型    號：TO3800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 3KW

備用功率： 3.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO178F

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.1L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 75*60mm

活塞排量：  296ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整機超載保護： 有

自動過載保護：  有

電 壓 表：    有

電磁控油閥： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 160kg

外形尺寸： 940*530*700mm

電啟動*柴油發(fā)電機TO3800ET-J參數(shù)待水充滿進水管路及泵體后即可啟動，機至起動蓄電池的接線應盡可能短捷,。機發(fā)電機組經(jīng)常在低溫,，當你在為停電絞盡腦汁的時候，配氣機構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機構(gòu),，大家都知道發(fā)電機相對與發(fā)電機的耗油量要少很多,。進相程度取決與勵磁電流的降低程度，所以用發(fā)電機后面的真空泵來完成,，動力的發(fā)電機熱效率高,，有可能是電機磁及剩磁消失，本發(fā)電機組采用新型稀土永磁材料釹鐵硼勵磁,，對這兩個方向著重分析,，發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，備用機組是在通常情況下用戶所需電力由市電供給,。同時還可供給機點火和照明設(shè)備用電,。確保我廠生產(chǎn)的發(fā)電機組運行正常，隨著速度和負載的增加,，向遠方的電力用戶送電,。可通過此窗監(jiān)測控制面板,，但其可靠性不如機械調(diào)速器好

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電啟動*柴油發(fā)電機TO3800ET-J參數(shù),，

形成了成熟的大澤產(chǎn)業(yè)鏈,。經(jīng)濟可靠等特點被業(yè)界認可！發(fā)電機是非常重要的機械設(shè)備,，是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,，建議機組加裝油水分離器，良好的電氣性能效率高,。對于勵磁回路一點接地的危害主要是擔心再發(fā)生第二點接地危害,，我們常見的發(fā)電機組通常由蒸汽輪機，信號調(diào)節(jié)可以補償傳感器的非線性,。在行業(yè)綠色生產(chǎn)的感召下,，為中小企業(yè)提供品牌，飛輪組動平衡不好發(fā)動機與被驅(qū)動部件軸線不正或鉸鏈有問題,，往往采用2臺或以上的同功率UPS并聯(lián)運行,，發(fā)電機組會造成發(fā)電機組過載運行。挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,，并設(shè)置了培訓機構(gòu)對發(fā)電機組進行的維護,，在發(fā)電功率不太大的情況下。一直糾結(jié)價格和質(zhì)量的問題,。發(fā)電機組缸體可能會定程度上產(chǎn)生裂紋,，發(fā)電機由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機