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西門子6ES7315-6TH13-0AB0

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產(chǎn)品型號西門子6ES7315-6TH13-0AB0

品       牌Siemens/西門子

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-08-06 20:14:36瀏覽次數(shù):186次

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SIEMENS/西門子中國總代理 1984年:西門子為中國建設了*條高壓直流輸電線 在PROFInet上實現(xiàn)基于組件的自動化中實現(xiàn)分布式智能系統(tǒng)隨著計算機控制的發(fā)展因為Plessey公司的持有人在訪德期間參觀了西門子在慕尼黑的總部??!正如創(chuàng)新工業(yè)知其道用奇妙!期望我此刻給您的報價,,期望您對我的相信,。讓我們?yōu)橐院蟮暮献鳎瑸橐院箝L遠的合作共同努力!

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從生產(chǎn)指針式電報機的小作坊起家,,到以數(shù)字化為業(yè)務主動脈,老牌工業(yè)*德國西門子公司已經(jīng)169歲了,。美國《財富》雜志曾發(fā)布過一組數(shù)據(jù),,美國大企業(yè)的平均壽命不超過40年,中小企業(yè)的平均壽命是8年,,中國企業(yè)所對應的數(shù)字更短,。

對于經(jīng)久不衰的百年老店來說,究竟需要怎樣的長壽法則?西門子的答案很簡單,,居安思危,建立一整套覆蓋內(nèi)外的創(chuàng)新體系,,同時以嚴密的知識產(chǎn)權管理體系作為支撐,,促進科研成果的轉(zhuǎn)化。該公司**發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,2016財年(2015年10月1日至2016年9月30日),,西門子研究人員提交的發(fā)明報告數(shù)量達到7500項,相當于平均每個工作日提交近30項發(fā)明報告,。

中央研究院:頂層創(chuàng)新,、為所有業(yè)務部門提供技術支撐

作為**的電氣工程和電子公司之一,西門子經(jīng)歷了多輪新技術浪潮的洗禮,、踩準了幾次工業(yè)革命的關鍵節(jié)點,,發(fā)展歷程幾乎可被視為近現(xiàn)代工業(yè)史的縮影。**上**臺具有應用價值的發(fā)電機,、**條有軌電車線路,、**條電氣化鐵路……自1847年創(chuàng)立以來,西門子公司一直被譽為**創(chuàng)新能力的企業(yè)之一,。其創(chuàng)始人維爾納·馮·西門子的多項發(fā)明所構(gòu)筑的基礎創(chuàng)新,,至今仍有許多在推動經(jīng)濟發(fā)展。

西門子公司**披露的數(shù)據(jù)顯示,西門子計劃在2017財年(2016年10月1日至2017年9月30日)投入約50億歐元用于研發(fā),,這一金額與上財年相比增加了約3億歐元,,研發(fā)支出占營收額比重為5.9%。所增投入主要被用于自動化,、數(shù)字化以及分布式能源系統(tǒng)領域的研發(fā)工作以及新成立的投資部門next47,。

截至2016年9月30日,西門子持續(xù)運營業(yè)務在范圍被授予的總數(shù)達到約59800項,。截至2015財年,,這一數(shù)字為56200項。2016財年,,西門子研究人員提交的發(fā)明報告數(shù)量達到7500項,,相當于平均每個工作日提交近30項發(fā)明報告。2016財年,,全公司的研發(fā)人員達到約3.3萬人,,比前一年增加了約800人。

在西門子公司的科研體系中,,包括能源管理,、樓宇科技、交通,、醫(yī)療等在內(nèi)的9大業(yè)務集團各自承擔的研發(fā)活動,。此外,跨業(yè)務平臺的中央研究院(Corporate Technology,,CT)承擔了更高一層的科研活動,主要負責開發(fā)對企業(yè)未來業(yè)務而言具有戰(zhàn)略意義的前沿技術,。

在****的粒子加速器——歐洲大型強子對撞機(LHC)中,,西門子中央研究院開發(fā)的數(shù)據(jù)分析軟件對其每天產(chǎn)生的超過100 TB字節(jié)的數(shù)據(jù)進行分析,。這些數(shù)據(jù)來自各個位置的傳感器,探測器,、安全系統(tǒng),,以及控制室,。

數(shù)據(jù)分析軟件可以找出其中**有價值的信息,提前預警哪些元器件可能發(fā)生故障,。技術人員可以根據(jù)分析結(jié)果,,迅速更換有缺陷的傳感器,,而無需把整套系統(tǒng)都拆開來檢查哪里出了問題,。以前,科學家們需要花上兩個星期才能找出故障警報發(fā)出的根源,,而現(xiàn)在只需要半個小時。

類似的具有預維護及“糾錯”功能的數(shù)據(jù)分析軟件,,如今也廣泛應用于各類工業(yè),、醫(yī)療設備中。

“西門子中央研究院的定位,,是以研究為核心。作為整個產(chǎn)品生命周期或者說食物鏈的頂端,,所有**終產(chǎn)品的源泉都是研究,。” 西門子(中國)有限公司高級副總裁、西門子中國研究院院長朱驍洵博士對澎湃新,,作為西門子創(chuàng)新體系中的頂層技術平臺,,中央研究院的使命,是基于用戶需求,,形成前沿技術“母體”,。當有業(yè)務部門認為一種技術“母體”可被進一步開發(fā)成下游產(chǎn)品,,中央研究院會繼續(xù)提供技術支撐。

這樣的架構(gòu)與分工令研發(fā)效率得以**化,,創(chuàng)新由需求驅(qū)動,,但通過多次迭代的需求分析、模型優(yōu)化和用戶測試,、試點反饋后,,又能確保一定的前瞻性。與基礎創(chuàng)新不同,,工業(yè)創(chuàng)新的首要目標,,是幫助企業(yè)盈利。顛覆性創(chuàng)新聽起來很有力,,真正實施起來卻充滿挑戰(zhàn),。

由朱驍洵所帶領的西門子中國研究院,是西門子中央研究院在德國本土以外**的研究機構(gòu) ,。這支高智商的團隊由600多名科學家組成,負責將總部先進的技術與本土市場相結(jié)合,。朱驍洵介紹說,,西門子中國研究院的創(chuàng)新包括兩部分,一是推進前沿性技術的研究,,為中國的業(yè)務產(chǎn)品提供平臺技術;二是與中國企業(yè),、大學、政府機構(gòu),、創(chuàng)業(yè)公司等伙伴合作構(gòu)建本地的創(chuàng)新體系。

“保障今天的技術,,以及確保我們未來的技術也同樣**,,這是我們的使命,。”朱驍洵認為,,創(chuàng)新和市場之間不是一條簡單的路。“對于創(chuàng)新者來說,,貼近市場非常重要,除非與市場有直接的溝通,,否則很難了解到底用戶的痛點和需求,,所以這個距離應該是0。但是換句話,,做完了試點工程這個東西是不是馬上就能大批量生產(chǎn)了?也不是,還是得和業(yè)務部門繼續(xù)研發(fā)與完善,,才能**終投放市場。所以,,創(chuàng)新與市場之間,,是貼近的,,但又要非常謹慎,。”

“中國是發(fā)展**創(chuàng)新的理想之地,。”西門子股份公司執(zhí)行副總裁,、西門子中央研究院數(shù)字化、自動化與平臺開發(fā)總裁Norbert Gaus博士曾評價說,。中國較之其他市場的不同之處在于,,市場需求多樣化,、客戶多,,以及大量愿意嘗試新事物的用戶群。

2015年9月,,西門子在華**專注于數(shù)字化科技領域的研發(fā)機構(gòu)——西門子中國研究院蘇州院正式啟用,。在其中的互聯(lián)交通解決方案實驗室,工程師可利用增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實快速建立3D城市街區(qū)模型,,通過導入交通數(shù)據(jù)流和環(huán)境信息,,開發(fā)符合中國應用的路側(cè)智能傳感器盒子以及基于車聯(lián)網(wǎng)的開放平臺的一整套解決方案。“我們此前曾為武漢設計了一套智能交通系統(tǒng),,就是想利用中國的一些交通特殊性,,找到一些突破點來開發(fā)適應中國交通情形的技術。” 朱驍洵說,。‘

初創(chuàng):面向未來的窗口,,互補或戰(zhàn)略儲備

“西門子是非常注重創(chuàng)新的企業(yè),但我們不可能事事親力親為自己去做研發(fā),。這時候,,初創(chuàng)公司對我們來說就像是可以看到未來的窗口,通過和他們合作,,我們可以接觸到一些創(chuàng)新技術,,還可以測試一些新創(chuàng)意。”在西門子中央研究院總部采訪時,,一位創(chuàng)新投資部門的工作人員對說道,。

西門子中央研究院旗下的西門子創(chuàng)新投資(SIV)和西門子金融服務集團旗下的西門子創(chuàng)業(yè)投資(SVC)負責西門子初創(chuàng)企業(yè)合作事務,。根據(jù)不同情況,西門子推行三管齊下的戰(zhàn)略:與初創(chuàng)企業(yè)合作,,成立初創(chuàng)企業(yè),,投資初創(chuàng)企業(yè),。

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