重載壓力傳感器是傳感器中一種,，但是我們很少聽說這種壓力傳感器,，它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中,，通過監(jiān)測(cè)氣動(dòng),、輕載液壓,、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力,、傳動(dòng)裝置,、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力,、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能,。
　　重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號(hào)輸出的壓力測(cè)量裝置,。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,，外觀呈筒狀，一端是壓力接口,，另一端是電纜或連接器,。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻液或潤滑油等流體的壓力測(cè)量和監(jiān)控,。同時(shí)，它還能夠及時(shí)檢測(cè)壓力尖峰反饋,，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題,，從而即時(shí)找到解決方案。
　　重載壓力傳感器一直在發(fā)展,，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng),，設(shè)計(jì)工程師必需提高傳感器精度同時(shí)需要降低成本便于實(shí)際應(yīng)用等要求。 PINTER MANOCOMB-IP65/1K2APDI 0-10bar 壓差開關(guān)

ROEMHELD 液壓元件 1461110

REDLION傳感器HESS0000

KELLER PA-21Y/200bar/81684.33

ARCOS擺動(dòng)器密封件seal kit 60-1099 s-600

D+K 跑偏開關(guān) LHPE-10/2-L50V

BUEHLER交換器3410090N

DELIMON FZA02A13AA

GMT 備件 110004

B+R 3CP260.60-1

AVSROEMER 密封件 1266-5100:557 610555,；PXGV-2000-000-D12

HBM備件VKIA405

IGUS備件ZLW-1040-02-B-100-R/L-1800

LEINE+LINDE 編碼器 RSI503 527848-05

ROEMHELD 油缸 1940-000

LENORD+BAUER GEL 207-VN01000A533

EMS 載碼體 HF-250S

MAGNECRAFTmagnecraftTMC1F1108-C-UI-DCI

AIRTEC 備件 m-20-510-HM

TIEFENBACH 開關(guān) WK008K234 250V

BURKERT 00136890

B+R 模塊 5PP580.1505-00

BUCHER 液壓馬達(dá) QXM32-012N29-DS

PULS 緩沖器模塊 SLV20.200 緩沖器模塊

INTERNORMEN AE70.1.5.P-B 24V DC;0.08A

HYDAC 電機(jī) 3217105/90L4/B5 （1.5KW）

MOOG 接頭 B97007061

MOOGD661-4586E/G45KOCB5VSX2HA

ROEMHELD1895141M

TWK IW153/5-0.25-S-T

HYDAC 濾芯 0330R020ON

GEMU 氣動(dòng)隔膜閥 514 20D 137 51 1 +  OPTICAL bbbbbbbb INDICATOR

RITTALKS1432.500

SQUARE D 壓力開關(guān) GAW-5-G17-V2-Z

DI-SORIC 傳感器 OGU 041 P3K-TSSL

HYDAC 壓力傳感器 ETS4144-A-Y00 -25-100°C

SWAC 模塊 MC2 152-G-WW200

HYDAC備件0330R020BN4HC1262994

KTR 備件 400 120x165

DEMAG CSATYPE4773 30044

DELTA H7810AQ402M RANGE: 108 TO 170 DEG C,， MAX 180 DEG C；AC RATING: 5A,，0 125/250 V,；DC RATING: 0.2/0.4/2 A；0 30/125/250 V

WENGLOR 電纜 S56-5M

S+S 氣動(dòng)閥 7010/025V101020

HYDAC 壓力開關(guān) VD5 LE.1/-V

HEIDENHAIN ROD 4560000-150

GEMU 隔膜閥 88389171 R690 50D 7 1 41HDN

從機(jī)械式流量計(jì)到電子技術(shù)流量計(jì)的革新是流量計(jì)重要的發(fā)展趨勢(shì)之一,。靶式流量計(jì),、電磁流量計(jì),、超聲波流量計(jì)、渦街流量計(jì)和V錐流量計(jì)（孔板流量計(jì)）利用電氣原理工作,，從而避免了機(jī)械流量計(jì)工作中需要更換的運(yùn)動(dòng)機(jī)件,。同時(shí)，自診斷功能被引入流量計(jì)中,，使得流量儀表不僅僅是簡單的測(cè)量工具,，更多地為了系統(tǒng)維護(hù)的目的，例如：空管道偵測(cè)和自檢驗(yàn)等,。并且,，在電子流量計(jì)中結(jié)合先進(jìn)的通信技術(shù)后，使得控制人員能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)獲取生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的流量數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),。

據(jù)Frost&Sullivan的研究,，當(dāng)前約89.0%的流量計(jì)采用mAHART通信協(xié)議，因?yàn)椴捎胢AHART通信協(xié)議的流量計(jì)在安裝難度和操作要求上都低于采用現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的流量計(jì),，并且引入現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)對(duì)用戶來說也是一項(xiàng)不小的成本,。但是，隨著行業(yè)用戶不斷提高自動(dòng)化水平,，希望從流量測(cè)量中獲取除了流量數(shù)據(jù)以外更多的信息,，比如，診斷信息和狀態(tài)檢測(cè)等,，這些數(shù)據(jù)傳送都需要依賴現(xiàn)場(chǎng)總線支持,。而且，西門子和艾默等廠商生正在著力推行現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的流量測(cè)量技術(shù),。相信,，這必將推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議流量計(jì)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用前景。

此外,，無線技術(shù)流量計(jì)也正在逐步被用戶所接受,，惡劣環(huán)境中的流體測(cè)量對(duì)無線技術(shù)來說是一個(gè)很好的應(yīng)用空間。不過,，用戶*接受并普及無線技術(shù)流量計(jì)還需要一定的時(shí)間,。

SCHUNK 備件 0371105 PGN+200-1

SCHNEIDER ELECTRIC 備件 XS618B1PAM12

MTS RHM0160MD701S2G1100

LEINE&LINDE RHI593 527575-01 500ppr

SWAC 可選備件 MC2930-H-10B6

SIBA 備件 2021213.160 160A 690V

HYDAC 備件 0063 RN 010 BN4HC

Rexroth接頭820251003

德國NORELEM 07060-101

KUBLER編碼器8.5805.1242.25000，電壓5VDC120mA

FLUTEC 節(jié)流閥 DV-10-1.0/0-P3/8"

LEUZE 光電傳感器 ODSL8/V66-500-S12

WURTH 雙開口呆扳手組套塑料架 713 304 421

勇者*BARKSDALE壓力傳感器備件

STAUBLI 快速接頭 B27595819

SMW 工件夾具 請(qǐng)確認(rèn)197376 Positioniersystem linear LPS-XA50

HEIDENHAIN LS176 ML1040mm ID:336 959-0M E3

MTS 磁壞 201542-2

HYDAC 插頭 ZBE03

WEBER 流量開關(guān) 464840

LOREME 隔離開關(guān) CAL25IG

德國COAX VMK 25NC NR89153-01 524000

P+F RVI58N-011K1A61N-100

KROM N2電磁閥 VAN 240R/NW

BIELOMATIK 快閥 30023416

M+S 液壓馬達(dá) MVW-630-SHP

Eltra EAM58C4096/4096G8/28SXX8S3PCR

PILZ備件777585

SCHUNK MMSK22-S-PNP 5523132

MTS 傳感器 GHM0310MR021A0

Fahrzeugtechnik Miunske GmbH繼電器N5-2002-0002

MOOG D661-4506C

K+N 開關(guān) CA10B-D-123XX01E

NSD1MRE-32SP062FAC

KELLER 壓力傳感器 PAA-21Y/10bar

優(yōu)點(diǎn)：體積小,，精密,，本身分辨度可以很高，無接觸無磨損;同一品種既可檢測(cè)角度位移,，又可在機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置幫助下檢測(cè)直線位移;多圈光電編碼器可以檢測(cè)相當(dāng)長量程的直線位移(如25位多圈),。壽命長，安裝隨意,，接口形式豐富,，價(jià)格合理。成熟技術(shù),，多年前已在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用,。

缺點(diǎn)：精密但對(duì)戶外及惡劣環(huán)境下使用提出較高的保護(hù)要求；量測(cè)直線位移需依賴機(jī)械裝置轉(zhuǎn)換,，需消除機(jī)械間隙帶來的誤差,；檢測(cè)軌道運(yùn)行物體難以克服滑差。

靜磁柵編碼器

優(yōu)點(diǎn)：體積適中,，直接測(cè)量直線位移,，數(shù)字編碼，理論量程沒有限制,；無接觸無磨損,，抗惡劣環(huán)境，可水下1000米使用,；接口形式豐富,，量測(cè)方式多樣；價(jià)格尚能接受,。

缺點(diǎn)：分辨度1mm不高,；測(cè)量直線和角度要使用不同品種；不適于在精小處實(shí)施位移檢測(cè)（大于260毫米）,。

德國NORELEM NLM03030-12

BAUMUELLER 軸伺服電機(jī) Nr.21106326Type:DS45-L

ENERLUX 方形底座固定型 0.3μF 40.5KV TYPE: OVP.40.5-0.3

REXROTH R911315643 MSK071E-0200-NN-M1-UP2-NNNN

TEBULO 成套密封 TB940750-01

SCHWARZBECK天線VULB9163

KUKA 132983

POMINI 263503-475-3

HEIDENHAIN 編碼器 ROQ425  320200-17

MTS 傳感器 傳感器插頭 STC09131-7

NORELEM芯軸02020-410

LEINE+LINDE編碼器850009556 part NO 750701-02;9-30VDC 1024PPR HCHTL

HEIDENHAIN 編碼器 529717-07

TR-3227 CE-100-M 100-00053/225N100 編碼器 0.417393782

SCHUNK機(jī)械手PGN+64-1371090

REXROTH 伺服電機(jī) 820215104

KRACHT VC0.4 F4 PS/71

LAMINA 保持圈 AP1-2048

MASCOT 氣動(dòng)煤氣切斷閥 BHGFLO370 DN800-ANSL150

VAHLE 集電器 144135

HYDAC電磁換向閥WSM10120Y-01-C-N-24DG

FORTRESS TM2T6ST401X066

TILLQUIST 備件 PQ300-0544

SIBA 熔斷器 5106304.3L

EUCHNER 模塊 CES-A-LNA-SC-077715

KEB 電機(jī)含減速機(jī) M71a4 0.26KW 1400rpm B14 N0:1311023370001003 + NMS50 n2=23 i=60/1 KW=0.25 kom：2011/85773-5

CONTITECH備件7T20/1000 GEN III 12/15 S+Z 1SATZ=2ST

STAUBLI RMC 08.5902

GESTRA回油單向閥RK71DN80/PN16訂貨號(hào)11362

HYDAC 濾芯 0110D010BN4HC

STUWE備件HSD530-32 29390

WIKA 備件 7165167

RITTAL SK3238.100

勇者*BARKSDALE壓力傳感器備件

COMAT CRA1/AC 230V

WEIGEL 備件 PQ96K 0-10VDC

HYDAC備件0330D005BN4HC

PARKER RS25M25S4SN1JW

WURTH 07141406 3/4重型套筒組件

HYDAC 備件 0850R003BN4HC

HUBNER 編碼器 HOG71DN1024CI

1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī),、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,，改造較方便,。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器,，取出減速機(jī)軸封端蓋,，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽,，裝上骨架油封,，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時(shí),，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封,，一旦油封失效,，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋,，從而省去了解體減速機(jī),、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序,。

2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造,，工作量太大也不現(xiàn)實(shí),。為減少工作量、簡化安裝程序,，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋,，并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽,，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀,，從開口處將油封套在軸上,，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上,，再裝上彈簧,，推入端蓋即可。

4,、采用新型密封材料：對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵,。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵,，從而達(dá)到消除漏油的目的,。

5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時(shí),，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程,，油封不可裝反，唇口不要損傷,，外緣不要變形,，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈,，密封膠涂抹均勻,，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。

6,、擦拭：減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理,，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化,、質(zhì)量差,、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏,，由于工作環(huán)境差,，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片,，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,，擦拭軸上的油污。

德國IMAV減壓閥RV5-10N-C-0-20德國IMAV減壓閥RV5-10N-C-0-20