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科士達(dá)蓄電池6-FM-712V7AH渠道價(jià)格

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更新時(shí)間:2020-08-02 14:54:44瀏覽次數(shù):185

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供貨周期 兩周 規(guī)格 6-FM-7
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,道路/軌道/船舶 主要用途 后備電池
科士達(dá)蓄電池6-FM-712V7AH渠道價(jià)格采用自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥,,防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部,,而破壞蓄電池性能,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞,。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出

詳細(xì)介紹

 

 

 

 

 

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科士達(dá)FM小型密封電池系列   電池容量:1.2AH~28AH   電池特性:規(guī)范系列,,浮充壽數(shù)可達(dá)3年   使用范圍:小功率UPS/應(yīng)急照明/安全報(bào)警   結(jié)構(gòu)特征   1、極柱密封一極柱由橡膠環(huán)圈(根部),,環(huán)氧樹脂(中部)及防腐襯墊(頂部)三重密封結(jié)構(gòu)戰(zhàn)勝在運(yùn)用進(jìn)程中板柵增生而導(dǎo)*柱向外滑動(dòng)時(shí)破壞密封墊圈的現(xiàn)象,,并答應(yīng)電池筆直式水平擺放。   2,、極柱端子—含M8內(nèi)螺紋黃銅芯棒,,外表以等離子技能打磨,再鍍上錫及放氧化膜,。在高倍率放電時(shí),,削減觸摸面的阻抗所發(fā)作的熱損耗,端子外表無需涂上凡士林,,仍可在濕潤(rùn)環(huán)境長(zhǎng)時(shí)刻作業(yè),。   3、安全氣閥—高靈敏度單向低壓氣閥,,可重復(fù)操作4萬次開閥壓力:20kpa,,閉閥壓力:5kpa,閥門外加防爆氣塞(陶瓷過濾器)。在正常充電條件下,,防止內(nèi)部氣體外泄及阻撓大氣內(nèi)進(jìn),。在反常充電條件下,將過量的氣體開釋以確保安全進(jìn)行,。防爆氣塞阻撓火舌進(jìn)入,,鳴爆電瓶?jī)?nèi)的可燃?xì)怏w(氫)。   4,、正極極板—重型鉛錫多元合金板柵,,緩減極板腐蝕及增生,改進(jìn)深度放電后的恢復(fù)功能,延伸浮充及循環(huán)作業(yè)壽數(shù),。科士達(dá)蓄電池6-FM-712V7AH渠道價(jià)格   5,、負(fù)極極板—無銻鉛鈣合金板柵,進(jìn)步氫氣的分出電位,,氣體復(fù)合功率達(dá)99%以上,。   6、電池外殼—選用抗沖擊,、抗腐蝕、抗老化的阻燃ABS塑膠,。槽兩邊加強(qiáng)盤規(guī)劃,,槽蓋方位均預(yù)設(shè)提手或吊帶。加強(qiáng)筋規(guī)劃進(jìn)步外殼機(jī)械強(qiáng)度,,并預(yù)留空間讓熱損耗經(jīng)過,,在高溫或過充電情況下約束極板向兩邊脹大。另外殼外材料可循環(huán)再用,,削減污染環(huán)境,,響應(yīng)環(huán)保。   3.7,、膠體電池選用微孔PVC-SiO2隔板,,高孔率協(xié)助氣體分散,進(jìn)步氣體化合功率,,低內(nèi)阻削減電池內(nèi)阻,,改進(jìn)高倍率放電效能。    kstar UPS蓄電池 免保護(hù)蓄電池 原裝   免保護(hù)蓄電池,,因?yàn)槠湄?fù)極板上的硫酸鉛含量比正極板上多,,因而,足夠電時(shí)正極板的硫酸鉛全部轉(zhuǎn)變成了二氧化鉛,,而負(fù)極板上仍有一部分硫酸鉛殘留,。這樣,過充電時(shí),,充電電流只在正極板上用來發(fā)作氧氣,,而在負(fù)極板上則被用于使多余的硫酸鉛轉(zhuǎn)變成海綿狀鉛。一起,,在正極板上所發(fā)作的氧氣也不會(huì)外逸,,而是敏捷與負(fù)極板上的活性物質(zhì)(海綿狀鉛)發(fā)作反響生成二氧化鉛,再與電解液中的硫酸反響變成硫酸鉛和水,。

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