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柱塞泵LY-A10VSO140DFR/31R-VPB12NOO,，HA4VSO180DFR1/22R-PPB13N00
LY-A10VSO140DFR/31R-VPB12NOO
1．液壓機(jī)的圖樣及技術(shù)文件的技術(shù)要求，應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，并應(yīng)按照規(guī)定程序經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后,，方可用于生產(chǎn)。
2．設(shè)計(jì)應(yīng)布局合理,，造型美觀,，使用性能安全可靠，操縱靈敏輕便,，手操縱力不大于49N(5kgf) 腳踏力不大于78?4N(8kgf),。
3．重要的導(dǎo)軌付及立柱、活(柱)塞等應(yīng)采取耐磨措施,?；瑝K導(dǎo)軌工作而(或鋃條面)與機(jī)身 尋軌工作面應(yīng)保持必要的硬度差。
4．重量超過(guò)15kg的零部件,、元件或裝備等均須便于吊運(yùn)和安裝,，必要時(shí)應(yīng)設(shè)有起吊孔或起吊 鉤(環(huán))。
5．整體或部分包裝的油壓機(jī)及其零部件,，應(yīng)符合運(yùn)輸和裝載的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定,。
6．分裝的零部件,，應(yīng)有相關(guān)的安裝識(shí)別標(biāo)記，其中板式或管式閥等安裝時(shí)須有正確的定向措施,，其中管路和液壓元件的通道口應(yīng)有防塵措施,。
A2F63W2Z2
對(duì)于空心變截面結(jié)構(gòu)件,，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個(gè)半片,，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件,。與沖壓焊接工藝相比,，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料,。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)托架,、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%,；對(duì)于空心階梯軸類零件,，可以減輕40%～50%的重量。
2．減少零件和模具數(shù)量,，降低模具費(fèi)用,。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具,。液壓成形的發(fā)動(dòng)機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè),，散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè)。
3. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量,。以散熱器支架為例,，散熱面積增加43%，焊點(diǎn)由174個(gè)減少到20個(gè),，工序由13道減少到6道,，生產(chǎn)率提高66%。
4. 提高強(qiáng)度與剛度,，尤其是疲勞強(qiáng)度,，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%,，水平方向可提高50%,。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對(duì)已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析,，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%,。
將涂塑鋼管用于長(zhǎng)江中下游軟土地基中，可以利用鋼材的自身抗拉強(qiáng)度來(lái)抵消管道因地荃不均勻沉降造成的較大軸向力,，具有良好的適應(yīng)地形的能力,，但涂塑鋼管也存在耐腐蝕性較差,、防腐施工繁瑣、運(yùn)愉困難,、工程造價(jià)較高等缺點(diǎn),。??障礙時(shí)，會(huì)隨機(jī)改變一個(gè)角度然后繼續(xù)直走,，直到遇到新的障礙物,，會(huì)自動(dòng)回到充電。