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如果執(zhí)行器具有調速的要求，那么在選擇調速回路時,，既要滿足調速的要求,，又要盡量減少功率損失。常見的調速回路主要有：節(jié)流調速回路,，容積調速回路,，容積節(jié)流調速回路。其中節(jié)流調速回路的功率損失大,，低速穩(wěn)定性好,。而容積調速回路既無溢流損失,，也無節(jié)流損失，效率高,，但低速穩(wěn)定性差,。如果要同時滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調速回路,，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小,，以減小壓力損失。中國臺灣峰昌WINMOST葉片泵VP-DF-40-D高效率
      
第三,，液壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失,，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,，合理選擇液壓器,，調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,，壓力閥的壓力在滿足液壓設備正常工作的情況下,，盡量取較低的壓力。葉片泵齒輪泵VP-30-140 VOP-203,VOP-204,VOP-206,VOP-208,VOP-210,VOP-212,VOP-216,VOP-220 VPVC-F20-A3-02 VP-40-FA3 VD1-30FA3 VP-15 VP15 VP-20 VP-20F-AON VP-20-20F-A2,、VP-20-FA1 50T-36/S VP-30-30-F VP-20F-AON VP-20  HVP-VD1-30-30F-A2A2 HVP-30 HVP-20 VP-12-F/A3 VPE-F400-10 VP-12-FA3 *3A VPVC-F20-A3-02 VP-30 VVPE-F12D-12D-10 HVP-VD1-30-30F-A2A2 VP5F-B3-50A *3A VPE-40D-10  VP-40-40 VP-20-20 VP-40-70 VP-30-30  VPEF20B-10 VPR21-4T/4  VP5F-A5-50  HVP-VC1-F26A2-B  VP40-40 VP30-30 P-6F-40-D VOP-212  VOP-212 VP-40-40-FA3 VP-SF-30-C 50T-36-FF PV2R1-14-FR HVP-FA1-05 VP-SF-20-D VP-SF-30-D P216RP04DT VPVC-F30-A4-02AT VP-40FA3 VD1-30FA3 PVF-20-35-10 PVF-20-35-20 HVP-30-F/A3HVP-30-FA3,、50T-36/S 50T-36-S  HVP-40-FA3、VP5F-A3-5-50,、S-16A VVPE-F12D-12D-10  VP5F-B4-5-50-S,、PVDF-3-70-3-70-10、PVDF-4-70-4-70-10,、VP3-30-F/A1,、VP-40-F/A2、HVPVC-F30-A5,、HVPVC-F40-A5,、HVP-30-140、HVP-40-140,、VP-30-140,、VP-40-140、VP3-30F-140,、VP3-40F-140

      
第四,，合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動時,，將呈現(xiàn)出黏性,，而黏性過高時，將產生較大的內摩擦力，造成油液發(fā)熱,，同時增加油液流動時的阻力,。當黏性過低時，易造成泄漏,，將降低系統(tǒng)容積效率,，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液,。另外,，當油液在管路中流動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,，因此設計管路時盡量縮短管道,，同時減少彎管。

中國臺灣峰昌WINMOST葉片泵VP-DF-40-D高效率液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失,，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面,，損失掉的這一部分能量將會轉變成熱能,，使液壓油的溫度升高，油液變質,，導致液壓設備出現(xiàn)故障,。因此，設計液壓系統(tǒng)時,，在滿足使用要求的前提下,，還應充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。