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海南省恒斯源圓環(huán)鏈18x64-63液壓泵

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更新時(shí)間:2019-11-27 21:27:07瀏覽次數(shù):841

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海南省恒斯源圓環(huán)鏈18x64-63液壓泵

關(guān)于比例多路閥(五聯(lián))PSV3220-332L40/40C140/A2的詳細(xì)描述:

斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械,、 起重運(yùn)輸,、冶金 ,、,、 船舶等都種領(lǐng)域,在中普遍用于飛機(jī)液壓,,操縱及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中,,使飛機(jī)上所用的液壓泵中主要的一種形式,尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓中,,更是廣泛應(yīng)用.泵在一定斜盤傾角下工作時(shí),,柱塞一方面與缸體一起,沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng),,另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。陳群立說(shuō)“我們的自主產(chǎn)品還需要市場(chǎng)檢驗(yàn),需要更多的用戶檢驗(yàn)

這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成,,使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓,。此外,柱塞還可能有由于而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和趨于均勻,,是有利的,。AB工作段壓力流量關(guān)系為線性關(guān)系

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海南省恒斯源圓環(huán)鏈18x64-63液壓泵

工作:

(1)隨著柱塞數(shù)的,無(wú)論偶數(shù)柱塞泵還是奇數(shù)柱塞泵,,流量脈動(dòng)率都下降,。(2)相鄰柱塞數(shù)相比,奇數(shù)柱塞泵的脈動(dòng)流量遠(yuǎn)小于偶數(shù)柱塞泵的脈動(dòng)率,。
軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點(diǎn)式柱塞,(2)線式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個(gè)頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心.滑靴與斜盤間為面,應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過(guò)柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜,從而了和磨損,使壽命大大.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵.根據(jù)柱塞分布方向的不同,,柱塞泵可分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵

海南省恒斯源圓環(huán)鏈18x64-63液壓泵

并且這種型式的柱塞大多做成空心結(jié)構(gòu),以減輕柱塞重量,減小柱塞運(yùn)動(dòng)的慣.采用空心結(jié)構(gòu)還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴(kuò)張變形補(bǔ)償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復(fù)位.關(guān)于滑靴的結(jié)構(gòu),應(yīng)該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨,,所以往往在密封帶外面加上一道斷開的外輔助支承面環(huán)帶,。這樣,即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨,,也不會(huì)滑靴的平衡設(shè)計(jì),,從而了滑靴的壽命。為了減小對(duì)滑靴底面的比壓,,并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形(這種變形引起松靴),,常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)輔助支承環(huán)帶,為了不影響滑靴的支承力,,并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展,,內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開的。一個(gè)完整的液壓由個(gè)部分組成,,即動(dòng)力元件執(zhí)行元件控制元件輔助元件和液壓油

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高壓截止閥YJF-L10H

比例多路閥(五聯(lián))PSV3220-332L40/40C140/A2

 為了滑靴的拉脫強(qiáng)度,,可以將滑靴的收口部位加厚?;サ那蛎鎴A柱度和橢圓度不大于0.003mm,,與柱塞球頭鉚合時(shí)的徑向間隙應(yīng)不大于0.01mm,與柱塞球頭的面積不小于70%,?;サ牟牧峡刹捎们嚆~或度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析,,否則容易引起疲勞強(qiáng)度損壞,。柱塞球頭與滑靴的表面如圖所示,柱塞的球形頭部如果直接與斜盤表面,,理論上其實(shí)是點(diǎn),,因而應(yīng)力大,極容易磨損
在泵的結(jié)構(gòu)尺寸確定后,,取決于吸排有壓力差的大小,。在實(shí)際工況條件下,泵排油壓力常隨負(fù)載改變而變化,。要避免在新工況條件下的壓力沖擊,,應(yīng)改變壓縮角 和 以適應(yīng)壓力差的變化,。簡(jiǎn)單的是在過(guò)渡區(qū)開設(shè)減振槽。

在工作過(guò)的配油盤表面??吹皆诟邏簠^(qū)一側(cè)有明顯的偏磨現(xiàn)象,,偏磨會(huì)使缸體與配油盤間損失增大,泄流,,油溫升高,,油液粘性和性下降,而影響到泵的壽命,。缸體是一個(gè)復(fù)雜的受力體,造成偏磨的原因,,除了可能有受力不平衡,,使缸體發(fā)生傾倒。下面就缸體受到的主要力矩進(jìn)行性分析,。密封容積變小使油液被擠出,,密封容積變大時(shí)形成一定真空度,油液通過(guò)吸油管被
 泵在一定斜盤傾角下工作時(shí),,柱塞一方面與缸體一起,,沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng),另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成,,使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓。此外,,柱塞還可能有由于而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和趨于均勻,是有利的,。

海南省恒斯源圓環(huán)鏈18x64-63液壓泵

軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點(diǎn)式柱塞,(2)線式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個(gè)頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心.滑靴與斜盤間為面,應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過(guò)柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜,從而了和磨損,使壽命大大.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵.選自iHydrostatics

并且這種型式的柱塞大多做成空心結(jié)構(gòu),以減輕柱塞重量,減小柱塞運(yùn)動(dòng)的慣.采用空心結(jié)構(gòu)還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴(kuò)張變形補(bǔ)償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復(fù)位.關(guān)于滑靴的結(jié)構(gòu),,應(yīng)該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨,所以往往在密封帶外面加上一道斷開的外輔助支承面環(huán)帶,。這樣,,即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨,也不會(huì)滑靴的平衡設(shè)計(jì),,從而了滑靴的壽命,。為了減小對(duì)滑靴底面的比壓,并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形(這種變形引起松靴),,常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)輔助支承環(huán)帶,,為了不影響滑靴的支承力,并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展,,內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開的,。whhmhyc7714hyc

EBZ120/160A/EBZ260液控手柄二聯(lián)

球閥(錐管螺紋)Q11f-64P

噴嘴G1/2

減壓閥CODE44G1″

EBZ120液控手柄四聯(lián)4-2TH6T06L06L06L06-1

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海南省恒斯源圓環(huán)鏈18x64-63液壓泵為了滑靴的拉脫強(qiáng)度,,可以將滑靴的收口部位加厚?;サ那蛎鎴A柱度和橢圓度不大于0.003mm,,與柱塞球頭鉚合時(shí)的徑向間隙應(yīng)不大于0.01mm,與柱塞球頭的面積不小于70%,?;サ牟牧峡刹捎们嚆~或度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析,,否則容易引起疲勞強(qiáng)度損壞,。配油盤是軸向柱塞泵主要零件之一,用以隔離和分配吸,、排油液以及承受由高速的缸體傳來(lái)的軸向載荷,。它的設(shè)計(jì)好壞直接影響泵的效率和壽命。這一條沒(méi)什么好說(shuō)的,,表面同樣是有高壓油膜的

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