本發(fā)明的電磁式壓力保護(hù)排水閥，包括閥體100和閥門140,，其具體實(shí)施方式之 一,，如圖1所示，可連接在排水入口 110與排水出口 190之間,，例如,，在列車車廂的洗臉間 內(nèi)，安裝在洗手池的底部等,；閥體100內(nèi)設(shè)置排水通道150,，閥門140在排水通道150內(nèi)可 活動(dòng)設(shè)置；其中,，在閥體100上還設(shè)置有電磁閥,，閥門140安裝在電磁閥上,；閥門靠電磁閥 的銜鐵動(dòng)作實(shí)現(xiàn)打開和閉合。具體的,，本發(fā)明所述的電磁閥,，如圖2所示，指的是一種直動(dòng)式電磁閥,，電磁鐵的 結(jié)構(gòu)采用螺管式,，通電時(shí)，線圈座151中的電磁線圈產(chǎn)生電磁力,，克服碟簧154彈性件的彈 力和氣囊160內(nèi)的氣體被真空的阻力,，將銜鐵153緩慢拉入線圈座151，閥門140關(guān)閉,；斷 電時(shí),，電磁線圈產(chǎn)生的電磁力消失，碟簧1 彈性件的彈力將氣囊160內(nèi)的氣體緩慢排出,， 將銜鐵153彈出線圈座151,，閥門140打開。這一點(diǎn)與現(xiàn)有技術(shù)中通電后打開閥門的電磁閥略有不同,，但并不影響功能的實(shí)現(xiàn),。電磁閥獲電為密封狀態(tài)，失電為排水狀態(tài),。TOKIMEC東京計(jì)器閥DG4V-3-6B-M-P2-T-7-54,，TOKYO KEIKI生產(chǎn)低噪音SQP系列葉片泵，可變速低速大扭矩MHT液壓馬達(dá),，高性能PV,、PH系列TOKYO KEIKI（原TOKIMEC東機(jī)美）變量柱塞泵，及全系列的TOKYO KEIKI（原TOKIMEC東機(jī)美）液壓閥,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機(jī),、壓鑄機(jī)、機(jī)床等工業(yè)領(lǐng)域,。

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TOKIMEC(東京計(jì)器)    DG4V-3-6B-M-P2-T-7-54

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TOKIMEC(東京計(jì)器)    DG4V-3-6B-M-P7-T-7-54

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TOKIMEC(東京計(jì)器)    DG4V-3-6B-M-U1-V-7-54

TOKIMEC(東京計(jì)器)    DG4V-3-6B-M-U2-V-7-54

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與現(xiàn)有技術(shù)中安裝在列車上的機(jī)械式壓力保護(hù)排水閥相比,，本發(fā)明用于列車上的 電磁式壓力保護(hù)排水閥，由于采用了電磁閥,，利用電磁閥的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉排水閥 的閥門,，不僅在有水時(shí)不必利用水的重力進(jìn)行擠壓排水,，以避免少量的水無法排出產(chǎn)生積 水的現(xiàn)象,，而且在無水時(shí)也不必依靠氣壓來將閥密封上，以防止在氣壓不足時(shí)難以將閥密 封的缺陷,，也不會(huì)受到列車行進(jìn)中所產(chǎn)生的震動(dòng)影響,，從而避免了因震動(dòng)導(dǎo)致的漏水和漏 氣現(xiàn)象,。而且，本發(fā)明的電磁式壓力保護(hù)排水閥,，采用模塊化設(shè)計(jì),，連接點(diǎn)少，沒有彎曲度,， 具有占用空間少,，固定可靠等優(yōu)點(diǎn)；*了中國(guó)國(guó)內(nèi)高速列車壓力保護(hù)排水閥技術(shù)上的空 白,，對(duì)中國(guó)高速動(dòng)車組的國(guó)產(chǎn)化具有重要的實(shí)用價(jià)值,。在本發(fā)明電磁式壓力保護(hù)排水閥的優(yōu)選實(shí)施方式中，如圖1所示,，排水入口 110,、 閥體100和排水出口 190同軸設(shè)置。由此可減小排水閥的彎曲度,，減小排水閥的體積,，并增 大排水通徑，提高抗異物能力,，不易產(chǎn)生積水和堵塞現(xiàn)象,。試驗(yàn)表明，是目前洗臉盆排水通 徑的1.2倍,。較好的是,，閥門140的活動(dòng)方向與閥體100的軸心線大體上相垂直設(shè)置。由于電 磁閥設(shè)置在閥體100內(nèi)部,，相對(duì)垂直安裝的閥體100而言,，水平狀態(tài)下的電磁閥可避免重力 的影響；此外,，也可進(jìn)一步減小閥體100的體積,，并降低閥體100的加工難度。進(jìn)一步地,，閥體100內(nèi)設(shè)置液面控制器132 ,；液面控制器132電連接或信號(hào)連接電 磁閥；液面控制器132位于排水入口 110與閥門140之間,。通過液面控制器132的位置變 換導(dǎo)通或切斷電磁閥的電源,，以實(shí)現(xiàn)關(guān)閉或開啟閥門140。進(jìn)一步地,，閥體100內(nèi)設(shè)置正壓閥180,，例如單向閥等，正壓閥180位于閥門140與 排水出口 190之間的排水通道上,。因列車行進(jìn)中會(huì)產(chǎn)生氣流倒灌,，防止在排水過程中產(chǎn)生 反噴現(xiàn)象,。有正壓產(chǎn)生時(shí)，不論電磁閥獲電或失電(排水狀態(tài)),，閥門140均為密封狀態(tài),。具體的，如圖2所示,，閥體100包括相連接的金屬閥罩130和金屬閥座170 ,；電磁 閥包括線圈座151，線圈座151固定連接在金屬閥座上170,。對(duì)于閥罩130在上閥座170在 下的安裝而言,，線圈座151中線圈可作為加熱裝置，其所產(chǎn)生的熱量可以對(duì)閥體100起到一 定的加熱作用,，而閥門140多數(shù)時(shí)間處于關(guān)閉狀態(tài),，由此線圈座151中的線圈處于通電狀 態(tài)，可對(duì)閥體100起到保溫的作用,，從而增強(qiáng)壓力保護(hù)排水閥的環(huán)境適應(yīng)能力,，以利于列車 在氣候差異較大的地域中穿行，也克服了現(xiàn)有的機(jī)械式壓力保護(hù)排水閥不能安裝在車廂外 的缺陷,。試驗(yàn)表明,，本發(fā)明的電磁式壓力保護(hù)排水閥能在_25°C至+55°C的溫度環(huán)境中正常 使用和工作。進(jìn)一步地,，金屬閥座170上設(shè)置固定軸131,，固定軸131伸入金屬閥罩130設(shè)置； 固定軸131上滑動(dòng)連接液面控制器132,，液面控制器132信號(hào)連接電磁閥,。液面控制器132 也可設(shè)置在閥罩130的內(nèi)壁上，只要能隨閥罩130內(nèi)液面的變化同步進(jìn)行升降,，都能對(duì)電磁 閥的電源形成導(dǎo)通或切斷的功能,。具體的，閥門140設(shè)置為可封堵排水通道的蓋板140 ,；電磁閥包括滑動(dòng)油軸152和 銜鐵,；滑動(dòng)油軸152穿過線圈座151設(shè)置；蓋板140連接在滑動(dòng)油軸152的一端,；銜鐵153 連接在滑動(dòng)油軸152的另一端,；碟簧IM卡設(shè)在銜鐵153與線圈座151之間。較好的是,，蓋板140上設(shè)置隔離電磁閥與排水通道150的密封件,，進(jìn)一步提高閥門 140的密封性能；線圈座151中設(shè)置耐磨套155以適配滑動(dòng)油軸152的來回滑動(dòng),。密封件與閥座170組成氣囊160,，設(shè)置在蓋板140上的氣囊160，作為電磁閥吸合時(shí)的緩沖部件,；氣 囊160上設(shè)置有排氣和吸氣孔,。具體實(shí)施例，如圖1所示,，閥體100包括金屬件制成的圓柱形閥罩130和鋁合金件 制成的圓柱形閥座170,，閥罩130和閥座170螺紋連接。由此可有效保護(hù)安裝在車廂外的 壓力保護(hù)排水閥,，不被石子等物體飛濺沖擊造成損壞,，也提高了壓力保護(hù)排水閥的整體強(qiáng) 度和耐腐蝕性能。閥罩130的頂端設(shè)置開口,，用于安裝排水入口 110的管接頭及其密封件,， 較好的是，在排水入口 110的管接頭處設(shè)置有過濾網(wǎng)120 ,；閥座170的底端也設(shè)置開口,，用 于安裝排水出口 190的法蘭盤，較好的是,，在閥座170底端的開口處設(shè)置有正壓閥180,。排 水進(jìn)口 110、閥罩130,、閥座170和排水出口 190同軸設(shè)置,。閥座170的頂端同軸連接固定 軸131，固定軸131上滑動(dòng)連接液面控制器132 ,；閥座170的內(nèi)部設(shè)置有排水通道150和電 磁閥,；電磁閥包括線圈座151、滑動(dòng)油軸152,、銜鐵153和碟簧154,，線圈座151固定在閥座 170上，滑動(dòng)油軸152與線圈座151上的耐磨套155滑動(dòng)配合,，閥門140連接在滑動(dòng)油軸152 的一端,，銜鐵153連接在滑動(dòng)油軸152的另一端；較好的是,，滑動(dòng)油軸152穿過處的線圈座 151錐面設(shè)置,，以增加耐磨套155的長(zhǎng)度，提高電磁閥中銜鐵153的動(dòng)作行程,，加大排水通 徑,。相應(yīng)地，連接滑動(dòng)油軸152的銜鐵153的端面也設(shè)置為錐面,。排水通道150與電磁閥 之間設(shè)置橡膠類的密封件,，密封件與閥座170組成氣囊160,，隔離電磁閥與排水通道150 ；具 體的,，可在固定線圈座151時(shí)將氣囊160緩慢地壓緊在閥座170上,，從而減緩了電磁閥動(dòng)作 時(shí)的沖擊力，延長(zhǎng)了密封件的使用壽命,。如圖4所示,，因閥座170內(nèi)的電磁閥處于通電狀態(tài)下，其線圈座151內(nèi)的線圈產(chǎn)生 電磁力,，克服碟簧154的彈力將銜鐵153吸入線圈座151中,，推動(dòng)滑動(dòng)油軸152，閥門140張 開密封件160,，將排水通道150密封上,；如圖1所示，在水從排水入口 110經(jīng)過濾網(wǎng)120進(jìn)入 閥罩130后,，由于閥門140關(guān)閉,，逐漸增高的水面利用浮力抬高液面控制器132，當(dāng)液面控制 器132在固定軸131向上滑動(dòng)到位置時(shí),，發(fā)出切斷電磁閥電源的信號(hào),，如圖3所示，線 圈座151上的電磁力消失,，碟簧154的彈力將銜鐵153彈出線圈座151,，帶動(dòng)滑動(dòng)油軸152 拉回閥門140和密封件160，打開排水通道150,，排水通道150內(nèi)的水通過閥座170內(nèi)的正 壓閥180經(jīng)進(jìn)排水出口 190排出,；閥罩130內(nèi)的水面開始下降，液面控制器132的高度也隨 水面一同下降,，如圖2所示,，直至在固定軸131向下滑落到底部時(shí)，或者直到排水通道150 中的水*排出后,，液面控制器132發(fā)出導(dǎo)通電磁閥電源的信號(hào),，線圈座151上的電磁力恢 復(fù)；如圖4所示,，克服碟簧154的彈力將銜鐵153吸入線圈座151中,，推動(dòng)滑動(dòng)油軸152，閥 門140張開密封件160,，再次將排水通道150密封上,。在排水的過程中，如果閥體100外產(chǎn) 生氣流倒灌，正壓閥180會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,，以阻止反噴現(xiàn)象,。應(yīng)當(dāng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,，并不足以限制本發(fā)明的 技術(shù)方案,，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),，可以根據(jù)上述說明加 以增減,、替換,、變換或改進(jìn),，例如，以先導(dǎo)式電磁閥或者分步直動(dòng)式電磁閥對(duì)直動(dòng)式電磁閥 的等同替換,，以及電磁閥通電開啟閥門,、斷電關(guān)閉閥門的變化等，而所有這些增減,、替換,、變 換或改進(jìn)后的技術(shù)方案，都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍,。TOKIMEC東京計(jì)器閥DG4V-3-6B-M-P2-T-7-54,，TOKYO KEIKI生產(chǎn)低噪音SQP系列葉片泵，可變速低速大扭矩MHT液壓馬達(dá),，高性能PV,、PH系列TOKYO KEIKI（原TOKIMEC東機(jī)美）變量柱塞泵，及全系列的TOKYO KEIKI（原TOKIMEC東機(jī)美）液壓閥,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機(jī),、壓鑄機(jī)、機(jī)床等工業(yè)領(lǐng)域,。