HYXJ-3D全自動站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng),、圖像采集處理系統(tǒng),、計算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,，小車由人工推著在軌道上行走,，測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界,、站臺輪廓,、風(fēng)雨棚高度、水平超高等）,。

HYXJ-3D全自動站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng),、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器,。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界,、高度限界,、站臺輪廓,、風(fēng)雨棚高度、水平超高等),。采用軟件系統(tǒng)自動實時完成限界檢測,、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及界限判斷,，后生成檢測報表,。其操作簡單快捷測量精度高，測量數(shù)據(jù)全面并實時顯示,，提高了檢測單位效率節(jié)省人力成本,。

特點：
1、采用自動連續(xù)掃描式測量,，人員推著檢測小車前行,，儀器自動完成測量，并實時顯示站臺,、風(fēng)雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測量數(shù)據(jù)及波形圖以及軌道超高情況，彎曲線路,、緩和線路皆可測量,，自動計算超限
2、儀器掃描式自動測量站臺整個面的所有數(shù)據(jù),，測量數(shù)據(jù)更全面,。
3、軟件功能強(qiáng)大,，實時顯示限界測量數(shù)據(jù)并自動對比標(biāo)準(zhǔn)站臺限界,，可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示，操作簡便,，全中文界面,。可輸出標(biāo)準(zhǔn)限界報告,，也可根據(jù)用戶自定義格式輸出,。
4、結(jié)構(gòu)特點：走形輪為尼龍輪,，強(qiáng)度高,，耐腐蝕，絕緣性好,；檢測小車采用航空鋁材,，強(qiáng)度高，重量輕,，攜帶方便,。

技術(shù)參數(shù)：
站臺面與鋼軌頂面垂直高度范圍：400-1300mm,，精度±2mm
站臺側(cè)面到軌道中心水平距離范圍：1500-2000mm，精度±2mm
分辨率：±1mm
水平(超高)：范圍±200mm,，精度±0.5mm
測量范圍：0.2-10m,，精度±1mm
里程精度：優(yōu)于1‰
測量模式：全自動連續(xù)掃描式動態(tài)測量；推動檢測小車前行,，實時檢測,、自動測量、定點測量,、超限報警,；含IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)
操作軟件：hydcrack3.18.11軟件系統(tǒng)(內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)站臺限界數(shù)據(jù)并可編輯,、修改,、錄入，測量數(shù)據(jù)自動和標(biāo)準(zhǔn)站臺數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,，實時顯示測量數(shù)據(jù)和波形圖,，生成EXCEL報表，并可根據(jù)每個段原有的數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打印)
外置五組兩用探頭
校準(zhǔn)方式：客戶定期自行校驗,，無需返廠
控制器：筆記本電腦(自配或選配)
工作時間：≥4小時
工作溫度：-20℃～70℃
尺寸：1620x380x200mm
重量：≤13kg

我公司還生產(chǎn)銷售全自動站臺限界測量儀,，數(shù)顯站臺限界測量尺，全智能鐵路限界測量裝置,，地鐵限界檢測裝置,，地鐵限界及接觸網(wǎng)檢測裝置，激光接觸軌檢測儀,，第三軌檢測儀,，鋼軌平直度檢測儀，鋼軌位移觀測儀,，無縫線路位移觀測設(shè)備,，長鋼軌位移檢測儀，激光接觸網(wǎng)智能巡檢儀,，便攜式軌道檢查儀,，軌底坡測量儀，隧道限界測量儀,，激光測距傳感器,，遠(yuǎn)距離裂縫觀測儀，裂縫寬度深度測試儀,，裂縫測寬儀,，裂縫長期監(jiān)測儀，激光隧道斷面儀,，橋梁撓度檢測儀,，鋼筋位置及保護(hù)層厚度測定儀,，樓板測厚儀，鋼筋銹蝕儀,，混凝土超聲波回彈儀,，非金屬超聲波檢測儀，數(shù)顯混凝土回彈儀,，高強(qiáng)回彈儀,，砂漿回彈儀，硬度計,，超聲波測厚儀,，涂層測厚儀，數(shù)字超聲波探傷儀等鐵路及地鐵檢測儀器,、公路橋梁隧道檢測儀器及光學(xué)測繪儀器,。