TOKIMEC東京計(jì)器閥DG4V-3-2N-M-P2-T-7-52電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,，屬于執(zhí)行器,，并不限于液壓、氣動(dòng),。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向,、流量、速度和其他的參數(shù),。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,，用的是單向閥,、安全閥、方向控制閥,、速度調(diào)節(jié)閥等,。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔,，每個(gè)孔連接不同的油管,，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿,，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置,。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

TOKIMEC東京計(jì)器閥DG4V-3-2N-M-P2-T-7-52電磁閥及其連接器在氣動(dòng)裝置,、液壓裝置中是*的裝置,，特別是在汽車(chē)生產(chǎn)自動(dòng)化，船舶工業(yè),，工業(yè)自動(dòng)化中普遍應(yīng)用,。隨著中國(guó)的工業(yè)化變革及船舶工業(yè)的發(fā)展， 后續(xù)市場(chǎng)潛力巨大,。對(duì)于非常潮濕環(huán)境下的電磁閥的電連接的要求是很高的,。傳統(tǒng)上電磁閥的連接器都是采用鋁合金筐體。此鋁合金筐體上有進(jìn)出線的孔,，且用穿線的橡膠塞和密封管螺紋密封,。內(nèi)部再配以塑膠絕緣的接線座進(jìn)行電連接。接線完成后用半透明塑膠蓋和 0型橡膠密封圈密封,。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)1,、結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，密封功能與接線絕緣功能分開(kāi),。2,、接線空間相對(duì)小，使用時(shí)操作不易,。3,、重量相對(duì)較大，因?yàn)槭遣捎娩X合金筐體以及密封與接線功能分開(kāi)的緣故,。4,、成本較高，因?yàn)槭遣捎娩X合金筐體以及密封與接線功能分開(kāi)的緣故,。