供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-GFM-40 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源 | 主要用途 | 后備電池 |
1.*密封,,無需補(bǔ)液,免維護(hù)
2.體積小,,能量密度高,,輸出功率大
3.內(nèi)阻小,自放電低
4.不污染環(huán)境,,不腐蝕設(shè)備
5.沒有游離電解液,,可任意方向放置
![]() |
參考價(jià) | ¥445 | ¥425 |
訂貨量 | 1塊 | 10塊 |
更新時(shí)間:2020-06-25 17:29:33瀏覽次數(shù):240
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
風(fēng)帆工業(yè)用蓄電池6-GFM-4012V40AH廠價(jià)直銷
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí) 1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電,。 2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。 3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出,。 4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。 5.避免與堿性物質(zhì)混放,。 6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故,。 風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng) 1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視 2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。 4,、防止蓄電池過充電或*虧電,,過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì) 使極板硫化,,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。 5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。 6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃 人。 7,、防止蓄電池長時(shí)間大電流放電,,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,,中間間隔10-15秒,。風(fēng)帆工業(yè)用蓄電池6-GFM-4012V40AH廠價(jià)直銷 風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象 (1)充電時(shí)電壓始終保持低值,有時(shí)降至零,; (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,; (3)充電時(shí)電解液溫度過高,液溫上升很快,; (4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢,; (5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早; (6)開路電壓低,。 原因: (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成,; (2)隔板損壞或穿孔; (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,; (4)沉淀物過多,,致使底部短路。 排除: (1)去除膨脹物或沉淀物,; (2)更換損壞的隔板,; (3)清除掉入的異物。 6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn): 1.*密封,無需補(bǔ)液,,免維護(hù) 2.體積小,,能量密度高,輸出功率大 3.內(nèi)阻小,,自放電低 4.不污染環(huán)境,,不腐蝕設(shè)備 5.沒有游離電解液,可任意方向放置