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[供應(yīng)]VD1-30F-A2,VD1-30F-A3-中國臺灣KOMPASS疊加式減壓閥,,KOMPASS葉片泵
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  • VD1-30F-A2,VD1-30F-A3-中國臺灣KOMPASS疊加式減壓閥,,KOMPASS葉片泵
貨物所在地:
江蘇蘇州市
產(chǎn)地:
中國臺灣
更新時間:
2020-12-07 15:09:16
有效期:
2020年12月7日 -- 2021年12月8日
已獲點擊:
44
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(聯(lián)系我們,,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,,謝謝?。?/p>

產(chǎn)品簡介

中國臺灣KOMPASS疊加式減壓閥,,KOMPASS葉片泵中國臺灣KOMPASS壓力繼電器,,KOMPASS葉片泵轉(zhuǎn)軸間隙補償"設(shè)計,可根據(jù)設(shè)定壓力,,自動調(diào)整泵的排量內(nèi)置壓力調(diào)整閥,,系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥裝配容易,,可直結(jié)電機組成電機泵組合適用于研磨機、自動車床,、工作母機,、制鞋機械及其它各種專用機或單能機等使用

詳細介紹

對液壓泵故障特征的分散性和模糊性,提出基于振動和壓力傳感器的信息融合故障診斷方法,。在充分分析液壓泵球頭松動故障機理的基礎(chǔ)上,,對振動信號和壓力信號進行小波消噪處理,有效提取球頭松動的故障特征,。將不同類型特征參數(shù)進行特征層融合,,利用主成分分析和改進算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)液壓泵球頭松動故障診斷。試驗表明,,基于不同類型傳感器信息融合故障診斷方法可以有效地實現(xiàn)液壓泵微弱故障的診斷,。中國臺灣KOMPASS疊加式減壓閥,KOMPASS葉片泵中國臺灣KOMPASS壓力繼電器,,KOMPASS葉片泵轉(zhuǎn)軸間隙補償”設(shè)計,,可根據(jù)設(shè)定壓力,自動調(diào)整泵的排量內(nèi)置壓力調(diào)整閥,,系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥裝配容易,,可直結(jié)電機組成電機泵組合適用于研磨機、自動車床,、工作母機,、制鞋機械及其它各種機或單能機等使用

  液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟,其故障診斷是液壓系統(tǒng)故障診斷的重要部分,。由于流體的壓縮性,、泵源與伺服系統(tǒng)的流固耦合作用及液壓泵本身具有大幅度的固有機械振動,使得液壓泵的故障機理復(fù)雜,,故障特征提取困難,故障診斷的模糊性強,。大量的液壓泵故障診斷數(shù)據(jù)表明,,通過泵源出口檢測到的故障信號常被干擾信號淹沒,單一故障檢測信號常呈現(xiàn)出強的模糊性,,采用常規(guī)的信號處理方法難以提升有效的故障特征,。

  從故障診斷學(xué)的角度來看,任何一種診斷信息都是模糊的,、不精確的,,對任何一種診斷對象,用單一信息來反映其狀態(tài)行為都是不完整的,,如果從多方面獲取同一對象的多維故障冗余信息加以綜合利用,,就能對系統(tǒng)進行更可靠更精確的監(jiān)測和診斷,。本文針對柱塞泵球頭松動故障模式,通過在液壓泵出口配置振動傳感器和壓力傳感器進行故障檢測,,通過小波分析進行信號消噪處理,,利用主成分分析提取有效融合信息,采用改進算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)液壓泵微弱信號或多故障的有效診斷,。

  1,、液壓泵球頭松動故障機理分析

  由于制造誤差或液壓泵在工作過程中的壓力沖擊,常常使柱塞球頭與球窩沉凹變形使球頭與球窩間隙增大,,從而產(chǎn)生柱塞球頭松動的故障,。

  1.1基于振動信號的故障機理分析

  液壓泵缸體在轉(zhuǎn)動過程中,柱塞在油缸中往復(fù)運動,。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)過一定角度時,,經(jīng)過上死點柱塞進人吸油區(qū),球頭與柱塞發(fā)生一次碰撞,;當(dāng)缸體轉(zhuǎn)動經(jīng)過上死點后,,球頭開始向柱塞方向運動,球頭與柱塞發(fā)生相對運動,;當(dāng)轉(zhuǎn)過排油區(qū)時,,高壓油作用在柱塞上,使柱塞迅速向球頭方向運動,,從而又一次產(chǎn)生沖擊,。缸體轉(zhuǎn)動一周,球頭與柱塞發(fā)生兩次碰撞,,經(jīng)過傳動軸和軸承將能量傳遞到殼體上,,故球頭松動故障的振動頻率為軸頻率的2倍。中國臺灣KOMPASS疊加式減壓閥,,KOMPASS葉片泵中國臺灣KOMPASS壓力繼電器,,KOMPASS葉片泵轉(zhuǎn)軸間隙補償”設(shè)計,可根據(jù)設(shè)定壓力,,自動調(diào)整泵的排量內(nèi)置壓力調(diào)整閥,,系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥裝配容易,可直結(jié)電機組成電機泵組合適用于研磨機,、自動車床,、工作母機、制鞋機械及其它各種機或單能機等使用

  1.2基于壓力信號的故障機理分析

  球頭松動對液壓泵出口的壓力脈動也有影響,。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)過上死點時,,球頭向柱塞方向運動,當(dāng)油缸的排油進入卸荷區(qū)時,,球頭與柱塞還未發(fā)生碰撞,,這時在高壓油的作用下,,柱塞又向球頭方向運動,球頭與球窩發(fā)生碰撞,,產(chǎn)生振動沖擊的同時,,碰撞通過柱塞作用在高壓油上從而產(chǎn)生一個壓力脈動,所以球頭松動引起泵出口的壓力脈動頻率與泵的軸頻率相同,,由上述分析可知,,如果球頭與球窩的間隙很小時,球頭與柱塞的相對速度不大,,產(chǎn)生的碰撞能量很小,。當(dāng)間隙增大時,產(chǎn)生的振動能量就會增大,,且具有周期變化的時變特性,,殼體檢測的振動能量通常分布于2倍軸頻率處;對于壓力脈動信號,,能量主要分布在軸頻率處,。

  1.3球頭松動故障診斷系統(tǒng)

  針對球頭松動故障,在液壓泵出口垂直方向安裝了2個加速度傳感器ax,、a,。檢測振動,1個壓力傳感器P檢測泵的壓力脈動,。由于液壓泵出口檢測到的振動信號和壓力信號常被干擾信號淹沒,,為了提取故障特征,對上述傳感器的檢測信號進行小波消噪處理,。

  2,、小波信號消噪處理

  液壓泵的工作環(huán)境一般比較惡劣,其工況受環(huán)境的影響較大,,通常在泵出口檢測到的信號含有很大的噪聲,。試驗表明,液壓泵出口檢測到的壓力信號和振動信號體現(xiàn)出以下特點:①信號的頻譜分布很寬,、波形雜亂,,規(guī)律性差;②時變與非平穩(wěn)性表現(xiàn)明顯,。

  因此,,基于這兩種信號的故障特征提取非常困難,,有必要對檢測的信號進行消噪處理,。

  小波分析是目前較有效的信號處理方法,它可以同時在時域和頻域中對信號進行分析,,能有效地區(qū)分信號中的突變部分和噪聲,,實現(xiàn)信號的消噪,。

  泵出口振動信號及其小波消噪后的信號,選取小波消噪的全局閾值為1.049,。很明顯,,檢測信號中包含了許多干擾信號,很難簡單地利用檢測到的振動信號進行有效的故障診斷,。為了消除干擾影響,,經(jīng)過小波處理,可以有效地消除泵出口振動信號中所包含的噪聲,,有利于故障特征的提取,。

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