3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | 100 |
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工作溫度 | 100℃ | 公稱通徑 | 100mm |
流動方向 | 換向 | 使用壓力 | 100mpa |
位置數(shù) | 100 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶 |
有效截面積 | 100mm2 | 最高動作頻率 | 1000 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
本發(fā)明的電磁式壓力保護排水閥,包括閥體100和閥門140,,其具體實施方式之 一,,如圖1所示,可連接在排水入口 110與排水出口 190之間,,例如,,在列車車廂的洗臉間 內(nèi),安裝在洗手池的底部等,;閥體100內(nèi)設(shè)置排水通道150,,閥門140在排水通道150內(nèi)可 活動設(shè)置;其中,,在閥體100上還設(shè)置有電磁閥,,閥門140安裝在電磁閥上;閥門靠電磁閥 的銜鐵動作實現(xiàn)打開和閉合,。具體的,,本發(fā)明所述的電磁閥,如圖2所示,,指的是一種直動式電磁閥,,電磁鐵的 結(jié)構(gòu)采用螺管式,通電時,,線圈座151中的電磁線圈產(chǎn)生電磁力,,克服碟簧154彈性件的彈 力和氣囊160內(nèi)的氣體被真空的阻力,將銜鐵153緩慢拉入線圈座151,,閥門140關(guān)閉,;斷 電時,電磁線圈產(chǎn)生的電磁力消失,,碟簧1 彈性件的彈力將氣囊160內(nèi)的氣體緩慢排出,, 將銜鐵153彈出線圈座151,閥門140打開,。這一點與現(xiàn)有技術(shù)中通電后打開閥門的電磁閥略有不同,,但并不影響功能的實現(xiàn)。電磁閥獲電為密封狀態(tài),,失電為排水狀態(tài),。TOKIMEC東京計器閥DG4V-3-6B-M-P2-T-7-54,,TOKYO KEIKI生產(chǎn)低噪音SQP系列葉片泵,可變速低速大扭矩MHT液壓馬達,,高性能PV,、PH系列TOKYO KEIKI(原TOKIMEC東機美)變量柱塞泵,及全系列的TOKYO KEIKI(原TOKIMEC東機美)液壓閥,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機,、壓鑄機、機床等工業(yè)領(lǐng)域,。
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-P7-H-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-P2-T-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-P2-B-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-P2-D-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-P7-T-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-P2-V-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-U1-V-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-U2-V-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-U7-V-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-U7-V-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-6B-M-U1-H-7-54
與現(xiàn)有技術(shù)中安裝在列車上的機械式壓力保護排水閥相比,,本發(fā)明用于列車上的 電磁式壓力保護排水閥,由于采用了電磁閥,,利用電磁閥的動作來實現(xiàn)開啟和關(guān)閉排水閥 的閥門,,不僅在有水時不必利用水的重力進行擠壓排水,以避免少量的水無法排出產(chǎn)生積 水的現(xiàn)象,,而且在無水時也不必依靠氣壓來將閥密封上,,以防止在氣壓不足時難以將閥密 封的缺陷,也不會受到列車行進中所產(chǎn)生的震動影響,,從而避免了因震動導(dǎo)致的漏水和漏 氣現(xiàn)象,。而且,本發(fā)明的電磁式壓力保護排水閥,,采用模塊化設(shè)計,,連接點少,沒有彎曲度,, 具有占用空間少,,固定可靠等優(yōu)點;*了中國國內(nèi)高速列車壓力保護排水閥技術(shù)上的空 白,,對中國高速動車組的國產(chǎn)化具有重要的實用價值,。在本發(fā)明電磁式壓力保護排水閥的優(yōu)選實施方式中,如圖1所示,,排水入口 110,、 閥體100和排水出口 190同軸設(shè)置。由此可減小排水閥的彎曲度,,減小排水閥的體積,,并增 大排水通徑,提高抗異物能力,,不易產(chǎn)生積水和堵塞現(xiàn)象,。試驗表明,,是目前洗臉盆排水通 徑的1.2倍,。較好的是,,閥門140的活動方向與閥體100的軸心線大體上相垂直設(shè)置。由于電 磁閥設(shè)置在閥體100內(nèi)部,,相對垂直安裝的閥體100而言,,水平狀態(tài)下的電磁閥可避免重力 的影響;此外,,也可進一步減小閥體100的體積,,并降低閥體100的加工難度。進一步地,,閥體100內(nèi)設(shè)置液面控制器132 ,;液面控制器132電連接或信號連接電 磁閥;液面控制器132位于排水入口 110與閥門140之間,。通過液面控制器132的位置變 換導(dǎo)通或切斷電磁閥的電源,,以實現(xiàn)關(guān)閉或開啟閥門140。進一步地,,閥體100內(nèi)設(shè)置正壓閥180,,例如單向閥等,正壓閥180位于閥門140與 排水出口 190之間的排水通道上,。因列車行進中會產(chǎn)生氣流倒灌,,防止在排水過程中產(chǎn)生 反噴現(xiàn)象。有正壓產(chǎn)生時,,不論電磁閥獲電或失電(排水狀態(tài)),,閥門140均為密封狀態(tài)。具體的,,如圖2所示,,閥體100包括相連接的金屬閥罩130和金屬閥座170 ;電磁 閥包括線圈座151,,線圈座151固定連接在金屬閥座上170,。對于閥罩130在上閥座170在 下的安裝而言,線圈座151中線圈可作為加熱裝置,,其所產(chǎn)生的熱量可以對閥體100起到一 定的加熱作用,,而閥門140多數(shù)時間處于關(guān)閉狀態(tài),由此線圈座151中的線圈處于通電狀 態(tài),,可對閥體100起到保溫的作用,,從而增強壓力保護排水閥的環(huán)境適應(yīng)能力,以利于列車 在氣候差異較大的地域中穿行,,也克服了現(xiàn)有的機械式壓力保護排水閥不能安裝在車廂外 的缺陷,。試驗表明,本發(fā)明的電磁式壓力保護排水閥能在_25°C至+55°C的溫度環(huán)境中正常 使用和工作,。進一步地,,金屬閥座170上設(shè)置固定軸131,,固定軸131伸入金屬閥罩130設(shè)置; 固定軸131上滑動連接液面控制器132,,液面控制器132信號連接電磁閥,。液面控制器132 也可設(shè)置在閥罩130的內(nèi)壁上,只要能隨閥罩130內(nèi)液面的變化同步進行升降,,都能對電磁 閥的電源形成導(dǎo)通或切斷的功能,。具體的,閥門140設(shè)置為可封堵排水通道的蓋板140 ,;電磁閥包括滑動油軸152和 銜鐵,;滑動油軸152穿過線圈座151設(shè)置;蓋板140連接在滑動油軸152的一端,;銜鐵153 連接在滑動油軸152的另一端,;碟簧IM卡設(shè)在銜鐵153與線圈座151之間。較好的是,,蓋板140上設(shè)置隔離電磁閥與排水通道150的密封件,,進一步提高閥門 140的密封性能;線圈座151中設(shè)置耐磨套155以適配滑動油軸152的來回滑動,。密封件與閥座170組成氣囊160,,設(shè)置在蓋板140上的氣囊160,作為電磁閥吸合時的緩沖部件,;氣 囊160上設(shè)置有排氣和吸氣孔,。具體實施例,如圖1所示,,閥體100包括金屬件制成的圓柱形閥罩130和鋁合金件 制成的圓柱形閥座170,,閥罩130和閥座170螺紋連接。由此可有效保護安裝在車廂外的 壓力保護排水閥,,不被石子等物體飛濺沖擊造成損壞,,也提高了壓力保護排水閥的整體強 度和耐腐蝕性能。閥罩130的頂端設(shè)置開口,,用于安裝排水入口 110的管接頭及其密封件,, 較好的是,在排水入口 110的管接頭處設(shè)置有過濾網(wǎng)120 ,;閥座170的底端也設(shè)置開口,,用 于安裝排水出口 190的法蘭盤,較好的是,,在閥座170底端的開口處設(shè)置有正壓閥180,。排 水進口 110、閥罩130,、閥座170和排水出口 190同軸設(shè)置,。閥座170的頂端同軸連接固定 軸131,,固定軸131上滑動連接液面控制器132 ;閥座170的內(nèi)部設(shè)置有排水通道150和電 磁閥,;電磁閥包括線圈座151、滑動油軸152,、銜鐵153和碟簧154,,線圈座151固定在閥座 170上,滑動油軸152與線圈座151上的耐磨套155滑動配合,,閥門140連接在滑動油軸152 的一端,,銜鐵153連接在滑動油軸152的另一端;較好的是,,滑動油軸152穿過處的線圈座 151錐面設(shè)置,,以增加耐磨套155的長度,提高電磁閥中銜鐵153的動作行程,,加大排水通 徑,。相應(yīng)地,連接滑動油軸152的銜鐵153的端面也設(shè)置為錐面,。排水通道150與電磁閥 之間設(shè)置橡膠類的密封件,,密封件與閥座170組成氣囊160,隔離電磁閥與排水通道150 ,;具 體的,,可在固定線圈座151時將氣囊160緩慢地壓緊在閥座170上,從而減緩了電磁閥動作 時的沖擊力,,延長了密封件的使用壽命,。如圖4所示,因閥座170內(nèi)的電磁閥處于通電狀態(tài)下,,其線圈座151內(nèi)的線圈產(chǎn)生 電磁力,,克服碟簧154的彈力將銜鐵153吸入線圈座151中,推動滑動油軸152,,閥門140張 開密封件160,,將排水通道150密封上;如圖1所示,,在水從排水入口 110經(jīng)過濾網(wǎng)120進入 閥罩130后,,由于閥門140關(guān)閉,逐漸增高的水面利用浮力抬高液面控制器132,,當液面控制 器132在固定軸131向上滑動到位置時,,發(fā)出切斷電磁閥電源的信號,如圖3所示,,線 圈座151上的電磁力消失,,碟簧154的彈力將銜鐵153彈出線圈座151,,帶動滑動油軸152 拉回閥門140和密封件160,打開排水通道150,,排水通道150內(nèi)的水通過閥座170內(nèi)的正 壓閥180經(jīng)進排水出口 190排出,;閥罩130內(nèi)的水面開始下降,液面控制器132的高度也隨 水面一同下降,,如圖2所示,,直至在固定軸131向下滑落到底部時,或者直到排水通道150 中的水*排出后,,液面控制器132發(fā)出導(dǎo)通電磁閥電源的信號,,線圈座151上的電磁力恢 復(fù);如圖4所示,,克服碟簧154的彈力將銜鐵153吸入線圈座151中,,推動滑動油軸152,閥 門140張開密封件160,,再次將排水通道150密封上,。在排水的過程中,如果閥體100外產(chǎn) 生氣流倒灌,,正壓閥180會自動關(guān)閉,,以阻止反噴現(xiàn)象。應(yīng)當理解的是,,以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,,并不足以限制本發(fā)明的 技術(shù)方案,對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,,在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),,可以根據(jù)上述說明加 以增減、替換,、變換或改進,,例如,以先導(dǎo)式電磁閥或者分步直動式電磁閥對直動式電磁閥 的等同替換,,以及電磁閥通電開啟閥門,、斷電關(guān)閉閥門的變化等,而所有這些增減,、替換,、變 換或改進后的技術(shù)方案,都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護范圍,。TOKIMEC東京計器閥DG4V-3-6B-M-P2-T-7-54,,TOKYO KEIKI生產(chǎn)低噪音SQP系列葉片泵,可變速低速大扭矩MHT液壓馬達,高性能PV,、PH系列TOKYO KEIKI(原TOKIMEC東機美)變量柱塞泵,,及全系列的TOKYO KEIKI(原TOKIMEC東機美)液壓閥。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機,、壓鑄機,、機床等工業(yè)領(lǐng)域。