攀枝花市恒斯源A10VG45EP4/10+A10VG45EP4/10柱塞泵的拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

關(guān)于A10VG45EP4D1/10L-NSC10F043DT的詳細(xì)描述：

斜盤(pán)式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械,、 起重運(yùn)輸、冶金 ,、,、 船舶等都種領(lǐng)域，在中普遍用于飛機(jī)液壓,，操縱及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中,，使飛機(jī)上所用的液壓泵中主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓中,，更是廣泛應(yīng)用.泵在一定斜盤(pán)傾角下工作時(shí),，柱塞一方面與缸體一起，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng),，另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),。的配流裝置

這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，使柱塞軸線(xiàn)上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓,。此外,，柱塞還可能有由于而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線(xiàn)的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和趨于均勻,，是有利的,。容積損失的大小用容積效率表征ηPV機(jī)械損失指液壓泵內(nèi)流體粘性和機(jī)械造成的轉(zhuǎn)矩?fù)p失

A4VG180EP4D1/32R-NTD02F691DP

柱塞泵A4VSO180DR/22R-PPB13N00

A4VG125EP4D1/32L-NAF02F691DP

A4VG125HD/32+A4VG125HD/32

A4VG180EP4D1/32L-NZD02F011DH

柱塞泵A4VSO125DR/30RFPB13NOO

攀枝花市恒斯源A10VG45EP4/10+A10VG45EP4/10柱塞泵的拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

工作：

（1）隨著柱塞數(shù)的，無(wú)論偶數(shù)柱塞泵還是奇數(shù)柱塞泵,，流量脈動(dòng)率都下降,。（2）相鄰柱塞數(shù)相比，奇數(shù)柱塞泵的脈動(dòng)流量遠(yuǎn)小于偶數(shù)柱塞泵的脈動(dòng)率,。
軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點(diǎn)式柱塞,(2)線(xiàn)式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個(gè)頭, 稱(chēng)滑靴,可繞柱塞球頭中心.滑靴與斜盤(pán)間為面,應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過(guò)柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤(pán)之間有一層油膜,從而了和磨損,使壽命大大.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵.從基礎(chǔ)理論研究到產(chǎn)品推廣應(yīng)用，都經(jīng)歷了*的積累

并且這種型式的柱塞大多做成空心結(jié)構(gòu),以減輕柱塞重量,減小柱塞運(yùn)動(dòng)的慣.采用空心結(jié)構(gòu)還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴(kuò)張變形補(bǔ)償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復(fù)位.關(guān)于滑靴的結(jié)構(gòu),，應(yīng)該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨,，所以往往在密封帶外面加上一道斷開(kāi)的外輔助支承面環(huán)帶。這樣,，即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨,，也不會(huì)滑靴的平衡設(shè)計(jì)，從而了滑靴的壽命,。為了減小對(duì)滑靴底面的比壓,，并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形（這種變形引起松靴），常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)輔助支承環(huán)帶,，為了不影響滑靴的支承力,，并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展，內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開(kāi)的,。圖功率曲線(xiàn)[]圖功率反饋機(jī)構(gòu)[]應(yīng)當(dāng)指出在整個(gè)調(diào)節(jié)中,，阻尼孔0起著至關(guān)重要的，若是沒(méi)有這個(gè)阻尼孔，整個(gè)將處于“癱瘓"的狀態(tài)

A4VG71DA2D2/32L-NTF02F021SH

A4VG56DA1D7/32R-NZC02F005SH

A4VG250EP4DT1/32R-NSD10F021DP

A4VSO250EO2/30R+A4VSO250EO2/30R

A10VG45EZ2DM1/10R-NSC10F013DH-S

A4VG125DA202/32R-NAF021

 為了滑靴的拉脫強(qiáng)度,，可以將滑靴的收口部位加厚,。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm,，與柱塞球頭鉚合時(shí)的徑向間隙應(yīng)不大于0.01mm,，與柱塞球頭的面積不小于70%?；サ牟牧峡刹捎们嚆~或度的黃銅制造,。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析，否則容易引起疲勞強(qiáng)度損壞,。我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C試飛成功的重要功臣之一,，二重生產(chǎn)的大的萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，其高壓柱塞泵就是進(jìn)口美國(guó)的產(chǎn)品,，幾十臺(tái)柱塞泵靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)把液壓油加壓后推動(dòng)油缸產(chǎn)生萬(wàn)噸的鍛力
在泵的結(jié)構(gòu)尺寸確定后,，取決于吸排有壓力差的大小。在實(shí)際工況條件下,，泵排油壓力常隨負(fù)載改變而變化,。要避免在新工況條件下的壓力沖擊，應(yīng)改變壓縮角 和 以適應(yīng)壓力差的變化,。簡(jiǎn)單的是在過(guò)渡區(qū)開(kāi)設(shè)減振槽,。

在工作過(guò)的配油盤(pán)表面常看到在高壓區(qū)一側(cè)有明顯的偏磨現(xiàn)象,，偏磨會(huì)使缸體與配油盤(pán)間損失增大,，泄流，油溫升高,，油液粘性和性下降,，而影響到泵的壽命。缸體是一個(gè)復(fù)雜的受力體,，造成偏磨的原因,，除了可能有受力不平衡，使缸體發(fā)生傾倒,。下面就缸體受到的主要力矩進(jìn)行性分析,。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果發(fā)生故障,，經(jīng)過(guò)宏業(yè)鑫液壓人員檢查證實(shí)是柱塞泵的問(wèn)題,，必須對(duì)柱塞泵時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的步驟順序進(jìn)行拆解
 泵在一定斜盤(pán)傾角下工作時(shí),，柱塞一方面與缸體一起,，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng),，另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成,，使柱塞軸線(xiàn)上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓,。此外，柱塞還可能有由于而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線(xiàn)的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和趨于均勻,，是有利的。

軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點(diǎn)式柱塞,(2)線(xiàn)式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個(gè)頭, 稱(chēng)滑靴,可繞柱塞球頭中心.滑靴與斜盤(pán)間為面,應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過(guò)柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤(pán)之間有一層油膜,從而了和磨損,使壽命大大.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵.軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖圖中柱塞泵結(jié)構(gòu)——螺釘,；——彈簧,；——軸套；——軸承,；——泵體,；——配油盤(pán)；——柱塞缸,；0——柱塞,；——彈簧；——軸承,；——墊片,；——球鉸；——壓盤(pán),；——滑塊,；——斜盤(pán)；——泵盤(pán)

并且這種型式的柱塞大多做成空心結(jié)構(gòu),以減輕柱塞重量,減小柱塞運(yùn)動(dòng)的慣.采用空心結(jié)構(gòu)還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴(kuò)張變形補(bǔ)償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復(fù)位.關(guān)于滑靴的結(jié)構(gòu),，應(yīng)該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨,，所以往往在密封帶外面加上一道斷開(kāi)的外輔助支承面環(huán)帶。這樣,，即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨,，也不會(huì)滑靴的平衡設(shè)計(jì)，從而了滑靴的壽命,。為了減小對(duì)滑靴底面的比壓，并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形（這種變形引起松靴）,，常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)輔助支承環(huán)帶,，為了不影響滑靴的支承力，并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展,，內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開(kāi)的,。whhmhyc7714hyc

A10VG45EP4D1/10R-NTC10F025DT

A4VG125EP4DT1/32R-NZF02F071SP

A10VG28EP2D1/10L-NSC10F025DH-K

A4VG125HD1D1/32R-NZF02F001D

A4VSO500DP/30R+A4VSO500DP/30R

A4VG180HD3DMT1/32L-NSD02F021D-S

攀枝花市恒斯源A10VG45EP4/10+A10VG45EP4/10柱塞泵的拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告為了滑靴的拉脫強(qiáng)度，可以將滑靴的收口部位加厚,?；サ那蛎鎴A柱度和橢圓度不大于0.003mm,，與柱塞球頭鉚合時(shí)的徑向間隙應(yīng)不大于0.01mm，與柱塞球頭的面積不小于70%,?；サ牟牧峡刹捎们嚆~或度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析,，否則容易引起疲勞強(qiáng)度損壞,。配油盤(pán)是軸向柱塞泵主要零件之一，用以隔離和分配吸,、排油液以及承受由高速的缸體傳來(lái)的軸向載荷,。它的設(shè)計(jì)好壞直接影響泵的效率和壽命。她軸向柱塞泵按其結(jié)構(gòu)形式又可分為斜盤(pán)式和斜軸式兩種

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