我們都知道,,燃料油隨著溫度的降低,,流動性會越來越差,甚至達到某一溫度時它就會凝固而失去流動性,。通常講,,燃料油在低溫度下的流動性有兩個影響因素:一個燃料油的粘度隨溫度下降會增高;另外一個是燃料油中原來呈液態(tài)的石蠟在溫度下降到一定程度后會以固體的結晶形式出現(xiàn),。所以我們平時說的傾點有時也稱之為“含蠟傾點”,。根據(jù)定義描述我們可以看出,傾點越高,,自然溫度下該燃料油的流動性就越差,。我們在實際中也可以通過添加適量的傾點下降劑來改善燃料油傾點。由于燃料油很多都是要經(jīng)過長途運送才能達到目的地,,所以說傾點也是非常重要的一個技術指標,。
基礎油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構烷烴) 和帶有長烷基側鏈的單環(huán)環(huán)烷烴,非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴,。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物( 如硫,、氮化合物,膠質(zhì)等) ,,從而提高油品的黏度指數(shù),,使顏色和抗氧化安定性得到改善,這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分,,基礎油收率,、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉化的方法,,使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分,,同時幾乎*脫除雜環(huán)化合物,因而基礎油收率高,、油品各項質(zhì)量指標的改善更加明顯,。