車載移動(dòng)7KW柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格

采用電腦程序控制的數(shù)字自動(dòng)化電壓調(diào)節(jié)器,，可以直接在面板上的插座進(jìn)行電壓檢測(cè)，控制輸出穩(wěn)定而的電壓,，降低鏈接設(shè)備的破壞風(fēng)險(xiǎn)性,，清晰可見的操作系統(tǒng)，面板采用控制式設(shè)計(jì),，提高可見性和操作性,，新框架可以有效地對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行全面的保護(hù)。
其實(shí)作為應(yīng)急使用的小型發(fā)電機(jī),，主要具備兩個(gè)特點(diǎn),，一、作為應(yīng)急使用的發(fā)電機(jī),，連續(xù)工作時(shí)間不會(huì)特別長,，一般不過十二個(gè)小時(shí),；二、作為備用電源,，平日里該款機(jī)器多數(shù)處于停機(jī)狀態(tài),，只有當(dāng)主電源斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)才會(huì)啟動(dòng)運(yùn)行,，供給緊急用電負(fù)荷,，而當(dāng)主電源回復(fù)正常后，隨即切換停機(jī),。
作為應(yīng)急電源使用，大澤的應(yīng)急小型發(fā)電機(jī)還專門設(shè)計(jì)了可以移動(dòng)的底輪和固定保護(hù)機(jī)體的金屬框架,，這樣一來,，不管工作的環(huán)境多么惡劣，大澤應(yīng)急式小型發(fā)電機(jī)都可以快速到達(dá)需要及時(shí)供電的位置,，準(zhǔn)確地輸出電能了,。

車載移動(dòng)7KW柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格其中空氣動(dòng)力噪聲為發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。
空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的發(fā)電機(jī)組噪聲,。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲,、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲,。
2．電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。
3． 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,，通常將由于發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋,、活塞、連軒,、曲軸,、機(jī)體向外輻射的發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲,。一般直噴式機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,，而非直噴式機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲,。

型號(hào)：       TO7900ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  7KW

備用功率：  7.2KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：  F

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸,、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO192FA

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：  15L

機(jī)油容積：  1.75L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  80*75mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：   8-12H

燃 油 表：   有

整機(jī)載保護(hù):   有

自動(dòng)過載保護(hù)：  有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

機(jī)器重量：  102kg

外形尺寸：  755*510*700mm