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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
TO18000ET-什么車配15kw柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢：
1,、噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn),，相比之下,，汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音,； 在汽油發(fā)電機(jī)之間相比,，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低,、低速大扭矩等特點(diǎn),，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性,、噪聲等
2,、節(jié)油方面，柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高,，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量,，而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大，其效率越高,，對燃料的消耗約節(jié)省,，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少,；
3,、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡單，沒有點(diǎn)火系統(tǒng),，比較起來有保養(yǎng)簡單,、維修簡便的優(yōu)點(diǎn)，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,，所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn),；
缺點(diǎn)，在新研發(fā)技術(shù)汽車工業(yè)下,，已不是什么難題,，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無幾。 
型號：TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 15KW
備用功率： 16KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型：開架式/手推式
功率因素： 0.8/1
相 數(shù)：單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO-2V910F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 28L
機(jī)油容積： 2.3L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程：2*80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 7-12H
噪音（db）7M68-75
燃油表： 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 210/245kg
外形尺寸： 1060*610*670mm
全自動(dòng)裝置選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓,、電流、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示,、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜,；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,，比其他品牌降低20%
采用新日本Japan，新版本電磁控油裝置,，比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
TO18000ET-什么車配15kw柴油發(fā)電機(jī)大澤發(fā)電機(jī)與眾不同：
1.電機(jī)有的是半銅半鋁,，錠子是銅的轉(zhuǎn)子是鋁的。大澤確保是全銅的,。
2.大澤發(fā)電機(jī)功率大,、后勁足、省油,、冷卻快,，
3.自動(dòng)調(diào)節(jié)油門，按照用電量的程度耗油
4.大澤動(dòng)力,，源自原裝,，采用*生產(chǎn)技術(shù)