現(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外,，還有鑄造,、鍛造,、焊接,、沖壓、擠壓等,，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件,，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行終加工。機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用,。DI-SORIC201456OLVK31P1K-TSSL
SCHIEBEL電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)EXRAB5E40+IW4-120S
BAUER電機(jī)BG10Z-11/D06LA4W-TF-ZW/C3
HYDAC備件0330D005BN4HC
DI-SORIC204561KDC18K15SPSLK
SBS砂輪平衡系統(tǒng)SB-4500
BERNSTEIN608.1171.096偏擺開關(guān)
HEIDENHAIN調(diào)槳用編碼器EQN425512
ZIEHL-ABEGG風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)GR45G-4DK.4I.2R
STRAPEXID:1835.041.02912/13mm撞到福星運(yùn)瑞士+GF+機(jī)床配件
MTS傳感器RPS0250MD601V01
MONTECHGPU-14(56245)
VAHLE集電器Type:USK25K4
PHOENIXSMKDSN1,5/13
TURCK接近開關(guān)BI15-CP40-VP4X2
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LEINE&LINDEARTNO:52000695430VRES500PP
NORIS備件RATO-S1G29310026
SCHUNK0381110LPP050-S600-Y0800-Z100
ENDEVCO連線3027ARM13-120
VEGA導(dǎo)向微波液位計VEGAFLEX63.XXBFCHKMAL=8M
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HYDAC蓄能器PF4離合制動SB330-10A1/112A9-330A
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MTS傳感器RH-S-0150M-D70-1-S1G2100
HEMOMATIK液位開關(guān)HMFB-0024-250VAC
PANALYTICAL備件532269415222

PHOENIXFLK40-PA/EZ-DR/KS/400/YUC
HYDAC備件DRV-10-12.1/0-H
FERRAZSHAWMUT熔斷器CC1051CPgRB20x12710(10A100kAat1000VDC
FT渦輪流量計LA-5-C-MA-9下單前請?zhí)峁┙K用戶
PHOENIXCP-MSTBNATHT
PHOENIXPC16/3-STF-10,16RAEBD:W-U車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床,。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆,、鉸刀,、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工,。車床主要用于加工軸,、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,，是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床,。
VEM電機(jī)K21090L6FANFDS-K/7863
GE處理器模塊IC693CPU323
SEPRISEPRI8AL05LT00lot.8/3010/01/11N.1630C:9636500030H
MICRODETECTORS傳感器AE6-AP-4F
ELTRAEL40A100Z5/28P6X6PR2
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BOSCHREXROTH鏈輪N10004.TSVA-CB00.6
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DEUTSCHMANNTA58-0360-GYE-ID
HYDACSAF32E12Y1T315A
MTS傳感器RHM0200MD701SIG2100
NORGREN單向氣動減壓閥ISO-Gr3V71012-KD3S
PARKER柱塞泵PV140R1K1T1NFDS（帶配套閥）
BOSTON軸承FB710-5
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TWKIW254/220-0.5-A24
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SCHUNK0304265DPG-plus160-2-IS-EX
HEMOMATIK編碼器BX80S/10-0H
HYDAC接頭ZBE02
BAUERBG06-11/DU05LA4-ZW
PHOENIXNBC-MSD/0,5-93E/FSDSCOUS
AEG電機(jī)AMHE225MPG4IEC600343-Mot
AVTRON輔傳動編碼器HS35M4X6WPU0A9ZADC24VPPR:2048HTL輸出接線盒輸出帶全套安裝附件
HYDAC濾芯0060D010BN4HC
PALL濾芯HC2296FKP18H50;裝配件
PARKER壓力表M043-P03CAMOZZT
SCHUNK傾斜頭SRHPLUS-M12-A(0359297)
LAVAIR噴嘴T590°PP?6MM
RITTAL電控柜風(fēng)扇電源過濾器SK3326207
LENORD+BAUER編碼器2442KNIG-5K050-E
VEM排風(fēng)電機(jī)K21R71K2/6102
HERZOG8-5527-352524-3
EGEIGMU08GSOP
BETA壓力傳感器W3-P506H-S2N-S2-M1-J-X1
PHOENIX帶中間繼電器的端子板短接片（灰)FBST500-PLCGY
BIHL+WIEDEMANN(B+W)系列BWU1412
K+N備件KG250T103/13VE
AMK電機(jī)驅(qū)動板KE6046269-0408-906672
ASCO電磁閥EFHT8321G001VAC220V
MTS傳感器LHAT002M02002R2
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ZIEHL-ABEGG風(fēng)機(jī)IP54FC090-SDS.7Q.6
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HYDAC蓄能器SB330-10A1/112A-330A撞到福星運(yùn)瑞士+GF+機(jī)床配件
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PHOENIXMSTBA2,5HC/9-G-5,08
EMGDP通訊板KA40
WARNER控制器CBC-801-1
ZWICKROCKWELLHRB類型，1/16’

十五世紀(jì)的機(jī)床雛形,，由于制造鐘表的和德國IMAV減壓閥DBVZ-25.-A+B05.德國IMAV減壓閥DBVZ-25.-A+B05.要,，出現(xiàn)了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機(jī)床,，以及水力驅(qū)動的炮筒鏜床。1501年左右,，意大利人列奧納多·達(dá)芬奇曾繪制過車床,、鏜床、螺紋加工機(jī)床和內(nèi)圓磨床的構(gòu)想草圖,，其中已有曲柄,、飛輪、尖和軸承等新機(jī)構(gòu),。中國明朝出版的《天工開物》中也載有磨床的結(jié)構(gòu),，用腳踏的方法使鐵盤旋轉(zhuǎn)，加上沙子和水來剖切玉石,。

工業(yè)革命導(dǎo)致了各種機(jī)床的產(chǎn)生和改進(jìn),。十八世紀(jì)的工業(yè)革命推動了機(jī)床的發(fā)展。1774年,，英國人威爾金森（全名約翰·威爾金森）發(fā)明了較精密的炮筒鏜床,。次年，他用這臺炮筒鏜床鏜出的汽缸,，滿足了瓦特蒸汽機(jī)的要求,。為了鏜制更大的汽缸，他又于1775年制造了一臺水輪驅(qū)動的汽缸鏜床,，促進(jìn)了蒸汽機(jī)的發(fā)展,。從此，機(jī)床開始用蒸汽機(jī)通過曲軸驅(qū)動,。

1797年,，英國人莫茲利創(chuàng)制成的車床由絲杠傳動刀架，能實現(xiàn)機(jī)動進(jìn)給和車削螺紋,，這是機(jī)床結(jié)構(gòu)的一次重大變革,。莫茲利也因此被稱為“英國機(jī)床工業(yè)之父"。

19世紀(jì),，由于紡織,、動力、交通運(yùn)輸機(jī)械和軍火生產(chǎn)的推動,，各種類型的機(jī)床相繼出現(xiàn),。1817年，英國人羅伯茨創(chuàng)制龍門刨床,；1818年美國人惠特尼（全名伊萊·惠特尼）制成臥式銑床,；1876年，美國制成萬能外圓磨床,；1835和1897年又先后發(fā)明滾齒機(jī)和插齒機(jī),。

工業(yè)技術(shù)發(fā)展的中心,，從十九世紀(jì)起就悄悄從英國移向美國。在把英國的技術(shù)聲望奪過去的人中,，惠特尼堪稱佼者,。惠特尼聰穎過人,，具有遠(yuǎn)見卓識,，他*研究出了作為大規(guī)模生產(chǎn)的可更換部件的系統(tǒng)。至今還很活躍的惠特尼工程公司,，早在19世紀(jì)四十年代就研制成功了一種轉(zhuǎn)塔式六角車床,。這種車床是隨著工件制做的復(fù)雜化和精細(xì)化而問世的，在這種車床中,，裝有一個絞盤,，各種需要的刀具都安裝在絞盤上，這樣,，通過旋轉(zhuǎn)固定工具的轉(zhuǎn)塔，就可以把工具轉(zhuǎn)到所需的位置上,。

隨著電動機(jī)的發(fā)明,，機(jī)床開始先采用電動機(jī)集中驅(qū)動，后又廣泛使用單獨電動機(jī)驅(qū)動,。

二十世紀(jì)初,，為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工工具,，相繼創(chuàng)制出坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床,。同時為了適應(yīng)汽車和軸承等工業(yè)大量生產(chǎn)的需要，又研制出各種自動機(jī)床,、仿形機(jī)床,、組合機(jī)床和自動生產(chǎn)線。

1900年進(jìn)入精密化時期,。19世紀(jì)末到20世紀(jì)初,，單一的車床已逐漸演化出了銑床、刨床,、磨床,、鉆床等等，這些主要機(jī)床已經(jīng)基本定型,，這樣就為20世紀(jì)前期的精密機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械化和半自動化創(chuàng)造了條件,。

在20世紀(jì)的前20年內(nèi)，人們主要是圍繞銑床,、磨床和流水裝配線展開的,。由于汽車,、飛機(jī)及其發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的要求，在大批加工形狀復(fù)雜,、高精度及高光潔度的零件時,，迫切需要精密的、自動的銑床和磨床,。由于多螺旋線刀刃銑刀的問世,，基本上解決了單刃銑刀所產(chǎn)生的振動和光潔度不高而使銑床得不到發(fā)展的困難，使銑床成為加工復(fù)雜零件的重要設(shè)備,。

被世人譽(yù)為“汽車之父"的福特提出：汽車應(yīng)該是“輕巧的,、結(jié)實的、可靠的和便宜的",。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),，必須研制高效率的磨床，為此,，美國人諾頓于1900年用金剛砂和剛玉石制成直徑大而寬的砂輪,，以及剛度大而牢固的重型磨床。磨床的發(fā)展,，使機(jī)械制造技術(shù)進(jìn)入了精密化的新階段,。

1920年進(jìn)入半自動化時期。在1920年以后的30年中,，機(jī)械制造技術(shù)進(jìn)入了半自動化時期,，液壓和電氣元件在機(jī)床和其他機(jī)械上逐漸得到了應(yīng)用。1938年,，液壓系統(tǒng)和電磁控制不但促進(jìn)了新型銑床的發(fā)明,，而且在龍門刨床等機(jī)床上也推廣使用。30年代以后,，行程開關(guān)——電磁閥系統(tǒng)幾乎用到各種機(jī)床的自動控制上了,。

1950年進(jìn)入自動化時期。第二次世界大戰(zhàn)以后,，由于數(shù)控和群控機(jī)床和自動線的出現(xiàn),，機(jī)床的發(fā)展開始進(jìn)入了自動化時期。數(shù)控機(jī)床是在電子計算機(jī)發(fā)明之后,，運(yùn)用數(shù)字控制原理,，將加工程序、要求和更換刀具的操作數(shù)碼和文字碼作為信息進(jìn)行存貯,，并按其發(fā)出的指令控制機(jī)床,，按既定的要求進(jìn)行加工的新式機(jī)床。

世界一臺數(shù)控機(jī)床（銑床）誕生（1951年）,。數(shù)控機(jī)床的方案,，是美國的帕森斯（全名約翰·帕森斯）在研制檢查飛機(jī)螺旋槳葉剖面輪廓的板葉加工機(jī)時向美國空軍提出的,。在麻省理工學(xué)院的參加和協(xié)助下，終于在1949年取得了成功,。1951年,，他們正式制成了一臺電子管數(shù)控機(jī)床樣機(jī)，成功地解決了多品種小批量的復(fù)雜零件加工的自動化問題,。以后,，一方面數(shù)控原理從銑床擴(kuò)展到銑鏜床、鉆床和車床,，另一方面,，則從電子管向晶體管、集成電路方向過渡,。1958年,，美國研制成能自動更換刀具，以進(jìn)行多工序加工的加工中心,。

世界一條數(shù)控生產(chǎn)線誕生于1968年,。英國的毛林斯機(jī)械公司研制成了一條數(shù)控機(jī)床組成的自動線。不久,，美國通用電氣公司提出了“工廠自動化的先決條件是零件加工過程的數(shù)控和生產(chǎn)過程的程控",。于是，到1970年代中期,，出現(xiàn)了自動化車間，自動化工廠也已開始建造,。1970年至1974年,，由于小型計算機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)床控制，出現(xiàn)了三次技術(shù)突破,。一次是直接數(shù)字控制器,，使一臺小型電子計算機(jī)同時控制多臺機(jī)床，出現(xiàn)了“群控",；第二次是計算機(jī)輔助設(shè)計,，用一支光筆進(jìn)行設(shè)計和修改設(shè)計及計算程序；第三次是按加工的實際情況及意外變化反饋并自動改變加工用量和切削速度,，出現(xiàn)了自適控制系統(tǒng)的機(jī)床,。

經(jīng)過100多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，機(jī)床的家族已日漸成熟,，真正成了機(jī)械領(lǐng)域的“工作母機(jī)",。