jī)車由兩臺機(jī)車構(gòu)成動力單元,。貨運(yùn)列車也有設(shè)動力單元的情況，一般在載重大,、坡道陡的條件下,，若只靠一節(jié)機(jī)車無法提供足夠拉力時(shí)，就會通過重聯(lián)設(shè)置動力單元

EGE ID 200 GSP

MEN 15P517-00 PMC 16MB integrated SGRAM,，4 Mbit Flash BIOS

Hawe H3-1

Turck BIM-EM12E-AP4X-H1141 No.579915

SIEMENS 7ME4100-1AD10-1AB1

AXELENT W322 - 220110動力單元其實(shí)并不陌生,，蒸汽火車就是動力單元也是泛的應(yīng)用。蒸汽機(jī)車動力單元由一節(jié)蒸汽機(jī)車頭和一節(jié)以上的煤水車構(gòu)成,。盡管煤水車皮沒有動力,，但它是蒸汽機(jī)車*的能源儲備車廂，沒有它,，蒸汽機(jī)車的動力就無法維持下去,，故蒸汽機(jī)車需要煤水車組成動力單元。是典型的由若干動力單元組合形成的列車,，每個(gè)動力單元配置兩節(jié)動車和兩節(jié),，并能自由組合形成車廂數(shù)量為4的倍數(shù)的動車組。廣州市旅客自動輸送系統(tǒng)中的CX100車型車廂，每節(jié)車可作為獨(dú)立運(yùn)行的小單元,，兩端設(shè)有全自動車鉤,，通過全自動車鉤實(shí)現(xiàn)快速連掛、自由編組,。和諧1G型客運(yùn)機(jī)車由兩臺機(jī)車構(gòu)成動力單元,。貨運(yùn)列車也有設(shè)動力單元的情況，一般在載重大,、坡道陡的條件下,，若只靠一節(jié)機(jī)車無法提供足夠拉力時(shí)，就會通過重聯(lián)設(shè)置動力單元

HYDAC 0060 R 010 BN4HC ID：1262933

ROEMHELD Artikel-Nr. 3829228

Walther LP-006-1-WR513-11

EGE P11102

ATOS SCLI-32374

Turck BL20-S4T-SBCS

B&R V1090.00-2

EGE P71027 TGB 050-02-L400

UVP 90-0069-05動力單元其實(shí)并不陌生,，蒸汽火車就是動力單元也是泛的應(yīng)用,。蒸汽機(jī)車動力單元由一節(jié)蒸汽機(jī)車頭和一節(jié)以上的煤水車構(gòu)成。盡管煤水車皮沒有動力,，但它是蒸汽機(jī)車*的能源儲備車廂，沒有它,，蒸汽機(jī)車的動力就無法維持下去,，故蒸汽機(jī)車需要煤水車組成動力單元。是典型的由若干動力單元組合形成的列車,，每個(gè)動力單元配置兩節(jié)動車和兩節(jié),，并能自由組合形成車廂數(shù)量為4的倍數(shù)的動車組。廣州市旅客自動輸送系統(tǒng)中的CX100車型車廂,，每節(jié)車可作為獨(dú)立運(yùn)行的小單元,，兩端設(shè)有全自動車鉤，通過全自動車鉤實(shí)現(xiàn)快速連掛,、自由編組,。和諧1G型客運(yùn)機(jī)車由兩臺機(jī)車構(gòu)成動力單元。貨運(yùn)列車也有設(shè)動力單元的情況,，一般在載重大,、坡道陡的條件下，若只靠一節(jié)機(jī)車無法提供足夠拉力時(shí),，就會通過重聯(lián)設(shè)置動力單元

EGE Z01092 PTFE-Mutter G? 17,60

ACLA Artikel-Nr: 140418 D.70/25 X 25 MM; LAGER 6205-ZZ + SI.-R.

GANTER 918-50-KV-R

KANT 802-100-221

Turck BI1-EG05-AP6X,10-30V Nr:4609740

Rexroth ZDR10DB2-5X/150YM

KSB 411.16

Beckhoff KL5101

Hawe PSVF A 1/300/6-5

SCHUNK 0312972 LGR 16

PHOENIX SACC-M12MS-5CON-PG 7-SH - 1693416

celesco PT1A-40-FR-10K-M6

AECO s.r.l. SC18SM-CE10 PNP NO+NC

AVL BO3778SP,ENTNAHMELTG. BEHEIZT-A 2M 動力單元其實(shí)并不陌生,，蒸汽火車就是動力單元也是泛的應(yīng)用。蒸汽機(jī)車動力單元由一節(jié)蒸汽機(jī)車頭和一節(jié)以上的煤水車構(gòu)成,。盡管煤水車皮沒有動力,，但它是蒸汽機(jī)車*的能源儲備車廂，沒有它,，蒸汽機(jī)車的動力就無法維持下去,，故蒸汽機(jī)車需要煤水車組成動力單元。是典型的由若干動力單元組合形成的列車，每個(gè)動力單元配置兩節(jié)動車和兩節(jié),，并能自由組合形成車廂數(shù)量為4的倍數(shù)的動車組,。廣州市旅客自動輸送系統(tǒng)中的CX100車型車廂，每節(jié)車可作為獨(dú)立運(yùn)行的小單元,，兩端設(shè)有全自動車鉤,，通過全自動車鉤實(shí)現(xiàn)快速連掛、自由編組,。和諧1G型客運(yùn)機(jī)車由兩臺機(jī)車構(gòu)成動力單元,。貨運(yùn)列車也有設(shè)動力單元的情況,，一般在載重大、坡道陡的條件下，若只靠一節(jié)機(jī)車無法提供足夠拉力時(shí),，就會通過重聯(lián)設(shè)置動力單元

EGE P11248

NUMTEC-INTERSTAHL GmbH DENT NO.011318

suco 0180-459-031-009

JUMO 707012/888/888/888/000

HAMILTON INTELLICUFF pressure controller951001

BOSCH SV003/0608830188

Ebm A4D500-AJ03-01

Hoffmann GmbH 122394 10,2

perma-tec GmbH & Co. KG 222.0002.608+2290.019.601

lechler 669.204.30

EBERLE DUOFLEX M42 13 X 0,65 mm 10/14 ZPZ(30m)

heidenhain K14，ID:293328-01

SIEMENS 3RT10251BB40

WURTH 71540100

Boellhoff 10-5MM-305-056-SV;95250451150

SIEMENS 6DD1661-0AE1

HAHN+KOLB 52036-035

Norgren T70C3800

HYDAC EDS601-400-005 906041

Rexroth LEM-RB-192T-21-NNNN R911325869

Watt HU85A-180L4-TF-SG-FL-22-175-60

SIEMENS 7ML1115-3BA30

Kuka 128358

BREMER Transformatoren GmbH IGE100

SCHMERSAL T. 064-12Y-R R=2X90GRAD Nr.101137966

Backer OE341/K7/220-240/380-415V(with box K7)

RICKMEIER R25/20 FL-Z-DB16-W-SAE1-R-SO 334438-9

EGE P72026

Beckhoff ZS1000-0610

Amtec amtec nut type "K" K-002.270.610N

Multi-Contact EBB8-V0  01.0474

MTS GHM0960MD601A0

B+R Artikel-No:8BVP0440HW00.000-1,ACPmulti VLVM 44A HV W

PHOENIX FL/SWITCH/SF14TX/2FX 2832593

EGE STS 104 S

HOERBIGER PRE-U2 NO.PS120100-A70

SCHNEIDER GS2S3

microsonic mic+35/DD/TC

HYDAC 0660R005BN4HC

ROEMHELD 3829-077

Hawe BVP3-Z-P

wichita C40067-740

DENISON D1FBE01KC0NJW3

VOITH VOITH SAFESET AB L.39 Sheartube.Art.no.30700250210

heidenhain 317293-01

HYDAC DFF BN/HC 110 T C 10 B 1.0 nr：319922

Rofin 63.5808(FOR63.5809)

cembre RF-P12

berg spanntechnik SSK GR.38,Ident-Nr. 963.13918.100.1

SIEMENS 7ML1123-0FJ50

Bender MK2430-11

KUEBLER D5.3502.A111.0000

Bender IR470LY-4,B91068038

Turck BI10-P30SK-AP6X 46595

Stuewe GF180-22x70xB

SCHUNK 0362220 SRU+40-W-180-3

EGE IGM 15 GSOP

Telemecanique LS 1D32

HARTING 19 30 006 0546

Sommer CQU41120

KLASCHKA AIN1/410CA-1.60  0314403066

HANS HENNIG FDA5021-D.230V,5S,，（Germany）

PMA CI45-113-21000-000

Wachendorff WDG-80H-18-1024-ABN-I24-L3

EGE IGMF 008 WS

MURR ELEKTRONIK 67040/(MKS-D 10/B00-1 M)

Turck FCS-G1/2A4P-LIX-H1141/D037 Nr:6870058

HAHN+KOLB 52765080

SIEMENS 7ML1830-2AN

MP Filtri STR-140-3-S-G1-M90-P01

德國HYDAC閥門RV-30-01.1/0德國HYDAC閥門RV-30-01.1/0