產(chǎn)品簡介
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錫林郭勒盟柱塞泵變量泵A2F160W2Z7,,4WRZE10W9-85-7X/6EG24N9K31/F1D3M
錫林郭勒盟A2F160W2Z7
1.液壓機的圖樣及技術文件的技術要求,,應符合有關現(xiàn)行標準的規(guī)定,,并應按照規(guī)定程序經(jīng)過批準后,方可用于生產(chǎn),。
2.設計應布局合理,,造型美觀,使用性能安全可靠,,操縱靈敏輕便,手操縱力不大于49N(5kgf) 腳踏力不大于78?4N(8kgf),。
3.重要的導軌付及立柱,、活(柱)塞等應采取耐磨措施。滑塊導軌工作而(或鋃條面)與機身 尋軌工作面應保持必要的硬度差,。
4.重量超過15kg的零部件,、元件或裝備等均須便于吊運和安裝,必要時應設有起吊孔或起吊 鉤(環(huán)),。
5.整體或部分包裝的油壓機及其零部件,,應符合運輸和裝載的現(xiàn)行標準和有關規(guī)定。
6.分裝的零部件,,應有相關的安裝識別標記,,其中板式或管式閥等安裝時須有正確的定向措施,其中管路和液壓元件的通道口應有防塵措施,。
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對于空心變截面結構件,傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片,,然后再焊接成整體,,而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比,,液壓成形技術和工藝有以下主要優(yōu)點:
1. 減輕質(zhì)量,,節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架,、散熱器支架等典型零件,,液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對于空心階梯軸類零件,,可以減輕40%~50%的重量,。
2.減少零件和模具數(shù)量,降低模具費用,。液壓成形件通常只需要1套模具,,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個,,散熱器支架零件由17個減少到10個,。
3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,,散熱面積增加43%,,焊點由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,,生產(chǎn)率提高66%,。
4. 提高強度與剛度,尤其是疲勞強度,,如液壓成形的散熱器支架,,其剛度在垂直方向可提高39%,,水平方向可提高50%。
5. 降低生產(chǎn)成本,。根據(jù)對已應用液壓成形零件的統(tǒng)計分析,,液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。
林伯強表示,,市場化改革,,此外,還需要解決交叉補貼問題,。等今年降低了電價中大中型水庫后期扶持資金等收費,,降價金額達到160億元。張滿英指出,,通過這些措施和改革,,使得電價結構更加合理。以前是通過電價征收了一些基金和附加費用,,但現(xiàn)在這部分費用占的比例已從8.03%下降到了4.69%,。