隨著高速鐵路及軌道交通（地鐵）的大力建設(shè),，無縫鋼軌的長度越來越長,，HYPX-S山西長鋼軌位移檢測儀,無縫線路位移新方法鋼軌位移變化成為影響列車安全運行的重要因素，因此需要監(jiān)測/檢測鋼軌位移的變化,，為維護鋼軌提供重要依據(jù),。

HYPX-S山西長鋼軌位移檢測儀,無縫線路位移新方法采用高度集成一體式設(shè)計，利用遠距離非接觸式光電圖像系統(tǒng)自動測量鋼軌的縱向位移變化量,。儀器小巧,，攜帶便捷,，安裝簡單，只需一次安裝底座,，后期主機放置在底座上即可測量,。測量過程全自動化操作，同時測量多個被測點,，適合多線鐵路鋼軌位移檢測,，且無需在鋼軌上加裝設(shè)備，不會給行車造成影響,。使用本產(chǎn)品進行無縫線路鋼軌位移的自動測量,，降低了對操作者的技能要求，操作非常簡單,，使用方便,，省時高效，僅需一人操作即可快速,、方便,、獨立的完成檢測工作。

性能特點:
1.集多套傳感器系統(tǒng),、控制處理系統(tǒng)、角度調(diào)節(jié)系統(tǒng),、補光系統(tǒng)于一體,，方便白天晚上測量工作。
2.戶外環(huán)境設(shè)計,，密封良好,，儀器采用鋁合金，堅固耐用,。
3.底座固定安裝在鋼軌任意一側(cè)的接觸網(wǎng)支柱,、隧道壁，檢測時只需把主機放置在底座上,，主機自動測量鋼軌位移,，檢測完則取走主機到下一個底座安裝點進行測量；不需天窗點,、不需刻度尺標簽,、不需上道測量、不需手動測量,，降低人工操作誤差,，提高檢測精度。
4.主機和底座分體式設(shè)計,，一臺主機可配多套底座,，降低線路上主機的使用成本,。底座為另外單獨配置，可根據(jù)不同使用場景進行選擇,。

主要參數(shù):
測量方式：非接觸式,，非激光測量
檢測距離：1-10m
測量范圍：-20～+20mm（可設(shè)置）
精度：±0.1mm（1.2m處）、±1mm（10m處）
測量設(shè)備：主機與底座分體設(shè)計,，可選同時測量一根,、兩根、或者四根鋼軌（1個點,、2個點或者4個點）,，特別適合多線鐵路鋼軌位移的同時檢測，雙V卡式不銹鋼,，7x(2-3.5)x3cm設(shè)計,，±30°調(diào)節(jié)，精度0.05mm,，防水防塵防銹,。
測量模式：自動測量讀數(shù)，自動識別校正,，自動定位
控制器及操作軟件：筆記本電腦,，hydcrack-px2.0B軟件系統(tǒng)（自動報警、糾正報警,、誤操作報警,，圖像、三類別數(shù)據(jù),、圖形同時顯示并實時對比,，生成軌號等多類別EXCEL報表）
數(shù)據(jù)傳輸方式：USB接口
防護等級：IP65
儀器供電：可充電式大容量鋰電池
工作時間：≥4小時
工作溫度：-20℃～＋60℃
工作濕度：≤90%RH
主機凈重：≤5kg