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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
柱塞泵LY-A10VSO71DR/31L-PKC62NOO,，HA4VSO180EO2/22R-PPB13N00
LY-A10VSO71DR/31L-PKC62NOO
1．液壓機(jī)的圖樣及技術(shù)文件的技術(shù)要求，應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，并應(yīng)按照規(guī)定程序經(jīng)過批準(zhǔn)后,，方可用于生產(chǎn)。
2．設(shè)計應(yīng)布局合理,，造型美觀,，使用性能安全可靠，操縱靈敏輕便,，手操縱力不大于49N(5kgf) 腳踏力不大于78?4N(8kgf),。
3．重要的導(dǎo)軌付及立柱、活(柱)塞等應(yīng)采取耐磨措施,?；瑝K導(dǎo)軌工作而(或鋃條面)與機(jī)身 尋軌工作面應(yīng)保持必要的硬度差。
4．重量超過15kg的零部件,、元件或裝備等均須便于吊運(yùn)和安裝,，必要時應(yīng)設(shè)有起吊孔或起吊 鉤(環(huán))。
5．整體或部分包裝的油壓機(jī)及其零部件,，應(yīng)符合運(yùn)輸和裝載的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定,。
6．分裝的零部件，應(yīng)有相關(guān)的安裝識別標(biāo)記,，其中板式或管式閥等安裝時須有正確的定向措施,，其中管路和液壓元件的通道口應(yīng)有防塵措施。
A7V117MA1RPF00
對于空心變截面結(jié)構(gòu)件,，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體,，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件,。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
1. 減輕質(zhì)量,，節(jié)約材料,。對于汽車發(fā)動機(jī)托架、散熱器支架等典型零件,，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%,；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量,。
2．減少零件和模具數(shù)量,，降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具,，而沖壓件大多需要多套模具,。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個,。
3. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量,。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%,，焊點(diǎn)由174個減少到20個,，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%,。
4. 提高強(qiáng)度與剛度,，尤其是疲勞強(qiáng)度，如液壓成形的散熱器支架,，其剛度在垂直方向可提高39%,，水平方向可提高50%,。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析,，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%,。
2015年度申報*財政補(bǔ)貼資金的新能源汽車中，有30輛車未安裝電池和電機(jī)控制器,，15輛車未安裝電池,，30輛車電池安裝不足、5輛車未安裝電機(jī)控制器,，上述80輛新能源汽車不符合申報條件,。FF回應(yīng)工廠“縮水"傳聞：項目正穩(wěn)步推進(jìn)近日有媒體稱FF在建的內(nèi)華達(dá)工廠或?qū)ⅰ翱s水"，實際工廠規(guī)模將大大小于此前的規(guī)劃,。