詳細介紹
德國JAKOB 自動型材導軌聯(lián)軸器
JAKOB Antriebstechnik是您驅(qū)動和夾緊技術(shù)的可靠合作伙伴,,并且擅長于滿足客戶的特定要求。
40多年來,,JAKOB Antriebstechnik以抗扭金屬波紋管聯(lián)軸器而聞名,,這是一種特殊形式的伺服聯(lián)軸器。逐漸地,,新產(chǎn)品領(lǐng)域被添加到JAKOB Antriebstechnik的公司產(chǎn)品組合中,,因此,今天在驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域,,JAKOB Antriebstechnik不僅提供金屬波紋管聯(lián)軸器,,還提供彈性體/爪形聯(lián)軸器,用于最小驅(qū)動器的微型聯(lián)軸器,,以及用于在長達六米的距離上傳遞扭矩的距離聯(lián)軸器或驅(qū)動軸,,JAKOB Antriebstechnik眾多的安全離合器和扭矩限制器系列還提供可靠的過載保護。
在機械工程中的刀具和工件夾緊方面,,JAKOB Antriebstechnik已經(jīng)能夠在夾緊技術(shù)領(lǐng)域建立起廣泛的產(chǎn)品組合,。在必須通過高夾緊力可靠地固定工具或工件的地方,可使用JAKOB Antriebstechnik的產(chǎn)品,。從替代傳統(tǒng)型號的動力螺母和螺栓,,到在面板或爪盒中實現(xiàn)高夾緊力的動力主軸,JAKOB Antriebstechnik為您提供各種可靠,,高效的夾緊裝置,,不僅使工作更安全,,而且更舒適。JAKOB Antriebstechnik的所有夾緊技術(shù)產(chǎn)品均基于復雜的力放大系統(tǒng),,該系統(tǒng)根據(jù)系列可以手動,,液壓或液壓產(chǎn)生巨大的夾緊力。
JAKOB Antriebstechnik還開發(fā)了一種高效的保護系統(tǒng),,即電機主軸護罩MS3,,用于機床的敏感電機主軸。在不受控制的軸向或徑向碰撞的情況下,,它可以保護電主軸的敏感組件(例如主軸軸承)免受嚴重后果,。因此,通常在更換工具之后,,可以有規(guī)律地繼續(xù)進行處理,,這既不會導致高昂的維修成本,也不會導致機器的停機時間更長,。
最后,,JAKOB Antriebstechnik提供手動和自動(氣動)型材導軌聯(lián)軸器,用于型材導軌的快速連接和斷開,,例如在沖壓機中使用,。可用的是JAKOB Antriebstechnik的PKH系列(水平連接)和PKV系列(垂直安裝),,適用于所有常見的輪廓尺寸,。
產(chǎn)品分類:
伺服聯(lián)軸器
安全聯(lián)軸器
夾緊元件
電主軸保護
軌道聯(lián)接
伺服聯(lián)軸器-軸聯(lián)軸器
伺服聯(lián)軸器,也稱為軸聯(lián)軸器,,是一種補償式聯(lián)軸器,,用于無間隙
,扭矩的角傳遞,,具有最高的扭轉(zhuǎn)剛度(扭轉(zhuǎn)剛度)
慣性矩,。得益于其靈活的補償元件,例如不銹鋼波紋管和聚氨酯星形,,伺服聯(lián)軸器
能夠補償軸的不對中,。伺服聯(lián)軸器或聯(lián)軸器的應(yīng)用范圍從
機床的高動態(tài)進給軸到普通機械工程中要求苛刻的驅(qū)動器。
安全離合器-過載
離合器作為扭矩限制器和過載保護,,安全離合器絕對可靠地防止了代價高昂的機器
損壞,,維修和停機。
如果超過設(shè)定轉(zhuǎn)矩,,則驅(qū)動器機械斷開,。
安全聯(lián)軸器,扭矩限制器或過載離合器是您機器的生命保險,
無論故障是由不正確的操作,,編程錯誤,,材料過載或工具損壞引起的
。
夾緊技術(shù)-夾緊元件-夾緊液壓裝置
JAKOB夾緊元件
提高質(zhì)量和合理化生產(chǎn)流程或在裝配區(qū)域的高要求,。
具有功率放大功能的機械張緊元件,,液壓機械彈簧張緊系統(tǒng)以及通過
多活塞系統(tǒng)張緊的液壓裝置可確保最大的夾緊力,同時具有最大的操作安全性,,易于操作和最佳的
經(jīng)濟效益,。
MS3_new_transparent_240
保護系統(tǒng)新型的MS3電動機主軸保護系統(tǒng)可確保電動機主軸的三維安全性。通過
機械脫開和在到的部件碰撞誘導過載嚴重損害樞轉(zhuǎn)
防止機床具有高安全性的電機和主軸,??刂葡嚓P(guān)的反應(yīng)
時間可以縮短,直到機床停止,。
退回后,電機主軸將以高精度返回其原始位置,。被動設(shè)計的安全系統(tǒng)的高剛性和精確確定的
過載閾值確保了加工期間
型材聯(lián)軸器PKV-M
異型軌聯(lián)軸器JAKOB Antriebstechnik提供了異型軌聯(lián)軸器
,,可以很容易地改裝到所有常見的異型軌輪廓上。自動聯(lián)軸器是氣動驅(qū)動的,,
當獨立聯(lián)軸器時,,主動和被動部件之間的間隙甚至可以縮小5毫米。張力運動確保了
連接的高剛性和高精度,。夾緊力可以手動或氣動產(chǎn)生,。
德國JAKOB 自動型材導軌聯(lián)軸器